最新カーナビの機種選定と本体やモニターの搭載でおすすめの位置とは
No.962 なびお [E36-318is] : 2005/05/28(Sat) 最終更新日2022/3/26 :
みなさんE36で、カーナビのせるのには苦労しているとおもいますが、いかが
でしょうか？どんな機種つかってますか？
そこで質問。パナのHS400使っている方いますか？あの機種はこの車にはのり
ませんかね？おすすめがあれば教えてください。機種レベルは普及型で、
HDD、DVDともにOKです。
最新カーナビの機種選定と本体やモニターの搭載でおすすめの位置とは(1)
T/[E46-330iMsp] : 2005/06/02(Thu) 02:35:09 :
特に苦労はしないと思いますよ。確かにナビの取り付けはプロでも半日仕事ですが、
E36はむしろ国産車とあまり変わらないと思います。E46もそれに近いですが、最新の
E90あたりでは、車速センサの取り出しなど苦労が多いようです。もちろん、お約束と
して、1DINユニットの交換などでBMW用アタッチメントとコネクタ変換アダプタやアン
テナアダプタの購入は必要ですが、そのほかは特に国産車と変わりありません。
私は今はE46に乗り換えましたが、つい数ヶ月前まで乗っていたE36では、カロナビの
AVIC-H9/AVIC-V7MDの組み合わせでした。HDDナビ本体はトランクルーム上部吊り下
げ、V7MDはヘッドユニットの位置に入れていまして、あとはフィルムアンテナをリア
ガラスに貼り、GPS, VICCSなどのセンサはダッシュボード前部に取り付けていまし
た。ですから、たいていの機種は取り付けられると思います。カーショップで時々や
っている取り付け無料キャンペーンなどのときに取り付けてもらってはいかがでしょ
う。
最新カーナビの機種選定と本体やモニターの搭載でおすすめの位置とは(2)
Ｍ３３/[Ｅ３６−３２５ｉ] : 2005/06/03(Fri) 00:07:44 :
はじめまして。
私もカーナビの取付で格闘した１人です。
カロのオンダッシュを選択しましたが、オンボードコンピューター
を取り外して奥のに押し込み、オンダッシュのモニターを超強力両面
テープで固定しています。
視線移動は大きいですが、純正感覚でたいへん満足しています。
車速センサーの干渉で停車時走行時のワイパー速度切り替えが効きませんでした。
ショップの担当者の努力？でメーター裏を開けていろいろやった結果、
走行時のノーマルワイパーと、停車時のスローワイパーの切り替え
ができています。
最新カーナビの機種選定と本体やモニターの搭載でおすすめの位置とは(3)
T/[E46-330iMsp] : 2005/06/04(Sat) 02:31:00 :
皆さん、そんなにご苦労されておられるのですか？(*_*)びっくりしました。
私のE36は、後期最終年式(97年生産)の328iセダンでした。
実は私はカロナビ以前はアルパインでオンダッシュを選択しましたが、当時はダッシ
ュに金具を貼り付けるタイプで、それを取り外すときダッシュの表皮がヨレヨレにな
ってしまい、元に戻るのにかなり時間がかかったことに懲りて、カロナビから１DIN収
納タイプのTVモニターにしたのです。
車速センサーも特に干渉？を与えることもなく、ワイパーにも影響はありませんでし
た。
唯一苦労した点といえば、E36の1DINオーディオスロットは意外に奥行きが短く、社外
オーディオのヘッドユニットやナビ用TVモニターから出ているさまざまな配線を収納
するスペースが少ない点です。本格的にパネルをはずして取り付ければ別ですが、単
純にスロットに押し込もうとするとかなりきついので、少しだけ開いた配線用の穴か
ら奥に余った配線を押し込むしかありませんでした。
後は、トランクルームに設置したナビ本体との間の長い配線をきれいに隠す作業の中
で、ドアシルプレートをはずし、リアのシートをはずすなどしましたが、これらの作
業はE36だけでなく、他車でも同じようにしますから特に面倒には感じませんでした。
先日、E36 323iをゲットし本日カーナビをDIYにて取付けいたしました。
機種はKENWOOD製 HDM-555で、ケンウッド版「楽ナビ」と言った感じのオンダッシュタ
イプです。
必要なモノは、「欧州車1DINキット」「アンテナ変換プラグ」「欧州車コード変換キ
ット」の３点です。
皆様ご存知の通り、E36の中央エアコン吹き出し口が巨大なので、本来ならばインダッ
シュタイプが理想的ですね。
しかし、ラジオ内臓タイプは低価格なナビには存在しませんので、仕方なくオンダッ
シュタイプを選択。
HDDナビ本体はグローブBOX内に収めました。配線用の穴をBOX裏に開ければ何とか収ま
ります。
最初は標準のモニター金具を使用しようと思いましたが、画面位置が高くなってしま
います。画面は見やすいが、前が見づらく運転に支障を来たしそうなので却下。
近所のＹＨでエアコン吹き出し口につけるタイプを購入。画面の高さは良いが、随分
と手前に来てしまいハンドルを握ったままでも操作出来そうな感じです。
正直、納得行かないが一旦諦める。
SONY製の「欧州車用コード変換キット」を購入すれば、車速パルスの配線も付いてい
るので、コード接続は楽でした。
※ラジオアンテナは電源を取るタイプなので電源を接続すること！アンテナに電源が
供給されないと受信出来ないので注意。
唯一大変だったのは純正デッキの配線カップラーが中々外れずに苦労しました。
また、GPSアンテナはフロントウインド側よりもリヤウインド側の方が電波を通し易い
様です。格段にGPSの受信感度が向上しました。
≪問題発生≫
１．走行後しばらくすると「車速パルス切断されました」との表示が出て突然自車位
置が狂い始める。
配線をチェックするが問題はなく、エンジンを一旦切って再始動すると復活する。
※車速パルスはアナログか？デジタルか？不明なのでオートを選択。
２．約40km/hまではパルスが出力されていない様で誤差が生じる。
最新カーナビとは思えない誤差に困惑。多分、車両側に問題あり。
しばらく様子を見てみます。
１ＤＩＮとゆうことでオーディオ選びにかなり悩みました！ナビをつけるにいたっては１年以
上（まぁ無くてもいいかなって思い込ませたりして長引いた）こちらはカロのインダッシュモ
ニターをメインにして、ＡＶＩＣ−Ｈ900のセットです。Ｈ900はトランク吊り下げを勧めら
れましたが、室内からのＣＤ挿入が出来ない為、トランク下面にボードを作ってもらい取り付
け！室内から右側リアシートを倒すと本体が見え少し乗り出してＣＤを挿入できるようにしま
した！現状での不満は、インダッシュの為冷房がほとんどモニターにブロックされてしまいま
す。それ以外は普通ですね！他社製品のパンフをよく見るのですがＥ３６ならオンダッシュモ
ニターのＨＤＤナビにしてエアコン風口をあける組み合わせがよいのでは？
