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ハンドブレーキワイヤー調整

過去記事No175

No.175 

ハンドブレーキワイヤー調整

 ボク [E53 X5 3.0i] : 2010/05/11(Tue) 21:39 :

2年前はレバー引きしろが5ノッチだったのが8ノッチになって
いて、アームレストが前に出ていると、ハンドブレーキレバー
が当たってしまうようになりました。

ハンドブレーキは専用のリアドラムブレーキタイプなので、
ハンドブレーキを引いたまま走行しない限りは、減るものでは
ありません。

ノッチが増加するのは、ワイヤーの伸びが原因なので、今回
調整しました。
必要工具は9mmソケットと12mmメガネです。

レバー根元のカバーを引張って外すと、ワイヤーが見えます。
ワイヤー調整ナットが12mm、そのロックナットが9mmです。
レバーを少し引いてソケットがかけられる状態にします。
12mmメガネで調整ナットを押さえ9mmソケットでロックナットを
緩めます。
レバーを戻しワイヤーの遊びがほとんど無くなるまで指で調整
ナットを締めます。
再度レバーを引き調整ナットを押さえた状態でロックナットを
締めて完成です。

これでアームレストとの干渉がなくなるはずです。
もしダメならリア側での調整が必要だと思います。
本当はコッチを先にやるべきかもしれませんが、、、

ちなみにリアは右は7時の位置にホイールボルトの一本をあわせ
このボルト一本を抜きます。中にマイナスドライバーを入れて
調整ローラーを上方に回し、止まったら12ノッチ戻します。
左は5時位置にあわせ、ローラーは下方に回します。

Re: ハンドブレーキワイヤー調整(1)

 小鳩 : 2010/07/03(Sat) 18:52 :

調整方法、参考になりますね。

いつもディーラーに預けると調整されてくるのですが、
DIYで行うと工賃も節約できるのかも・・・。

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