お勧めのランフラットタイヤ交換
No.1049 初心者T [E90 323] : 2008/05/01(Thu) 12:10:53 :
皆様、こんにちは。タイヤの件で教えてください。
標準のタイヤが減ってきましたので交換しようと思います。ランフラットタイヤは、普通のGSあたりでは組み換えが出来ないのでしょうか。通販あたりで購入を考えています。それと、ランフラットタイヤ装着車は、4輪の回転数のバランスの違いで、パンク警告が出ているらしいと聞いていますが、たとえば、前輪2本だけ新しくするとか、前輪の1本だけ新品にするとか、極端に言えば前輪1本だけ普通のラジアルにするとかすると、4輪の回転数のバランスが崩れて、パンク表示がしょっちゅう出るかもと思うと心配です。4本とも標準のタイヤと同じランフラットを装着するのが望ましいのでしょうけれど。
お勧めのランフラットタイヤ交換(1)
超ネガティブ/[E90 320i] : 2008/05/01(Thu) 12:54:52 :ランフラット組替えは普通のイエローハット店やGSではできません。イエローハットかオートバックスかは忘れましたが一部の都会の店舗ではできるみたいです。できるところといえばタイヤ館とかランフラットのタイヤを売っているタイヤ専門店です。ただピレリーのランフラットがタイヤ館でできるかどうかは確認しないといけません。一番いいのはディーラーが使っているタイヤ交換業者でしょうか？自分はディーラーで他の新車を購入した方が新車購入時に他のタイヤを交換したときにあまった最初の新品タイヤを激安で売ってもらいディーラーにタイヤ交換をたのみました。あと もしかのために数千キロの中古のランフラットタイヤをヤフオクで２本６千円で購入し保管しています。（けっこうヤフオクでは新品に近いタイヤがでてますよ）
お勧めのランフラットタイヤ交換(2)
初心者T/[E90 323] : 2008/05/01(Thu) 19:01:50 :
超ネガティブ さん。こんにちは。
ご教授ありがとうございます。ランフラットタイヤの良いところはよく理解しています。私の９０にはスペアタイヤは積んでないし、補修キットも乗せていません。ただ、以前、パンク警告がトンネル内で鳴ってオロオロ緊急避難所に止まった経験があります。ランフラットですからどのタイヤがパンクしているのかもわからずとりあえず次のSAへ、あんまり空気圧が変わっていなかったので誤動作と思い、それから500Kぐらい高速を走りました。でも、やっぱり釘を拾っていました。普通のラジアルでも釘では空気圧はじわじわ減りますから、まったく空気圧０で走行したのではないのですが、パンク警告灯は正確でした。ただ、どのタイヤがパンクしているといってほしかったです。その後すぐ安価なタイヤ空気圧計を買って車に入れてあります。警告灯の信頼性を非常に感じましたが、その正確さゆえ、回転数を見ているのなら逆に左右タイヤの新旧、規格は同じでもメーカー違いの混在、など、純正以外のタイヤ装着でのトラブルを心配しています。せこいお話ですみません。
お勧めのランフラットタイヤ交換(3)
レーステック/[E90 325 ダイナミックパッケ・>] : 2008/05/01(Thu) 21:53:55 :
はじめまして(^^)
昨年、ランフラットへ交換した経験より簡便に返信します。
＞ランフラットタイヤは、普通のGSあたりでは組み換えが出来ないのでしょうか。
⇒ 非常に分厚いサイド構造により、ディーラーやGSにあるような一般的なタイヤチェン
ジャーでは上手く引っ張ることができずに、ホイールへの装着が困難です。
最近、見るようになってきた２０インチタイヤに適用する大型のタイヤチェンジャー
を持ち、ランフラットを扱ったことのあるタイヤショップさん等ならば、問題ない
と思われます（目星付けたショップさんに予め電話で確認されることが良策）。
＞たとえば、前輪2本だけ新しくするとか、前輪の1本だけ新品にするとか、極端に言えば
＞前輪1本だけ普通のラジアルにするとかすると、4輪の回転数のバランスが崩れて、パン
＞ク表示がしょっちゅう出るかもと思うと心配です。
⇒ 同一の新品タイヤに交換するならば、全く問題ないと言えます。
一方、部分的に普通のラジアルタイヤにすることは良くないです。
その理由としては、ランフラットタイヤの重さは、普通のタイヤよりも３kg程度/本
プラスで、サスペンション運動が大きく異なるため、です。
なお、同じ製品名であっても、汎用販売モデルと純正承認タイヤとでは、若干、内容
が異なるようです。後者は、純正としての社内規格やクルマとのマッチングを図って
います。したがって、最も心象に不安を残さない判断としては、現製品を選定される
のが妥当とも考えられます。
いろんな意味で、考えが違う方が居るのはいいと思いますが、タイヤについては、個人的には車の性能をハガキ４枚が支え 回転してるので、他人に迷惑かけないように安心出来るように装着を希望します。
安全に国道愉しく走行ください。
(;_;)
自分は冬はスタッドレスのランフラットにするので年に２回タイヤを交換していますが警告灯はでたことがありませんので１本や２本新品にしても問題ないのではないかと思いますが 実際にまだしたことがないのでよくわかりません。余談ですが３日から田舎の県に遠出の旅行に行きますが もしかしてタイヤ交換になった場合にそなえランフラットタイヤを１本持っていく予定です。いろいろランフラットは面倒なことが多いですが 安全面から見ればすばらしい製品ですのでこれからもランフラットを愛用したいと思います。
Re:(6) ライツ/[E90 323ＭＳＰ] : 2008/05/02(Fri) 23:38:28 :
GSでも交換できますよ（GSがタイヤメーカーさんに依頼できるところなら、しかし、タイヤメーカーさんが持ち帰って交換するので、時間がかかります。）ラジアルはパンクしたら困りますが、サイドがやられない限り、意外と簡単に直せます。（パンク修理一度見れば自分でも治せますよ(^_^)）修復キッドはオートバックスなどであります。自分はタイヤ減ったらラジアルにするつもりです。それと、石鹸水とエアーボンプも要ります。
ちなみに、あるタイヤショップの会長さんに（BMW乗っている人です）に聞いたんですが、燃費が、リッター当たり一キロよくなったそうです。
忘れました。後釘など刺さったら抜くのにニッパなど、取れるものも要ります。
Re:(8) 初心者T/[e90 323] : 2008/05/03(Sat) 00:08:12 :
超ネガティブ様、レーステック様、チョビ様、ライツ様、ご教授ありがとうございます。
E90のオフミ東京でなさっているような過去の記事を読んで私も参加したいなと思っていますが、地方なもので、またいろいろ教えててください。子供は東京にいますのでまた行く機会があるかもしれませんその時にオフミがあれば参加したいです。タイヤは命を載せているので、しっかり考えます。でもBMWっていいですよね。 経済性の理由から安価なタイヤで楽しいBMライフを望んでいます。でもBMerはせこい話は駄目なんでしょうね。
初心者Ｔさんへ
丁寧なお礼の返信、こちらこそありがとうございます(^^)
ＢＭＷ関連の会合、ドレスアップ指向やBMW専門を謳うショップさんの顧客を主体に多く参集
される傾向と推察されます。そうした場への参加を愉しまれる方もいますので、それも
イイかもしれません☆
ちなみに、私はいずれにも属さないマイノリティ？ながら、様々な趣向の方々との飲み会やミニ
サーキット走行等をしています（当BBSの「何でも掲示板」にて呼びかけ）。
タイヤ選び、それに悩まれることも、また、楽しいかもしれません(^o^)
自分自身に合った良い選定ができればイイですね。
せこい話、私は大いに良いと存じますよ(^^)
初心者Ｔさんへ
私もBM初心者です。せこい話と思われたらすいません。
以前私はタイヤで怖い思いをしましたので、、。言葉足りなくてすいません。
私も無理して好きな車 BMWに乗ってます。
タイヤだけは、慎重に選んでくださいませ！
(^^;)
これからもよろしくお願いします。(^_-)
