エンジンかけてしばらくすると何度か止まりそうになります。
No.4298 E39大好き [E39] : 2009/07/11(Sat) 21:27 :
はじめまして
最近憧れだったE39を購入しましたが
エンジンかけて少しアイドリングしてると何度かエンジンが止まり
そうになるのです
エンジンを空吹かししてもタコメーターの回転数上がるのが凄く
遅いし、
走っているときもなかなか４〜５速に上がらないし
困っています。
ご指導よろしくお願いします。
エンジンかけてしばらくすると何度か止まりそうになります。(1)
しらかば/ : 2009/07/11(Sat) 22:37 :
定番のカムシャフトorクランクセンサーの類いだと思われますが、その程度の症状であればディーラー点検で一発でわかります。
診断には１万円もかからないでしょう。
自分で色々考えて交換を試すのも楽しいんですけどね。
エンジンかけてしばらくすると何度か止まりそうになります。(2)
E39大好き/[E39] : 2009/07/12(Sun) 03:45 :
ご指導ありがとうございます
ディーラーで診断してみます。
診断後、報告しますので
よろしくお願いします
エンジンかけてしばらくすると何度か止まりそうになります。(3)
夜月/ : 2009/07/20(Mon) 13:15 :
こんにちわ〜
以前同じ症状になりました。
僕の場合はカムシャフト＆クランクセンサーと
ホースにちっちゃい亀裂があり起こりました；ｗ；
Ｄで修理した訳じゃないんですが
６諭吉でしたね＾＾診断料込み（８千円）でｗ
シフトアップの件ですが、ウチのE39は4速から5速へのシフトアップは75km/hくらいです。その後60km/hまで速度が落ちると4速にシフトダウンします。
購入時に、私ももっと低速でもシフトアップしないのかなと思い、こちらの掲示板に書き込んだところ、これが正常との回答をいただいた記憶があります。
各ギアとも2,000rpmくらい回らないとシフトアップしないようなプログラミングのようです。
BMW(E39)は、2速発進と聞いたことがあって、自分のE39を停止状態から発進させると、
時速100km/hに至るまでに4回シフトアップするので、1速発進なんだな、と理解しています。
そして、最後のシフトアップが時速95km/hくらいで、シフトアップ時の回転数は、2,000rpmぐらいが
境ですね。この95km/h付近での最後のシフトアップが4速から5速とすれば、E39大好きさんが
感じている状況と同じですね。普通(50〜60km/h)だと3速ってことになり、75km/h付近で4速になり、
そして最後95km/h付近で5速となる。ということで、なかなかシフトアップしない感は、同じような…。
ちなみに仮に95km/h、2,000rpmで5速となると、その上のギアが無いので、あとは、エンジン回転数に
比例して速度が上がるハズ。となると、仮に5,000rpmまで回すと237.5km/hとなります。
そこで、YOU TUBEなどにアップされているE39の映像などを拝見すると、確かにE39の530iで
240km/hを5,000rpmで叩き出していますので、シフトアップ時の回転数は、実はこんなもの
(4速→5速が95km/h＠2,000rpm)かもしれませんよ。
※さすがアウトバーン仕様と言ったところでしょうか…。
少しでも参考になれば幸いです。※E39は、5ATですよね…。
