525iと530iの後期型で選ぶ際に注意すべき事とは

私はE36 323iに乗ってたのですが先日8/14に横からぶつけられて
しかも全損に成りそうなので乗り換えを考えてます。
そこでお聞きしたいのですが、E39 525i,530i後期型で選ぶ際に
注意すべき事を教えて頂きたいのです。
宜しくお願いします。

525iと530iの後期型で選ぶ際に注意すべき事とは(1)

　通りすがり/ : 2008/08/26(Tue) 23:25 :

物の価値は人により様々ですし、ここの過去スレにも出てきた通りでしょうね。

今更39なら高年式、2002年登録以降でしょうね。
それでも5,6万km程度は走っているでしょうから、水周り、ブッシュ、
センサー類はきちんと整備されたもの、もしくは購入後ご自分で
整備が必要かと。
後は、エンジン、ミッションがしっかりしたものを選ぶのがよいかと
思います。

525iと530iの後期型で選ぶ際に注意すべき事とは(2)

　にゃにゃ/['02 E39 530i Mスポ] : 2008/08/27(Wed) 00:31 :

こんばんは。
当方'02の530iを購入して1年ほど経ちますが
これにして大正解だったと思っています。

530iはキセノン標準ですし、Fブレーキも大口径ですし。
パワー的にも3000ccでよかったと思っています。
維持費の違いは微々たるものだと思います。

年式は一番は'03の最終型が理想的です。キーレスが電波式で、
オーディオのAUXインプットのオプションが装着可能です。
これが無理でも'02以降が絶対お奨めです。

走行距離がよっぽど多くなければ、前期の超低走行車よりも、
後期型がよいですよ。（私の購入時は59千キロでした。）
中古車は1台1台がすべて条件が違いますが、
私の場合は「あたり」だったと満足しています。

525iと530iの後期型で選ぶ際に注意すべき事とは(3)

　くにちゃん/[E39-525iツーリング　　] : 2008/08/27(Wed) 00:41 :

2003年後期型を中古で2006年に購入しましたが、分かる範囲でお答えします。
①ロービームの光軸調整は利くか？（E39後期型固有）
（光軸調整のダイヤルを回してロービームが上下するか？）
→利かない場合は車検が通らない可能性があるので、光軸ロッドも　しくはライトユニットの交換が必要です。（数万〜十数万）
　光軸ロッドは折れやすいので、アルミ製のロッドに交換するのが　ベストです。
②ナビは正常に機能しているか？（E39固有）
→突然画面が消える場合はヒューズの接触不良か、ビデオモジュー　ルの接触不良の可能性があります。ヒューズ交換で済めば軽症で　すが、ビデオモジュールの場合は重症です。（数百円〜十万）　
③インパネの液晶表示はドット欠けしていないか？（BMW固有）
→ドット欠けがひどくても直してくれる業者があります。（数万）
④試乗した際にABS、ASCランプが点灯しっぱなしになることはない　か？（BMW固有）
→このままではABSが利かなくなるので、センサーもしくはABSユニ　ットの交換が必要です。（十万〜二十万）
　ABSユニットを取り外して送れば修理してくれる業者がありま　　す。　
⑤タイヤに極度の片べりがないか？
→乱暴な乗り方をした可能性があるので、アライメント調整が必要　です。（数万）
⑥ラジエター周りに白い粉（不凍液の跡）が付着していないか？
→不凍液が漏れている可能性があるので、ホース類、ラジエター本　体、リザーバータンクの点検・交換が必要です。（数万〜十数　　万）

こう書いてゆくとE39は故障が多いように受取られますが、5年落ち以上、走行距離5〜6万キロ以上ではこれらが点検時期に来ているとも言えます。一度手を入れてしまえば当分は乗れるし、調べれば安く直す方法もあるので、E39ライフを楽しんで下さい。

Re:(4)　ツーリング/ : 2008/08/27(Wed) 06:59 :

　おはよう！です。痛みの中に笑顔あり！でしたね。体は大丈夫？
Ｅ３９ですと手の掛かり方はＥ３６と変わらないですよ。これがＥ４６だと良いのですが、３９は伝統のメンテナンスにいつもの癖！
　購入には５３０の出来る限り新しい物件で距離より内装の綺麗な物が私はおすすめです！そういえばハイラインスポーツなる限定車が安くなる頃ですからチェックしてください！（５２５ですが）

Re:(5)　randam/[E36 323i] : 2008/08/27(Wed) 23:01 :

通りすがりさん、にゃにゃさん、くにちゃんさん、ツーリングさん
多くのアドバイス有難うございます。
ツーリングさんお気ずかい有難うございます。
やはり02以降が良さそうですね！
525、530ハイラインを何台か試乗してみましたが、やっぱり良いです。
ただし一つだけ気に成るのが距離でした7〜8万km走ってましたね。
一応私なりにチェックしてみましたが特に気に成る所は有りませんでした。
内装の本皮シート、ナビ、エンジン、ハンドリング、ATも違和感も無く外装も綺麗でした。
くにちゃんさんのチェック項目で⑤番は気付きませんでした次回から見てみます。
皆様のアドバイスから考えると丁度いろいろな所の交換時期に成りますね。
他も見て皆様のアドバイスを参考に一日も早く愛車を探したいと思います。