イカリングライトへの交換

96年式の５４０iに乗っております。１４年以上も年数がたちす。ヘッドライトのウィンカーの部分がオレンジのカバーになっておりますが、その後の年式車はイカリングのライトで透明のカバーがついていてオレンジ色の球に変わってますが、このヘッドライトに
加工なしで交換取り付けが出来ますか？どなたか交換した方がいらっしゃいましたら教えていただけますか。

イカリングライトへの交換(1)

　ミッチョ/ : 2010/01/10(Sun) 00:37 :

96年式ですと前期型ですから、後期型のいわゆるイカリングライトに交換するためには、ライトアッシーの他に次の２（３）種類のパーツが必要になります。
○スモールとウインカーの変換コネクター（コネクター形状が違います）
○ライト下のブラケット
○ハロゲンライト仕様の車両にキセノンライトを装着する場合は、ライトの球切れ警告が出ますから、それを回避する「コールドスターター」も必要となります。
ネットオークションなどに出ている、HELLA製（OEM製品）のコンバージョンキットには、これらがすべて含まれています。

加えて、車両側の加工が１箇所必要になります。右ライト後方に、エアコンパイプが垂直に立っていますが、後期型ライトを装着すると干渉しますので曲げる必要があります。慎重に行えば、手で比較的簡単に曲げられます。

後期型キセノンライトの中古コンバージョンキットを持っています。近いうちにネットオークションに出そうと思っていますが、ご興味があればメールにてご連絡ください。

イカリングライトへの交換(2)

　m.n194224/[540i] : 2010/01/10(Sun) 16:04 :

みっちょさん早速のご連絡有難うございます。
あまり金額的にかかるようでしたら、我慢して乗ろうと思います。
走行キロはまだ53000ｋですのでまだまだ乗れるんではとはおもっております。

イカリングライトへの交換(3)

　オレンヂウィンカー/[９８ＴＲ] : 2010/01/10(Sun) 18:47 :

前期型ならレンズカバーだけ変える事が出来ます。
カバーを交換して、中国製ＨＩＤ装着なら安く済みます。（ヤフオク物）
球切れ警告灯（キャンセラー、上記のコールドスターター）が必要です＆アダプター改造（左右で２ヶ）

ハロゲンのレンズでは、純正ＨＩＤと比べれば暗いですが、ハロゲンとは比較になりません。