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330iMスポ(マニュアル)お乗りの方〜

過去記事No291



No.291 

330iMスポ(マニュアル)お乗りの方〜

 TB [E36-M3] : 2001/08/25(Sat) 06:52:17 :

こんにちは。はじめて投稿します。
この度、車の買い替えを検討しているのですが、今度は性能を使いきれる車に
しようかなと思っております。現在M3Cに乗っており新しいM3も試乗しま
したが、あそこまでのパワーは私には不必要です。でも、マニュアル欲しいの
で、330iが候補となっています。
そこで、現在お乗りの方に質問ですが、エンジンを中心に良いとこ、悪いとこ
を教えて頂けないでしょうか?
官能的でダイレクト感あるエンジンなら決まりなんですが。

Re: 330iMスポ(マニュアル)お乗りの方〜(1)

 wire [E46 330i Msports MT] : 2001/08/25(Sat) 16:35:26 :

はじめまして、wireと申します。僕も前車はM3Bでしたが、不
慮の事故により全損となりました。僕もパワーがありすぎるな
と感じておりました。(僕の場合はテク不足)で、330に乗り
換えたわけですが、大変気に入っております。エンジンはM54
ですからなかなかよく回ります。M3をマイルドにした感じで
しょうか。ただ、トルクは細いように感じます(あくまでもM3
との比較です)。それとエグゾーストはかなり静かですね。M3
のあの官能的なサウンドに比べると・・・。車体剛性は十分で
しょう。
大変気に入っており長いつきあいになりそうです。

Re: 330iMスポ(マニュアル)お乗りの方〜(2)

 TB [E36-M3] : 2001/08/25(Sat) 22:25:37 :

wireさん、はじめまして。レスありがとうございます。
M3からの乗換えということで非常に参考になります。
確かにM3はトルクフルですから330iの細さは気になるところかもしれま
せんね。
あとは音ですか。まあ音は静かでいいです。アルピナのようにジェントルな車
がいいのですがアルピナはちょっと怖くて手が出せません。
ところで、燃費の方はいかほどですか?

Re: 330iMスポ(マニュアル)お乗りの方〜(3)

 wire [E46 330i Msports MT] : 2001/08/28(Tue) 13:50:15 :

TBさんこんにちは。僕の場合ちょい乗り通勤ですので、燃費は
6~7km位でしょうか。もちろん高速は伸びます。まあこんなも
のでしょうね。それからステアリングものすごく軽いですよ。

Re: 330iMスポ(マニュアル)お乗りの方〜(4)

 TB [E36-M3] : 2001/08/28(Tue) 23:00:37 :

wireさん、どうもありがとうございます。
ステアリングが軽いのですか。。。(悩)

Re: 330iMスポ(マニュアル)お乗りの方〜(5)

 パン爺 [E46-330i M-Sport] : 2001/08/28(Tue) 23:56:40 :

TBさん今日は。パン爺です。330i M-Sport MTに乗っています。
昔々はTE37レビンやFRジェミニZZで一生懸命ラリーをやって
いたのですが、やがて自分の才能の無さを理解して、今では自分の腕
の範囲で運転を楽しんでいるというクルマ経歴の人間です。

私の場合7月納車でまだ慣らし運転中ですので充分参考にはならない
かもしれませんが、330iMTは4500rpmまででも充分官能
的でダイレクト感が感じられます。先日発生した故障のためにディー
ラーが代車として用意してくれたAT仕様の330iを6000rp
mまで回して田舎道を飛ばした時には、パワーそのものも私の腕には
充分以上と感じました。米国のCar&Driver誌のテストでは
330iMTは0−1/4マイル(0−400m)14.8秒で走っ
ていますから、これで動力性能が不足、というのはよほどテクニック
のある人か直線しか飛ばさない人でしょう。
今年4月のマイナーチェンジでステアリングギアも13対1とクイッ
クになっていますしサスペンションも適度に固く満足度は高いです。
不満なところは、M-Sport仕様はタイヤ(特にリア)がパワーに対し
て太すぎるところと、オプションでもLSDが用意されていないとこ
ろですが、タイヤは太いほうが格好良いという方も多いでしょうから
人によると思います。LSDはどうも社外品でもどこも作っていない
ようです。どこか早く作ってくれないものでしょうか。

Re: 330iMスポ(マニュアル)お乗りの方〜(6)

 TB [E36-M3] : 2001/08/30(Thu) 18:49:07 :

バン爺さん、ありがとうございます。参考になります。

ところで、wireさん、バン爺さん、お二人の車の色とか。オプション、納車
までの期間についておしえてくださいませんか?

しかし、0−400mが14.8って本当ですか?早いですね〜

Re: 330iMスポ(マニュアル)お乗りの方〜(7)

 パン爺 [E46-330i M-Sport] : 2001/08/30(Thu) 21:12:47 :

TBさん今日は。パン爺です。
ご質問の件ですが、私のクルマの場合、色はトパーズブルー、オプションは
カセットステレオの代わりにCDステレオにしただけです。最初はもっと地味
なスチールグレーを注文したのですが、4月のマイナーチェンジ時に廃色に
なってしまい、これは第2希望の色なのですが、きれいな色で気に入ってい
ます。納期は、3月中旬に注文してから7月初頭に納車されるまで4ヶ月近
くかかりました。
MTを注文する人は少ないので、在庫車が無く注文生産になってしまうため
どうしても納期が長くなってしまうそうです。

Re: 330iMスポ(マニュアル)お乗りの方〜(8)

 wire [E46 330i Msports MT] : 2001/08/31(Fri) 11:08:27 :

呼ばれて飛び出てwireです。僕の車はアルピンホワイトです。
オプションはハーマンカードン、CDチェンジャー、スモーク
フィルムにしました。それとサイドミラーを平面に変えてもら
いました。本当はヘッドユニットもCDにしたかったんですが、
それだとCDチェンジャーと接続できないそうで、あきらめまし
た。納期は僕の場合半年かかりましたね。まあ、好きでMTに乗
るのでしょうがないですけど。
サスをsachs sporting kitに変えたいのですが、330用は出て
ないんですね。かといって車高調は高いし。車高落としたい
よー。

Re: 330iMスポ(マニュアル)お乗りの方〜(9)

 TB [E36-M3] : 2001/09/09(Sun) 00:14:08 :

相変わらず、330のMTは気になる存在です。
このエンジンは量産6気筒エンジンのなかで最高レベルに達していると思いま
す。やはり可能であればMTで乗りたい車です。

wireさん、バン爺さん、どうもありがとうございました。

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