330iは新車、ALPINAとM3は中古の選択で悩んでいます、あなたはどれですか
No.575 還暦 [国産車（ソアラ）] : 2003/03/17(Mon) 最終更新日2022/2/8 :
国産車からの乗換えで、330i、M3,ALPINAかで迷っております。エンジンはどれもこれ
も私には十分すぎるので問題ないのですが、問題はサスペンション、つまり乗り心地
です。M3は試乗してませんが、330iでもあの硬さだから推して知るべしです。ALPINA
の乗り味が自分には合う気がします。60才という年齢を考えるとALPINAは少々派手か
なと思ってます。試乗してない（できない）M3とALPINAを乗り比べたことのある方が
いらっしゃいましたら、ご意見賜りたく存じます。因みに330iは新車、ALPINAとM3は
経済的理由から中古にする予定です。
330iは新車、ALPINAとM3は中古の選択で悩んでいます、あなたはどれですか(1)
若輩者/[E46 ３２８Ｃｉ] : 2003/03/17(Mon) 10:00:17 :
その３車でお迷いであれば、アルピナで決まりです。どこかのイベントでＢ３を試乗しました
が、あの扁平率であの乗り心地は今も忘れられません！絶対後悔しないと保証します。
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non☆/[M3・328 (共 E46)] : 2003/03/17(Mon) 10:47:44 :
乗り心地優先なら同上でアルピナを推奨致します。
E46 Ｍ３は思いの外ゴツゴツ感はありません。むしろE36クーペの方が初期荷重には固さを感
じます。が、コーナー中はロールが少なくピカ一のコーナーを楽しめます。
アルピナは助手席の経験しかありませんが、現行Ｍ３と比較するとゆったり感＋しっかり感の
調和を強く持ちました。
中古ですとＭ３はE36の可能性が大と推測しますが、E36Ｍ３の足回りは未経験ですが察する
ところ固そうですね。
330iであればクーペを推奨します。あのエンジンにはクーペの足回りで初めてのドイツ車を
堪能して頂きたいものです。
ソアラもかなり乗り回しましたが、コーナーリングの未体験ゾーンをBMWで。。。
PS : 東京にお住まいと察しますが、有る意味ご近所のようなのでうちのＭに乗ってみます
か？
330iは新車、ALPINAとM3は中古の選択で悩んでいます、あなたはどれですか(3)
猫足/[Ｅ46-318Ｃｉ] : 2003/03/17(Mon) 20:31:51 :
還暦様、かっこいい〜♪（まじ）
私は毎日の足として乗っていますが、毎朝Ｅ４６−Ｍ３のおじ様とすれ違います。
それがすっごいかっこいいのです！
憧れるなぁ。オヤジスポーツ(あえて失礼な表現をさせてください！)、
あの白が素敵すぎるので、Ｍ３いっちゃってください！
初めまして330ci乗りです。
選ぶ幅が広くて羨ましいです。
330i（4ドア）M3（クーペ）ALPINA（4ドア）といったイメージでしょうか？
それともソアラとの事ですので全てクーペでしょうか？
初めての輸入車ということであれば、私は新車をお勧めします。
新車・中古車も何かしらのトラブルが起こる可能性はありますので
その際にサービスフリーウェイ（以下SFW）は絶対的な安心感があると思います。
（SFWは3年保証・中古は1年保証）
残念ながらALPINAにはSFWの設定が無いため、私はお勧めしません。
M3はMT/SMG2と両方をノーマルで1日走行しましたが、
若干のゴツゴツ感は否めないと思います。
330で硬いと感じたのであれば、M3は少々厳しいかと思います。
E46はリアの足周りの出来がE39に比べ微妙でリアの突き上げは、硬ければ硬いほど
キツイとお考えになって構わないと思います。
しかし、私が購入する際に、「エンジンとボディ（2/4ドア）だけは
交換できないので、好きなエンジン・形で選んで下さい」と言われました。
ALPINAなM3の特殊なエンジンはノーマルでは感じられない官能がありますので
ALPINAも試乗が出来ますので、（中古は川崎・新車は川崎・青山で出来るはずです）
一度お試しになった方がよろしいかと思います。
乗り心地が気に入らなければALPINA等への足回りの交換もBMWは可能ですので
ご参考までに。
長文乱文失礼致しました。
