歯形にビックリマークの警告灯点灯でパワーダウンの修理費用とは

　初めて投稿します。半年前に92年式、7800kmの318iを購入。週末毎に名古屋〜大阪間を
行き来する為、高速走行性能の高い、この車を選びました。順調に機嫌良く乗っていたのです
が、先月、低速走行時にオーバーヒートし、ラジェターをフル交換(プラスティック部分の老
朽化)。「これで当分は順調だろうと」と思いきゃ・・大阪から名古屋に到着した途端に {!}
マークが点灯(ギャの様な形の中に{!}が有るマーク)し、同時に走りが悪くなりました。(滑
っている様な感じで、アクセルを開いてもエンジン回転がむやみに上がっている)
　この状態にて推測出来る問題点と対策が有れば、ご伝授お願いします。ちなみに出来ればザ
ックリとした修理費用等もわかる様でしたら、ご伝授下さい。宜しくです。
　

歯形にビックリマークの警告灯点灯でパワーダウンの修理費用とは(1)

　通りすがり/[328] : 2005/08/31(Wed) 21:09:07 :

昨年の暮れに私の328もビックリマーク（！）が出ました。
高速道路を150km/h位で走行中でした。
マニュアルにも書いて有りましたが、ATミッションのトラブル
が発生すると先の表示が出て４速に固定されるそうです。
私の場合はミッションのオーバーホールで４５万円ほどかかりました。

歯形にビックリマークの警告灯点灯でパワーダウンの修理費用とは(2)

　nobunobu/[M3B] : 2005/08/31(Wed) 21:23:17 :

私も以前に92年式の320に乗っていましたが、メーター上にそのようなインジケーター
が表示されATがご臨終となりました。E36の前期式5速ATはJATOCO製（日産セドリックやグロリ
アの5速ATと同一の物)でよく壊れると聞いたことがあります。318の4速はあまり聞いた
事がないですが、大体ATが壊れるのは早くて6万キロ、大体10万キロのようです。92年
式で7800キロとありますがメーターの交換歴等はありませんか？
失礼な事を言って申し訳ありませんがその走行距離でATの異常は考えにくいと思いま
す。油圧バルブがたまたま誤作動した場合でもそのようなインジケーターが表示される
ようです。少し様子を見られてはどうでしょうか？
修理にはリビルト乗せ換え、新品、オーバーホールとありますがどれも30万以上はいた
します。たまたまの誤作動であることを心からお祈りします。