ショップ整備とディーラー12ヵ月点検整備で10万違う理由と整備の違い

いつも拝見させて頂いてます。
皆様にご意見を頂きたいく投稿しました。宜しくお願いします。
ご意見頂きたいのは納車前整備についてです。
今月末に2002年走行距離６万４千ｋワンオーナーのE39 530Iを購入する予定なのですが納車前整備でショップ整備とディーラー１２ヵ月点検整備で10諭吉ほど違う事います。
ディーラー１２ヵ月点検整備の方が良いのは分かってはいますが、今のご時勢ですから出来るだけ出費は抑えたいと考えています。
ショップ整備は「オイル交換・消耗品の点検は弊社にて行います」との事です。
ディーラー整備は「納車点検整備はディーラー（BMW東京）にて記録簿をお付けした１２ヶ月点検整備を行っております。
ディーラーの基準（消耗品等）にて交換整備を行っての現状販売を基本とさせて頂いております。（交換した部品・作業箇所の不具合につきましては整備保証は１年間です）」との事です。
10諭吉出すだけの価値は有るでしょうか？それとも10諭吉は不具合時に取っておいた方が良いのでしょうか？
どうする事が一番いいのか教えて頂きたいのです。宜しくお願いします。

ショップ整備とディーラー12ヵ月点検整備で10万違う理由と整備の違い(1)

　オニオンリング/[E39-530i] : 2009/08/23(Sun) 21:02 :

ショップ整備でも良いのではないでしょうか。
納車時に、細かく確認して不具合があれば
納車を見合わせるぐらい慎重に確認しましょう。

これから故障するかどうかは、運もあります。
走行距離、年式的にはトラブルが出てくる時期なので、
１０万など、軽く吹き飛んでしまうかもしれません。

整備費は多めに用意したいものです。

ショップ整備とディーラー12ヵ月点検整備で10万違う理由と整備の違い(2)

　Verdandi/[E39-528i] : 2009/08/23(Sun) 21:15 :

　5シリーズに特有ではありませんが、70,000km〜80,000km辺りで推奨される交換部品が出てきます。
また、各種トラブルも発生しやすい時期なので、取り敢えず、消耗品を交換してもらい、費用を抑えて
おく方が良いと思いますよ。

　オニオンリングさんと同意見です。整備、修理費用を今後のために残しておいた方が良いと思います。
一声、新車価格の5(%)くらいの年間維持費の確保が必要とのアドバイスをもらったことがあります。
※あくまでも目安です。30万円/年くらいのエクストラ出費は、想定範囲かな。
　私は、3.6万kmで購入した1998年登録E39が現在、14万kmを超えました。やはり、7〜9万kmでアチコチで
不具合が発生し、10万kmを超えると摩耗によるメカニカル部の不具合が発生しました。

　少しでも参考になれば幸いです。

　

ショップ整備とディーラー12ヵ月点検整備で10万違う理由と整備の違い(3)

　これからオーナー/[E39 530I] : 2009/08/23(Sun) 21:44 :

オニオンリング様、Verdandi様、早速のご意見、アドバイス有難うございます。
やはりそうですか、トラブルの発生時に対応の方が良さそうですね
貴重なご意見有難うございました。
参考にさせて頂き念願のE39 530Iを購入したいと思います。
有難うございました。

Re:(4)　これからオーナー/[E39 530I] : 2009/09/12(Sat) 20:43 :

ご意見、アドバイス有難うございました。
先日無事に納車されました。
これから大事に乗って行きたいと思ってます。
有難うございました。