E36 サス　ショック　について

当方のBMWは　３２５　クーペ　スポーツエディション、なのですが、サス、ショック
を後輩と2人で交換しようと考えております。

　そこで、お聞きしたいのですが、以下の組み合わせは装着可能でしょうか？
①M３用のビルシュタインBTSキット
②M3のビルシュタインショック＋アイバハサス
③E36用ビルシュタインBTSの３２０セダン用

ご存知なかたいましたら、教えていただけないでしょうか？

E36 サス　ショック　について(1)

　GMS/[Mクーぺ] : 2006/01/19(Thu) 18:30:59 :

E36M3にはＢＴＳの設定は無かったと思いますので、
①と②は同じ内容になると思います
③は同じ6気筒なのでバネレートやショックの減推力も同じかと思います
クーペ、セダンで違ったのかはわかりませんがたぶん同じ？？でしょう
Ｍ3用が減推力、バネともにハードだと思います

Ｍ3はフロントのスタビの取り付け場所が違います。シェルケースに
ロッドで取り付けるようになってたと思いますが、これは無視して、
325用のロアアームに取り付ける短いのでそのままいけるはずです
から問題ないでしょう、多分？？大丈夫と思います

E36 サス　ショック　について(2)

　m-technics/[E36 325 SP] : 2006/01/19(Thu) 19:53:03 :

回答ありがとうございます。結論からすれば、M3用もセダン用も装着可能ということ
ですね。
ところで、M3用を装着した場合、通常のBTSキットより車高が上がるといった症状は考
えられますでしょうか。

E36 サス　ショック　について(3)

　nobunobu/[M3B] : 2006/01/20(Fri) 00:39:24 :

m-technicsさんこんばんわ。
ＧＭＳさんも書かれていますが、Ｍ３用のビル＋アイバッハは装着
可能です。Ｍ３はストラットケースにスタビのステーが付いています
が無視できます。スプリング及び減衰はＭ３用の方がハードですので
しっかりした乗り味を求めるのであれば結構ですが、乗り心地重視
であれば他のキットの方がいいと思います。
また、サスキットにはセダンとクーペの違いはありませんのでそのまま
装着可能です。

Re:(4)　m-technics/[E36 325 SP] : 2006/01/20(Fri) 21:27:38 :

皆さんありがとうございます。　がんばって取り付けしようと思います。

Re:(5)　natsui/[E36M3] : 2006/01/21(Sat) 22:48:47 :

M3用のフロントストラットはスタビブラケットが付いているだけではなく、バネの巻き方も違
います。M3用は少し小さく巻いてあり、バネの受け皿の形も違います。良く見比べてみると違
いが分かると思います。
流用することも可能と思いますが、アッパースプリングシート、アッパーマウント等、M3用を
そっくり使わないと恐らくダメだろうと思います。またM3BとM3Cでも若干違います。
リアは形状の違いは無かったと思いますが、減衰力、バネレートはそれぞれ違いますね。

参考になりますでしょうか。