Mスポーツは乗り心地が悪いという雑誌の話は本当ですか？
No.317 kenken : 2006/05/30(Tue) 20:27:28 :
こんばんは。初めてカキコします。
近々、初BMWオーナーになりたいと思っています。
先日ディーラーに行ったとき、525iMスポーツに一目ぼれしました。
是非欲しいのですが、雑誌などで乗り心地が悪いと評判が悪いのですが、
本当にそんなに悪いのでしょうか？ あと、内装をレザーシートや
レザーインテリアに変更することはできるのでしょうか？オーナーの方や
ご存知の方がいましたら教えてください！ よろしくお願いします。
Re: 525iーMスポーツ(1)
三太/[５３０ＨＬ] : 2006/05/31(Wed) 08:57:02 :
昨年、エンジンが変わった時にＤより「是非乗ってみて下さい」と半強制的に試乗車を持って
こられ、３日間試乗しました。５３０のＭスポでした。現所有のＨＬ（ハイライン）と比べて
特に乗り心地が悪いとは思いませんでした。勿論、多少硬いかなとは思いましたが、全く気に
なるレベルではありません。あくまで私の主観ですが・・。
レザーシートはオプションで選べます。シートをレザーにすると自動的に内装もレザーになる
はずです。パネルもＭスポは標準だとアルミですが、オプションでウッドも選べます。Ｍスポ
でレザーシート、内装、ウッドパネルというのは希望者が多いらしく本国オーダーしなくて
も、Ｄに在庫車が十分にあるはずです。事実、私が乗った試乗車もレザー＆ウッドパネルでし
た。
Re: 525iーMスポーツ(2)
1ch/[E60 525Mスポ] : 2006/05/31(Wed) 11:15:37 :
はじめまして！
まさに希望のソレに乗っているのでお返事します。
乗り心地が気になるようなので僕の主観で答えさせて頂きます。
ポルシェに比べて格段にしなやかでマジェスタに比べて随分と硬い、が僕のイメージです。
それと、走行が3000キロを越えた辺りで当りが柔らかくなってきます。まずは試乗してみて、
その状態よりは少しだけ良くなると思っていただいて良いと思います。
ただ、轍はけっこう拾います。怖いほどでは無いですけど、運転に慣れていない方だと驚くか
もしれません(笑)
ただ同じエンジンを積んでいる現行の３２５と乗り比べてみると、遮音がしっかりしておりエ
ンジン音が３に比べて聞こえづらいです。これを静かと取るかスポーティではないと取るかは
意見の分かれるところ。つまり静粛性といった乗り心地は良い方だと思います。
僕はもうちょっと音が聞こえたらなぁ、と思いました。そのために２５００にしたのに・・と
いう感じです。(なので音が聞きたいときは窓全快ですｗ)
それと、Mスポはハーフレザーが付いてます。僕はフルレザーですが、ハーフも悪くないですよ
＾＾スポーティで◎だと思います。それと大抵のD在庫はダークウッドパネルが付いているよう
です。
以上長くなりましたが、参考になれば幸いです♪
Re: 525iーMスポーツ(3)
kenken/ : 2006/05/31(Wed) 22:11:16 :
返信ありがとうございました！
三太さん＞ ありがとうございます。実際に試乗されたんですね。
気になる硬さではないということで、胸のつかかりが
取れた気がします。レザーのスポーツシートはノーマル
レザーシートに比べたら変わるものなのでしょうか？
何だかまた聞いてしまいましたっ。ごめんなさい！
よかったらまた返信ください！！
1chさん＞ ありがとうございます！ まさにそのオーナーさんから
の返信だぁ！1Chさんかっこいいです！！
乗り心地は少しやわらかくなるとのことで、慣れもでていい感じなのでしょうね。
うらやましいです。僕はハーフレザーでもいいと思うのですが、
妻はフルレザーがいいと聞きません。エンジンの音はやっぱり聞こえた方が
いいけど、高級なイメージも少し欲しいので、窓全開時に聞きたいと思います！！
本当に参考になりました。頼もしい意見ありがとうございました！
Re: 525iーMスポーツ(4)
ＡＮＡ/[５２５Ｍ] : 2006/05/31(Wed) 23:55:13 :
こんばんは。
私も５２５Ｍスポに乗ってます。
週末にしか乗らないので納車後 約半年でやっと２５００Ｋです・・・。
乗り心地ですが以前乗っていたＥ４６Ｍスポよりもかなり満足しています。
でも、毎日 仕事で乗っているティーダやマークＸと比較すると硬いです・・・。（比較する
のはおかしいかもしれませんが）
特に道路工事で補修されたツギハギの道を走ると気になります。
１ｃｈさんの書き込みにありましたように静かです！
マークＸに初めて乗った時は静かな車だなぁ〜と感じましたが、
今は５２５の方が静かでマークＸがうるさく感じます。
シートは後からは張替えをしないと
変更できないので付けられた方が良いのでは？
私はハーフレザーですが
今は後悔しています・・・。
Re: 525iーMスポーツ(5)
kenken/ : 2006/06/01(Thu) 06:14:07 :
ＡＮＡさん＞ 書き込みありがとうございます。またまたオーナーさんの
カキコでうれしいです！ 静かなんですね。タイヤはかっこいいけど
太かったりするのでちょっと心配だったんです。でももう買う決心が
固まった感じです。僕もＡＮＡさんみたいに距離は伸びないかな。
シートはレザーに替えようと思います！！
01年 E39 530T Hi-Lineに乗ってます。E61Mスポ欲しいなと思っておりますが、シ-トの形状や座
り心地については過去よりあまり議論されてなかったかなと思います。と言うのは5シリ-ズのフロ
ントシ-トって”大ぶり”すぎません? かなり大きな方が座るサイズですよね。服で言えばLLサイズ以
上??。体が左右にかなり遊べます。要はホ-ルド感にかなり欠けるかなと感じております。ノ-マル
はもとより、Ｍスポのシ-トもスポ-ツシ-トとはいえ、チョット違うかなと感じております。3シリ-ズのＭス
ポシ-トはノ-マルシ-トと比べるとホ-ルド感ありますよね。Ｍ5はもっといい感なホ-ルド感ありますよ
ね。もちろんタイト感は個人差があるのは理解しておりますが、なんで5は あ-言うシ-トなのか？
Ｍスポについては、あれでＳシ-トはないだろって感じです。それと 私が始めてMスポに乗った最
初の記憶は、生活道路においては、不快を感じた突き上げ感を記憶しています。皆様方におか
れては、いかがですか？内容は主題とはズレありますが、私はこれがネックで踏み切れません。
kenkenさん、こんにちは。
私は3月末に525Ｍspoを購入しました。それまではＥ90-320乗ってましたが、乗り心地は決し
て硬すぎず快適です。スポーツサスはもっと硬いと思っていたので意外でした。
内装につきましては、シート、インテリア等色々選べますが、在庫が無い場合は本国からのオ
ーダーになりますので2〜3ヶ月待つこととなります。ディーラーさんによく相談されたほうが
いいと思います。高い買い物ですので、納得のいくものを購入ください。
こんにちは。 私は昨年バルトロにエンジン変更と供にMsp530ツーリングを購入しました。
その時、DLからは即納車って事で、オプションのブラックレザー（内装・シート）とダークメ
イプルウッドトリム装備車を購入しました。内装がMspのままって方は結構少なくて多分DLか
らのお勧めは、内装レザーとウッドトリムのオプション装着車ですが、内装のレザーは純正オ
プションでブラック以外に他のブラウンなどの色も同じ金額で選定可能ですので納期さえ待て
れば、ゆっくりと選ばれる事をお勧めします。
又、硬いと不評の乗り心地に関しては、確かに他の日本車と比較するとランフラットタイヤの
影響も含めて硬かったかもしれません。
その為に、購入後3ヶ月でタイヤ＆ホイルを19インチに変更したのですが、合わせて足回りを
ビルシュタインBTSに変更したので、結果的にはMspノーマル時と比較のしようが無いくらい、
メチャクチャ硬くなったのですが、キレのあるハンドリングはより一層磨かれた印象ですね。
BOEINGさん＞ ありがとうございます。シートはノーマルもスポーツも乗りました。
確かにシートは大きいですよね。でも僕はゆったり感じられていい気が
しました。ホールド感が無いといえば無いのですが、逆に3シリーズのM
スポシートはちょっと窮屈に感じました。僕がそんなにスリムでないせいも
あるとは思いますが。。M5には乗ったことがないのでわかりません（TT)
Mスポーツを試乗したときはやはりBOEINGさんと同じように突き上げ感を
感じました。かっこいいいんだけど迷ってきました。
takaさん＞ ありがとうございます。Mスポーツいいですね。僕先日試乗したんです！
硬いことは硬かったです。でも確かに絶対嫌だなんて感じる硬さでは
ないですよね。安定感がでていい気もするんです。
納得いくもの←そうなんです。今一番欲しい仕様は525Mスポ、カーボンBK
（もしくはアルピンホワイト）BKフルレザー、ダークメイプルウッドトリム
なんです。どうしようかなぁ。
C36Tさん＞ ありがとうございます。ブラックレザー（内装・シート）うらやましいです。
やはりMスポ内装をレザー仕様にすると雰囲気変わりますか？ シート自体の質感は
変わるのでしょうか？ そうなんですよね。あのランフラットタイヤも硬さを演出して
いるようですね。購入後3ヶ月でビルシュタインBTSに。。。すごい。ノーマルMの
硬さなんてなんでもないでしょうね！
Kenkenさん 内装＆シートをレザー変更に関して、私の車はダークメイプルウッドトリムと
黒レザーなので何か色のメリハリが無く少し寂しいですね。納期させ待てればブラウン系のレ
ザーにしておけばって、少し後悔してます。又、純正のMspシートと比較した訳では無いです
が、やはり全体のホールド感もHi-Line用のシートとあまり変わりなく、社内が全体で暗い感
じもあるので、少し派手目のRECAROシートへの変更を密かに考えています。内装に関してカタ
ログだけでは理解しがたいと思われますので、ディーラーで実車を良く見られて決められる事
をお勧めします。
C36Tさん > またまたありがとうございます！
確かにディーラーの方にはダークメイプルウッドだと暗くなりますよ。
と言われました。シートはブラックで、ウッドを明るくしてみようかな？
５Mスポのスポーツシートはホールド感は少ないですね。でもスポーツ
レザーシートには座ったことないので座ってみたいよー！
こんにちは。私は納車丁度１ヶ月。内装はダークウッド、シートはノーマルのハーフレザーで
す。これは趣味でして、短パン着ることが多く、皮だと肌にくっつくのが嫌いでして、でも、
皮の高級感も欲しいしと思っていたら、これがぴったりでした。確かに内装がシックになりす
ぎるのですが、このシートの布部分が銀ラメみたいな感じで、丁度ぴったりかな。
乗り味ですが、車遍歴がポルシェ、ベンツＥ、現在なのですが、ベンツは柔らかくて嫌でし
た。２人乗りは無理なので、もうスポーツカーの乗り心地を諦めかけた時にこの車に出会いま
した。ポルシェよりは柔らかいですよ。好みと慣れです。実は、最初の試乗はMスポで、買う
直前に２回目の試乗ではハイラインだったのですが、あれ？？？と感じて、買うのを躊躇った
ほどです。高速とワインディングロードのどっちが好きかってとこかな。
お仲間が増えるのを待っていますね。
うみさん＞ ありがとうございます。ポルシェ、Eクラスと乗り換えすごいですね。
確かにポルシェのようなバリバリのスポーツカーと比べるとMスポは
やわらかいでしょうね。僕はMスポの硬さはありなんですが、家族は
うんと言ってくれないんです。。。ハイラインにしとこうかなぁ。
どこを求めるかですが、町乗りや高速ではハイラインが無難かなぁ。
走りのBMW。十分ハイラインでも他の車より硬めで走れますし。
ワインディングロードとかっこよさではMスポ。。大変だぁ。
ｋｅｎｋｅｎさん、こんにちは。
私は昨年１２月にＭｓｐを購入しましたが、ランフラットタイヤが乗り心地の悪さの最大の原
因です。
２０００ｋｍ走行後、前車Ｅ３９に装着していたＢＢＳ ＲＧ−Ｒ１８インチ ミシュランＰ
Ｓ２に履き替えた処、乗り心地、が激変しました。
非常に良い感じでしたよ。
過去形なのはその後、ローダウンの為、ビルシュタインＢＴＳに足回りを変更してしまったか
らです。
ホイールの交換が無理なら、ランフラットタイヤをノーマルタイヤにするだけでも乗り心地は
改善されます。
但し、パンク時のエマージェンシータイヤを用意する必要がありますけど・・・
ta2さん＞ こんにちは。そうですよねぇ。RFTのせいかなりありますよね。
ハイラインもこのRFTのせいで多少硬くなってると思われます。
タイヤ変更で良くなるなら・・・。でも高そう。。
RFTのメリットってそんなにあるんですかねぇ。勉強不足で
よくわかりませんが。。。
kenkenさんへ
E60オーナーでなくてすみません、失礼します。
ＲＦＴタイヤの最大のメリット、運動性能至上主義のBMWにとって、
リヤ・オーバーハングにある滅多に使用しないスペアタイヤを外すこ
とによって、アジリティーやスタビリティーが格段に上がっています。
また、パンクした状態であっても、そのままでもそこそこに高速移動
できること、この二点に尽きると思います（当たり前なコメントです
けど）。あ、燃費低減もありますね。
このタイヤをほぼ全車種に採用するBMWは、どのメーカーも踏み入
れたことのない技術革新をしているので、私はその意図やセッティン
グを理解したいので、先ずはこのタイヤでドリフト等のコントロール
を習熟中です（Ｍ３より遥か速い改造車乗りだったので技術は少し有）。
確かに、サイド剛性の影響によりＭスポでは乗り心地に大きな硬い芯
を感じるので、嫌う方もいます。
サス交換（ピンキリですね。ＢＴＳは廉価ですが性能△）をしてノー
マル構造タイヤにすることは、乗り心地の向上にはなるかもしれませ
んが、クルマとしては後退した技術に戻すことでもあります。
「じゃあ、どうするの？」として、超軽量ホイール（レイズやエンケ
イの鍛造品等）を使って、バネ下荷重を減らして、サスペンションが
よく動くようにすることも一考とは存じます。
少々、生意気なようですみません。
レーステックTi14 さん＞ こんにちは。カキコありがとうございます！
すごい。。そうですね。スペアタイヤほとんど
使わないですよね〜。それにしてもすごい車に
乗ってたんですね。
クルマとしては後退した技術に戻すことでもあります
↑この言葉にグッときました。BMWのセッティングを
信じ、理解するよう努力したいと思いました。
５２５ツーリングＭスポーツを考えていますがダッシュボードの格子模様の
アルミパネルが少し派手なような感じがして迷っています。ウッドは嫌いで
ブラッシュアルミのほうがすっきりして好みですね。皆さん乗ってみてどうですか？
