買取額のボヤキ
No.4186 100の名を持つ男 ['96-E39-525] : 2009/05/10(Sun) 17:50 :
こんにちは、
今日は、暑いですね、
さて、この６月に車検を向かえます。
あと２年は乗ろうと考えつつも、買取店に持ち込んだところ
１軒目：うちでは買い取れません。
２軒目：２、３万円。
３軒目：そこの車を買う前提で７万円。
４年前に購入、
９６年式５２５、８９９００ｋｍ、（購入時８１０００ｋｍ）
購入額１０２万円（ライト類は後付ヘラ仕様）、
車検を除くこれまでのメンテ費用約２５万円、
単純計算で年間あたり約３２万円かかってます。
手放すタイミングも難しいですね、
単なるボヤキでした。(*_*o)
買取額のボヤキ(1)
AKIRA/ : 2009/05/10(Sun) 20:12 :
安い国産ですと約７年？で査定ゼロになりますので、
1996年式でも、まだ買値が付くのは、新車価格の高い車
に限られますね。
新車で買うと凄い勢いで査定額が下がってきます。
１年あたりのランニングコストは中古車の方が安上がり
かもしれませんね。(*_*b)
買取額のボヤキ(2)
ＲＡＴ/[０３’５３０ｉ] : 2009/05/10(Sun) 20:15 :
こんばんわ〜。
そんなもんです。
私の車両０３’５月登録 ４０，０００ｋｍでさえも、高いところで８０諭吉、ガ○バーなんかは５５諭吉でした・・・。
いろいろ高額修理をしてきました。
もちろん不具合はありませんし、改造パーツ多数です。
しかしながら、そんなものはあんまり関係ないですね。
高く売るなら個人売買がいいと思います。
買取額のボヤキ(3)
まあ/[E39 530i Msports] : 2009/05/10(Sun) 23:35 :
こんばんは(^^)2000年式530i Mスポーツ、7万キロ走行に乗っております。
私も先日買取今の状態でいくらかを把握したく、査定に出したところ、ガリバー：がんばって45万円 BMW認定中古：60万円で、やや開きがありましたよ。特に、認定中古は、乗換えではなく、買取オンリーで見てもらいましたので、もし、手放しをお考えでしたら、BMW認定中古への持込もしてみてはいかがでしょうか(^_^)
次に乗るとしたら、どれをお考えですか？？
僕は、今の愛車に失礼なのであまり考えないようにしていますが(笑)、E90の325i Mスポーツとか楽しそうです！
(*_*o)
2003年式のE46から、認定中古E39-530iに乗り換えました。
E46の売却にあたって、時間があったので、ネット査定と持ち込みを行った結果、
下記の様になりました。
（下取りした場合をゼロとして、その差額です）
・E39の下取り：ゼロ
・別ディーラーで買取のみ：−１０
・カービュー：＋５
・カーチス：＋２５
・ガリバー：＋２０
・アップル：＋１０
もう少し時間をかけて、小さな買取店も回れば変わってきたかも。
個人参加可のオークションや個人売買の方が高いと思いますが、
やはり手続きが面倒なので、買取店は利用しやすいですね。
皆様、
私の独り言ボヤキにお付き合いいただきありがとうございました。
結果は、今月末に車検予約を入れました。
いつもメンテをお願いしている横浜ＰＰさんです。
あと２年のり、その間に特に出費がなければ、
単純年間費用は２０万円台前半になりそうです。
９６年式の割に不具合なく、エンジンは気持ちよくまわり
運転していて気持ちいいんですよね、
でも、次は、家族希望の国産７人乗りを覚悟しています。
では、(*_*o)
