蓋を閉めても使える携帯充電器
No.1055 ロッソ [E90 323] : 2008/05/11(Sun) 18:09:40 :
はじめまして。
色々調べたのですが中々見つからないものですからここでお聞きいたします。
携帯電話用の充電器についてなのですがサイドの肘掛のボックスの中にシガーライターソケットがあるのでそちらを使って充電しようと用品店等行ったのですが背の高いタイプしかなくてふたを閉めての運用が出来ない物しか見つかりませんでした。
どなたかあそこに挿して使えるような低いタイプの充電器を使っている方がいらっしゃったらご紹介いただけませんでしょうか価格は問いません。現在はやむを得ずフロントからコードを伸ばしているんですがコードが邪魔なのと電話の置き場に困ります。
ちなみに私はFOMAなのですがその他のキャリア用のものをご紹介いただいても私以外の方の参考になると思いますので宜しくお願いいたします。それともこれFAQでしたでしょうか？？
蓋を閉めても使える携帯充電器(1)
チョビ/[E90 ３２３Msp] : 2008/05/11(Sun) 19:30:10 :
よろしくです。
私も、使ってます。
充電器 SEWA アルファーシリーズ使ってます。
ヤマダ電機で買いました。
バックスでもありそうですが、、、。
参考にしてください。
(^_-)
蓋を閉めても使える携帯充電器(2)
ロッソ/[E90 323] : 2008/05/11(Sun) 20:05:06 :
チョビさんありがとうございます！
それを使えばしっかり上蓋も閉まるわけですね。
ヤマダですかー、ずーっとカー用品店とか携帯専門店を徘徊しておりました。
「灯台もと暗し」とはこういうことなのですねー。電気店とは気が付きませんでした。
早速明日にでも行ってきます！
蓋を閉めても使える携帯充電器(3)
チョビ/[E90 ３２３Msp] : 2008/05/11(Sun) 21:06:46 :
はい！蓋閉まります。
ヤマダ電機もカー用品扱ってる所と無い所もあります。
(*_*o)
私のはシガライターに挿入するとブルーのランプ点灯します。(^_^)
車に行きメーカー見てきましたが ネットで カー用品でSEWAで見つかりません。意外にパソコンショップ ビックやヤマダ ヨドバシとかにあるのかもしれませんね！
ネットで探してみました。
たぶんこれですね、確かに小さくてよさそうです。
http://www.seiwa-c.co.jp/html/detail-D200_138.html
今日ヤマダに行って買ってきます！！
そうです。
同じメーカー品です。(*_*a)
ヤマダに行ってきました！
SEIWAのαシリーズを探したのですが置いてなかったず(T_T)
しかし気を取り直して色々あさっておりましたらこんなの見つけました。
オズマ株式会社 Mini Charger Reel ¥1280
コネクタ交換式で全てのキャリアに対応するようです。
高さも低そうなので迷いながらも購入。
早速試してみたら上のふたにも干渉しなくて良い感じです。
私はメインはドコモなのですが会社がソフトバンクですのでコネクタ交換で各キャリアに対応しているのは具合良さそうです。
チョビさんに「ヤマダに行け！」との啓示を受けました事が結果として良い方向に進みました。
大変ありがとうございました！
他の方がレビューなさってる画像がございましたのでちょっとお借りして貼っておきます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/146378/car/131130/650535/parts.aspx
みんカラのブログです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/289623/blog/8711010/
パーツレビューから見るに車は、E90 320iのようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/289623/car/184679/831473/parts.aspx
SFWでの無償交換が多いですね。
無償交換なしで17万弱ですか。
SFWなかったら45万円！！！超えてますけど、こんなにかかるのですかね?
5年後車検（2回目車検）に45万！！！もかかったらって思うと、今から心配です。
みなさまのご感想私も聞きたいと存じます。
先月、済ませましたが、１４万位でした。
ワイパーブレードとマイクロフィルターの交換をしなければ、１２．５万位（４気筒）。６気筒車でも、税金等の違い位でしょうか？
今のＳＦＷは基本的に消耗品は含まれていないので、殆ど役に立ちませんでした。
走行距離により、ブレーキパッドやローターなど勧められますが、交換時期が来るまで待てばよいと思います。Ｅ４６の時も同じくらいでした。
Ｅ４６の時は、ローター、パッド、バッテリーまでＳＦＷ適用でしたが（１年延長）。
見積もりを取って、内容を確認して必要の無いものはカットして下さい。
サントンスさん ASKAさん
大変ためになりました。感謝感謝 普通に長く乗れそうですね？
輸入車は車検高いは、嘘ですね！！
いい車なので家族に「贅沢 車検高い」言われず気兼ねなく乗れそう。
チョビさん
２回目、３回目は交換部品によっては国産より割高になるけいこうにあります。
消耗度合いとか、部品代、工賃が若干高いので。
あとは、突発的な部品劣化や故障です。
放って置くと、車検時にまとめてくるので、日頃からのメンテを大切に。
私もビンボー人なので、ＳＦＷが切れた今、突発的な故障に若干ビビッてます(^_-)-☆
ありがとうございます。
ディラーも５年乗る人より３年以内に乗り換える人が多いといわれてました。
３年先は部品代 消耗品が、BMWの素晴らしいパフォーマンス ＝ 値段も高めなのでしょうね？
今後も車検代気にしながら、買い替えの時期検討します。
はじめまして、CORTEXといいます。
E46前期・後期とSFWで車検受けてきましたけど、概ね１４万〜１６万程度ですね。
交換推奨アイテムは、見積提示されて『どーしますか？』って感じでした。
現車（E90）は、SFW無しなので多少不安は残りますが、『新車３年保証ですから！今までと変わりませんよ！』の言葉信じてます（^^)
確か、以前のＳＦＷは車検時、点検費用は負担、交換部品が適用だったような。
車検時にバッテリーやパッド、ローター、オイルなどを無料で交換して頂いたのを覚えております。オイルは２５０００ｋｍまで交換不要となっているのですが、１年点検ごとに何も言わなくても交換してくれました。
今は欠陥以外は全て有料ですよね。
でも、３年目であれば、余程の過走でなければ殆ど交換するものは無いでしょう。
私は、車検は一通過点に過ぎず、必要な時に必要なものを交換する主義なので、車検時に急を要す物意外は無視します。
恐らく１年後にバッテリーとパッド、その他何があるのやら。オイルとフィルターは適度に換えてます(^_-)-☆
今のSFWは、ほとんど消耗品が入っていないため、関係ないようです。(+_+)
約１６万円くらいでした。
以前はE４６に乗っていましたが、同じようなものでしたよ。
消耗品は、国産車よりやや高めですがね。
以前タイヤ交換をしましたが、ランフラットはまだまだ高いですね。(;_;)
皆さん ありがとうございます。
ターゲットは、５年車検ですかね〜 E90はメンテ交換も少ないを信じて今から２年後（５年目）を期待します。(*_*m)
その頃は、新型 横幅広がった新車の噂も出るのかもしれませんね！(*_*o)
走行距離１５０００ＫｍのＥ９０です。
今回の車検。バキュームポンプからのオイル漏れとパワステのオイル漏れがあった為
２５万でした。工賃¥110000、部品代140000。それでもパワステポンプなどは保障対象
なので部品代は掛かっていません。たかが１５０００Ｋｍで複数個所でオイル漏れが発生
とは残念です。インジケーターにもエラーメッセージは出た事ないので順調そのものと
思っていました。法定費用６１０００円を加えると３０万超えました(-_-;)
街乗りおじさん さん
＞バキュームポンプからのオイル漏れとパワステのオイル漏れ
これは保証内では。パワステのオイル漏れはたしか初期不良で、１年点検時に対処してくれました。リコールレベルではないと思いますが、初期型で頻発した為、ディーラーで事前に対処していたような。某有名ショップでも聞きました。
ＳＦＷは一部消耗品のみですが、明らかな欠陥と思われるものはメーカー保証で対応してくれるはずです。かなりぼられてませんか？
初期不良（クレーム修理）などの無償修理はSFWがない場合、新車保障の2年間だけです。
車検時には当然に新車保障は切れており、SFWない場合、初期不良も実費になります。
SFWの真のメリットは消耗品の交換などよりも、新車保障が実質3年に延びるという点にあります。
つまり、車検時にドバっと不具合直せるってことです。
街乗りおじさん はSFW入られていましたか?入っているならその金額は？？？と感じます。
国産車は新車保障の5年間ですね。
それに倣ったのか、BMWでもインクリューシブなんとか保障で
新車保障5年間にしましたね。確か。
ASKAさん、ニュルリンクさん。
ディーラー名義のアプルードカーだったのでＳＦＷは付いていませんでした。
代わりに車検までの２年間の３０品目保証がありますので１回目の車検は安心していました。
パワステポンプはその中の品目だったので無償です。しかし工賃は別です。
パワステポンプは無償でもパワスホースは有償です。
初期不良の疑いがあったのですか。私の場合１２ヶ月点検で出なかったのが不運でしたね。
街乗りおじさん
新しいアプルードカーは、保障短いので購入したのちの不具合があると危険 かなりの修理代かかると聞きました。
前オーナーが１年で不具合を根気よく持込修理すればいいが、嫌になったので売ったとなると、安くても総合的には新車より高くなるので微妙だそうです。
「新しいアプルードカーを買う時はバクチ」 と新車ディラーから聞いた事あります。
(;_;)
チョビさん
実はＳＦＷなしは今回が初めてです。ディーラー所有だったからですかね。
確かに新車と大差ない買い物でＳＦＷなしだと微妙ですね。
新車を頑張って値引きしたほうが良いかも。
アプルードのほうが初期不良が出払っていて逆に良いかなと
思っていたんですけどねえ・・・。考えが外れました。
しかし感覚的には欠陥もないし、すこぶる快調に楽しく走ってくれるし
今の車には満足してます。
