ツーリングの強化ダウンサス購入検討中でお勧め製品とは
No.906 みき [E39-528TR] : 2003/01/29(Wed) 10:44:51 :
皆さんこんにちは、ツーリングの強化ダウンサス購入検討中ですが、
ご意見お聞かせください
リヤは難しいのでしょうか？
ツーリングの強化ダウンサス購入検討中でお勧め製品とは(1)
Tany/[530iTR(E39)/323i(E46)] : 2003/01/29(Wed) 12:48:52 :
Tanyです
私の場合、リアのエアスプリングを含めて交換できるので、ALPINAサスです。
他のブランドでも、リアの車高調整すれば問題無いらしいですが、
トータルバランスを考えると、すべて交換したほうが良いことは
間違いないと思います。
ALPINAサスに関して言うと、ALPINAの重いホイールに合わせたセッティングに
なっているので、軽量ホイール（私はBBS RG-R）だと、伸び側のダンピング不足を
感じますね。
ツーリングの強化ダウンサス購入検討中でお勧め製品とは(2)
みき/[E39-528TR] : 2003/01/29(Wed) 13:15:07 :
Tanyさん
早速のご意見ありがとうございます。
いつも、ＨＰとても参考にさせてもらっています。
そうですかアルピナですか・・・でもすごく高いんでしょうね
なかなかツーリング用は市販されていないので悩みます。
Ｍ−ＳＰとかはどうなんでしょうか？
全く素人でごめんなさい
ツーリングの強化ダウンサス購入検討中でお勧め製品とは(3)
Tany/[530iTR(E39)/323i(E46) ] : 2003/01/30(Thu) 00:46:23 :
Tanyです
ALPINAは、SACHSと比べると10万円位高いですね。
（それだけの差があるかどうかは？ですが．．． 笑）
ただ、乗り心地はALPINAの方が上ですね。
ちなみにALPINAサスのショックはSACHS製です。
スプリングはEIBACHだったかな？
M-スポの足は結構しっかりしてますが、少しゴツゴツした乗り心地にでしたね。
値段の方は良く知りませんが、多分ALPINAと同じくらいではないかと思います。
車高を落とすだけなら、フロントスプリングだけ交換して
リアの車高を調節するというのが一番安く済むと思います。
Tanyさん
ありがとうございます。さすがですね！
とても詳しくありがとうございます。
予算が無いので何とか安く仕上げたいのですが？前後で２０万位で探しています。
リアの車高調節はディーラで無いと無理でしょうか？
Tanyです
例えば横浜のＳですと．．．
SACHSだと、18万円くらいで交換できます。
リアの車高調整も１万円でやってくれますよ。
ただ、車高調整がレベライザーのリセットなら、ディーラーでＯＫです。
私も足回りの交換を考えてます。
現在、ノーマルのサスでフロントはタイヤからフェンダーまで指４本入ります。
首都高のコーナーでもロールが大きいですね。低く、適度に堅く引き締めながら乗り心地は
極端に落とさないようにしたいと思ってます。
ツーリングは確かに選択肢が少ないですよね。私もアルピナサスキット＋ACSスタビ
入れたいですが、予算的にはザックスかなぁ。
ところで、先般の東京オートサロンで阿部照会さんのブースでビルシュタインのＥ３９
ＴＲレベ付き対応サスキットが１月中に発売されるとのことでした。
実勢売価では恐らくザックスと同じ位でしょうかね。
但し、ザックスやアルピナとの比較して乗り味はどうなのか、また、リアサスのキットの
内容がわかりません。この辺の情報をお持ちの方いらっしゃいますか？
