TRANS FAIL SAFE が出現します

3ヶ月程前からあの忌まわしい「ポーン」と共にTRANS FAIL SAFE PROG の表示が頻繁に出現します。
表示が出るのは「エンジン掛けてＲで車庫から出てＤにシフトした時」「出掛けた先でエンジンを切った時」「エンジン掛けていきなり」など様々ですが今のところ走行中に表示が出ることはありません。
実は現在のＥ39は2台目でして、前オーナー様がＤにて手厚い整備をされていたようですがオルタネータの交換履歴はないようです。

その代わりといえるのか、記録簿では「ファン　オルタネータ　ベルト」交換を5.2万ｋｍまでに2回しているようです。

やはり路上で3速ホールドになる前にオルタネータ交換したほうが良いのでしょうか？

Ｄに行って診断してもらうのが最善だとわかっていますがＤに行く前に事前情報、心と財布の準備として教えてください。

ちなみに現在6.5万ｋｍです。

TRANS FAIL SAFE が出現します(1)

　ベルゲール/[’03　Ｅ39　525ｉ　Ｍｓｐ] : 2013/02/01(Fri) 22:29 :

補足です。

表示が出た後、エンジンを掛け直せば表示は無くなり、問題無く走ります。

表示が出ない限り、車の調子は良好です。

TRANS FAIL SAFE が出現します(2)

　Verdandi/[98式528i] : 2013/02/02(Sat) 01:10 :

まず、原因がどこにあるか？です。オルタネータの不具合の場合、発電しなくなるため、
バッテリー上がりが発生します。その結果、走行中にエンストすることがあります。
発電量(電圧)を確認することで不具合の有無を確認できると思います。

後期型で発生するTRANS FAIL SAFEの原因の一つとして、オルタネータもありますが、
その他にもイグニッションコイルの不具合やATセレクタスイッチの接触不良も考えられます。
今回の場合、シフトレバーの入れ替え時に発生しているようですので、ATセレクタスイッチの
不具合かもしれませんね。小生の直感としては、オルタネータが原因ではないような気がします。

少しでも参考になれば幸いです。

＃現在、6.5万kmとのこと。まだまだ走りますね。しかし、E39は、8万km前後あたりから
　故障が増え始める傾向があります。そして、10万kmを超えると安定しますね。

TRANS FAIL SAFE が出現します(3)

　ベルゲール/[’03　Ｅ39　525ｉ　Ｍｓｐ] : 2013/02/02(Sat) 22:10 :

Verdandiさん

早速のご意見、ありがとうございます。

原因がオルタネータではないようなら、とりあえずホッとしました。

今年はタイヤ4本交換予定なので他の大きな出費は痛いです。