P7000ですが、6000キロでリアタイヤ減りすぎる不具合の原因とは

はじめましてカイトです
約１年前から５４０に乗り始めタイヤの減りがものすごいので
皆さんにお聞きしたいのですが
F-P7000?２６５?３５?１８
R-P7000?２３５?４０?１８
ですがリアが６ヶ月６０００ｋｍでツルツルになりました
フロントは気になる減り方ではないのですが
こんなもんなんですか？

P7000ですが、6000キロでリアタイヤ減りすぎる不具合の原因とは(1)

　L2000/[E-39 540] : 2002/10/25(Fri) 18:32:27 :

どうもはじめまして。Ｌ２０００と申します。私も540でタイヤの減りに悩まされている一人
です。
しかし、６０００ｋｍでツルツルですか！よっぽど４．４Ｌの加速を楽しまれましたね！
私の場合は車高を落とした際にキャンバーがついて内減りがひどかったです。
現在、タイヤ交換後（sp9000)18000km走行し、内側３ｃｍ程ぼうずです。
フロントは、私のブレーキングがきついのか、段べり状態です。「ゴーッ」とうるさくて大変
です。

P7000ですが、6000キロでリアタイヤ減りすぎる不具合の原因とは(2)

　カイト/[E39?５４０I] : 2002/10/25(Fri) 21:01:16 :

それが町乗りだけなのです
おかしいと思いませんか？

P7000ですが、6000キロでリアタイヤ減りすぎる不具合の原因とは(3)

　YETI/[E39-M5] : 2002/10/27(Sun) 17:12:37 :

空気圧が適正値より低くなると、トレッド部の動き（ワイピングアクション）が大き
くなってタイヤの摩耗が早くなるのですが、適正空気圧が２００ｋｐａとした時の摩
耗寿命を１００とした場合、空気圧が１８０ｋｐａの時には適性空気圧の時に比べて
摩耗寿命は５０％?８０％になります。ということでタイヤの空気圧によって全然違
います。
　特にタイヤが１８インチなので２．６?３．０位必要です。もし、２．２とかだと
半分くらいになるので６０００ｋｍぐらいで減っちゃいます。

Re:(4)　カイト/[E39?５４０I] : 2002/10/28(Mon) 14:15:02 :

空気圧は2.5でした足りなかったようですね
確認したところ左だけ倍減っていたのですが
左　縦溝のみ
右　スリップサイン

Re:(5)　L2000/[E-39 540] : 2002/10/29(Tue) 12:21:51 :

私の場合は　Ｆ：２．３、Ｒ：２．５でした。
カイトさん、アライメントとられてみてはどうですか？
でも、適正空気圧ってそんなに高いものなんですか？

Re:(6)　カイト/[E39?５４０I] : 2002/10/29(Tue) 23:11:21 :

アライメントとりました相当クルっていたらしく
今後、様子みてみますありがとうございました

Re:(7)　YETI/[E39-M5] : 2002/10/31(Thu) 22:41:56 :

245/40-18,275/35-18の指定空気圧は
４名までの乗車の場合Ｆ２．４Ｒ２．６
４名プラスαの場合Ｆ３．０Ｒ３．３
と言うのがドアに貼ってあります。