モール同色塗装って剝がれたり劣化が発生するので避けた方が良いのか

アルピンホワイトの車なんですが、モールの黒が気になって仕方がありません。
カッティングシートをはったり、同色塗装をしたりしている方を見かけますが、
ディーラーの方に聞くと塗装は数年たつと劣化してはがれてくるし、カッティングシ
ートも上手にはらないと浮いてくるのでお勧めできないと言われました。
もしやるんだったら、後付のパーツみたいな物を探して純正色塗装したほうがよいと
いわれましたが、いくら探してもモールパーツが見つかりません。
どなたかご存知ですか？ご存知でしたら教えて下さい。
見つかれば即買いなんですが・・・

モール同色塗装って剝がれたり劣化が発生するので避けた方が良いのか(1)

　souan/ : 2005/02/03(Thu) 19:45:20 :

塗るか、貼るしか無いですよ。下地処理がしっかりできる業者を探してください。
どちらにせよ、メーカー純正加工では無いので耐久性は無いですね、、、。
まあ、ディーラーでは対応しないので、その道のプロのお店に行くしかないです。
カッティングシートは、細かく見ると浮きが出るのでやめてはどうですか？高圧洗車
で剥がれてくるし、、。

モール同色塗装って剝がれたり劣化が発生するので避けた方が良いのか(2)

　たりたり/[E46-320i] : 2005/02/04(Fri) 09:43:10 :

souanさん、レスありがとうございます。
やはりその２種類しかないのですね。
ちょっと塗装業者さんを探してみたいと思います。
クーペはもともと同色なのにセダンはなぜ？？？

モール同色塗装って剝がれたり劣化が発生するので避けた方が良いのか(3)

　souan/ : 2005/02/04(Fri) 10:14:02 :

本国のOPの組み合わせは、装着不能なものでは無い限りは日本と違い、かなりのOPパ
ーツが存在します。
Mスポもグレードも存在しません。各部品がOP設定尾あって、予算で選べます。
また、シート表皮も日本設定のは安いシート表皮材のようです。どのグレードでも、
皮、モケット、ツルツル表皮を選べます。
国内では、セダンは他の車種と比較して同額程度で利益の出るようにしたくて塗装無
しにしたのでは？　それと、塗装付は高いですから、交換工賃も安く見せたかったの
ではないかと思います。