サイズの違うタイヤへの交換
No.1920 STRIKE E46 [E46 302i M-sport] : 2008/08/23(Sat) 00:45 :E46のスピード計測はどのように行っているのでしょうか．近じかタイヤの交換を考えておりますが，タイヤサイズが特殊で純正と同一サイズのものがあまりありません．現在，フロント225/45R17，リヤ245/40R17がついています．フロントのサイズはまあまああるのですがリヤの方がマッチするものがあまりありません．そこで，フロントはそのままのサイズでリヤを245/45R17にしたいと思っていますが，スピードメーターが狂ったりしないでしょうか．また，その他考えられるメリット・デメリットがあればお教えください．ちなみにショックはビルシュタインブラック，サスはノーマルに変えているので通常のM-sportより30mmくらい車高はあがっております．よろしくお願いします．
サイズの違うタイヤへの交換(1)
ＧＭＳ/[ＣＳＬ] : 2008/08/23(Sat) 11:39 :
245/40-17 有りませんか？？どのメーカーの物を探しておられるのか？
沢山のメーカーから出てると思いますが！？
確かにあまり使うサイズではないのでショップに在庫がないということかも
でもすぐ取り寄せできるはずです
さて、もしリヤのサイズを変えるとするなら、フロントのサイズと外形が
同じ大きさになるものを選ぶとすると255/40-17です。これなら回転による
距離の誤差は少ないですしメーター誤差も気にならに程度ではと思います
45サイズなら外形が大きくなりますからフロンとに比べ横から見た場合
リヤだけ大きいタイヤに見えます。ホイールは255でも対応できると思います。
見た目で隙間埋めたければ45サイズでもいいでしょうね、でもフロント
と比べてなんか歪になる気がしますが？
サイズの違うタイヤへの交換(2)
STRIKE E46/[E46 302i M-sport] : 2008/08/23(Sat) 23:00 :GMSさん，ご返答ありがとうございます．ヨーロッパ，国産の有名メーカーなら確かにありますが，今回はあまり予算がないので一本1万円以下のアジアンタイヤを探しております．以前1本5千円のネクセンN3000を使用したことがあり，好感触でしたので，またネクセンをと考えています．N3000はスポーツタイヤの割に乗り心地もそんなに悪くありませんでしたが，M-スポの乗り心地の悪さも考えて今回はコンフォート系のN5000を考えているのですが，ネットで探す分には上記サイズが見つかりませんでした．GMSさんのおっしゃられるように255にするとホイールも変えないといけなくなるので，逆に高くついてしまいます．やはり，サイズを変えず245/40R17で探すべきですかね．タイヤ交換はいつも悩ましくもあり楽しくもありですね．
サイズの違うタイヤへの交換(3)
ＧＭＳ/[ＣＳＬ] : 2008/08/24(Sun) 14:00 :
アジアンタイヤですか！！それなら私も、メーカーは違いますが
ここ数年、アジアンタイヤですね
私はフェデラルが気に入ってて、ＳＳ５９５と言うのをかみさん用の
アウディに、息子のポロには同じく台湾のソナーと言うタイヤを、そしてＣＳＬにはフェデラル５９５ＲＳ−Ｒと言うのをつけています
車により感じが違うんでしょうが、アウディにはグッドイヤーのイーグルと言うのが着いていました。これはそのネクセンＮ3000と同じ
パターンでした（多分Ｎ3000が真似たのかも？）。でも結構ロードのノイズが
大きくて、気に入らなかったのでフェデラルにしたんですがこちらは
グリップ、ノイズ、乗り心地とも数段よく感じています。
と言う事でフェデラルなんかいかがでしょうか？私は凄く気に入っているんですが
サイズはフェデラルなら245/40Ｒ-17有るみたいですよ！？
あの要らぬおせっかいかもですが・・・
今、何時ものショップに遊びに行ってきたら、245/40-17のＮ3000と同じようなパターンの
タイヤを発見しました！！
フルダというドイツのタイヤメーカーです、２本在庫有るそうです
ネクセンＮ3000は日本に在庫がないのでは？という話でした
このメーカーはバイクとかでは結構、名前が通ってるそうですが！？
これならネクセンと変わらない値段だと思います
１本¥８，８００だそうです
もし興味がおありでしたら、直接メールしてみてください
ap-tiya@rhythm.ocn.ne.jp
全国送り出しもできるそうです
フェデラルSS595のフロント225/45R17，リヤ245/40R17を取り付けて１年と数か月が経ちます。もともと付いていた純正のコンチに比べると柔らかい感じではありますが、非常に満足しています。１諭吉/本を切るほどではなかったですが、４本で６諭吉強だったと記憶しています。それでも国産の半額程度だったと思います。（当時、この掲示板で相談したり、インプレを掲載したりさせて頂きました）ちなみに、近くの黄色帽子にて注文して購入しました。
Re:(6) STRIKE E46/[E46 302i M-sport] : 2008/08/25(Mon) 01:39 :GMSさん，まつかずさんありがとうございます．フェデラルですか．アジアンタイヤでは超有名な銘柄ですね．興味はありありですが，結構高いですよね．フルダというメーカーは初めて知りました．安くて良いタイヤを探すのは大変ですね．その後，ナンカンのNS-IIというのをネットで見つけたのですが，1本8千円位で走行性，静粛性，乗り心地，グリップ性能でバランスのとれたタイヤとの評価があり，どうかなと思っていますが・・・やはり，ネクセンは捨てがたいし・・・悩みますね．
Re:(7) ＧＭＳ/[ＣＳＬ] : 2008/08/25(Mon) 11:23 :
確かに、フェデラルはいいですよ、私はたとえばミシュランパイスポとかが同じ値段だったとしても
フェデラルの方を選ぶかもです。とくにＲＳ−Ｒになると以前着いてたミシュランのパイスポカップ（価格は３倍くらいらしい）と比べると
特に雨の日の安心感がぜんぜん違います、結構静かだしハンドルも取られない感じでそのままサーキットでも遊べます。
ＣＳＬのコンセプトにはべストチョイスだったと思って満足しています。
そのナンカンＮＳ2ですが、ショップでの評価では、コンフォート系のタイヤでスポーツタイヤとは
いえないそうです。お勧めの車としてはクラウン、ベンツなどの静かに走るタイプの車には最適らしいです
段差の乗り越えなどはとてもしなやかと言う話を聞いていますがグリップ力は少々劣ると言う話を聞いています。スポーツ性ではネクセンＮ3000が上でしょうね、ＮＳ２とならネクセンＮ5000とかが同じような性格だと思います。
ＢＭＷと言う車の性格にはフェデラルの方が合うのではと思いますが、アジアンタイヤの中では少々高い方でしょうね
でもフェデラルに変わるタイヤというのもなかなかないんですよ、高いと言ってもまだ安いですし・・・
ちなみに私が行くショップでは
＞225/45Ｒ-17 \１０，０００
＞245/40Ｒ-17 ¥１２，０００ いずれもSS595です
と言うプライスでした？こちらは九州なので全国的にはどうなんでしょうか？
でもタイヤ9月に値上がりすると言う話も聞いていますが？？
まつかず です。
今でこそ、千葉県在住ですが、昨年、フェデラルを購入したのは、九州（大分）在住の時です。
お店は、前にも書きましたが、大手の黄色帽子です。
その頃、取扱いを始めたばかりで、お店としては、販売はするが、どんなタイヤかは正直分りません、とのことでした。
私は、この掲示板で情報を得ていましたので、通販等の面倒な買い方をしなくてもいいことが利点と考え、余りためらわずに、買いました。でも、九州で\10,000とか\12,000であれば、千葉だともっと安く入手できるかもしれませんね。
