Ｍ３／ＣＳＬは限定販売ではなく受注生産

Ｅ４６に乗っていませんが、ちょっと珍しい情報を得たのでここで。。。

Ｅ４６／Ｍ３／ＣＳＬが正規販売されるようです。
ミッション形式はＳＭＧⅡのみ。
価格は現在のところ未定。

しかし、BMWオ−ナ−でこのモデルを買いそうな人のところには申し込み受付開始
の案内（あくまで電話での口頭ベ−ス）が来ています。
今注文書を提出すると、来年夏に納車予定だそうです。
私のところにも担当営業さんから連絡が来ました。。。

さて、価格が怖くてとても発注なんでできません。
こんな世界情勢ですからポルシェ９９６タ−ボと同額．．．なんてことにはならない
と思う（？）ので１３００〜１４００万円というところでしょうか？？？

ちなみに限定販売ではなく受注生産だそうです。

Ｍ３／ＣＳＬは限定販売ではなく受注生産(1)

　Ａｍａｚｏｎ/[Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2002/12/18(Wed) 00:39:06 :

あっ．．．すいません、挨拶が遅れました。。。
どうも初めましてｍ（＿ ＿）ｍ．．．Ａｍａｚｏｎと申します。

以前からよくこのサイトにお邪魔していたのですが、最近めっきりご無沙汰してま
す。
怪しいものではありませんのでこれからもよろしくお願いします。。。

Ｍ３／ＣＳＬは限定販売ではなく受注生産(2)

　FUN/ : 2002/12/18(Wed) 22:39:20 :

こんにちは。Amazonさん

ＣＳＬ情報もどうもです。１３００〜１４００万円ですか。
高いですね。一般庶民にはスーパーカーですな〜。
・・といえば９９６、個人的には４Ｓが。。
悪魔の加速ターボも。（乗ったことがあるのは９９３ですが＾＾）

でも正規ディーラーから出るとは予想してませんでした。
BMWもけっこう遊び心？があるのかも。
アルピナで3.3ターボなんか出してくれると・・

Ｍ３／ＣＳＬは限定販売ではなく受注生産(3)

　Ａｍａｚｏｎ/[Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2002/12/18(Wed) 23:04:12 :

FUNさん、ご無沙汰してます。

今日、またディ−ラ−から電話があって、まだ価格は発表されていないのですが、デ
ィ−ラ−予想では１０００万円前後かも知れないとのこと。

ここからは私の予想ですが、この価格だと間違いなくエンジンはノ−マルＭ３と同様
でしょうね。
ただ、モ−タ−ショ−モデルを見るにかなり軽量化は図られている様子。
モ−タ−ショ−モデルは実際２００ｋｇ軽いとか。
これくらい軽いと間違いなくかなりのパワ−アップと同様の効果がありそうです。
あくまで同じ軽量化が図られたら．．．の話ですが。。。

ところで、９９６タ−ボはほしいですね〜。。。
でもそろそろポルシェのサイトでも９９７の情報が出てきています。
ルックスは９９３に戻るとか。
私的には９９６のルックスも好きなんですけどねぇ。
いずれにしても９９７モデルのタ−ボが登場するのは、まだまだ３〜４年先ですね。

Re:(4)　ラウダ/[E39−525Mスポ] : 2002/12/19(Thu) 03:03:37 :

Amazonさん、みっけ！

Re:(5)　FUN/ : 2002/12/19(Thu) 23:59:31 :

むむ！。１０００万ですか。
この性能なら爆安プライスかも！？

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000011941.html
１４００／３５０＝４．０
パワーウエイトレシオも９９６ターボ並み？
１９インチのストッピングパワー。
Amazonさん、購入時期はＣＳＬ２？デビューあたりが良いのかも。。

Re:(6)　FUN/ : 2002/12/20(Fri) 00:08:09 :

http://www.01.246.ne.jp/~r246/1year_inp.html
ここのページを見ているとやっぱり９９６ターボには
かなわないかも。。

Re:(7)　Ａｍａｚｏｎ/[Ｍ３（Ｅ３６）／530iＴＲ（Ｅ３９）] : 2002/12/21(Sat) 16:08:02 :

やはりＣＳＬをもってしても９９６タ−ボにはかなわないですかねぇ。。。
しかしこの辺りまで行くと、絶対的速さよりもそのクルマに対する好き嫌いですね！
やはり９９６タ−ボが良いかなぁ。。。
でもＣＳＬの車重：１４００ｋｇには惹かれますね！