E46とE90の走りの違いは、同じエンジンでも差が大きいでしょうか
No.2494 あおちゃん [90 325i HL] : 2009/12/22(Tue) 最終更新日2023/4/6 :
こんにちは。
いまさらながらですが、Ｅ４６と９０では、走りにかなりの違いがあるのでしょうか？私は、３６からの乗換えなので、強烈に違う印象がありましたが。
例えば、数値上は、馬力が違いますし、足も違うと思います。
重量もかなり違うと思います。
そのあたり、乗り換えた方がいらっしゃいましたら、教えていただきたく。
出来れば、同等のエンジン（例えば３２５同士や、３１８と３２０とか）で比較お願いします。
E46とE90の走りの違いは、同じエンジンでも差が大きいでしょうか(1)
EXILIM/ : 2009/12/22(Tue) 22:57 :
こんにちは。
まず３６と４６では、装備・質感がアップし、
ステップトロニックで、走り方も変わりましたが、
全体的な質感が向上した感じで、あまり違和感は無いですね。
４６と９０では、ボディサイズがひと回り大きくなって、
もはや別物といった感じです。
エンジンパワーは同等ですが、車重が重くなってパワー不足
を感じる所を６速ATがカバーしている・・・といった感じです。
E46とE90の走りの違いは、同じエンジンでも差が大きいでしょうか(2)
ようびん/[new３２０i] : 2009/12/22(Tue) 23:31 :
Ｅ４６の３１８i（２０００年登録車）からnew３２０iに乗り換えました。３１８は中古でした。３２０を３ヶ月乗った感じでの比較です。
正直、３１８の方が、楽しいという印象です。３２０よりサイズが少しコンパクトな分、取り回ししやすかったし、走る、止まる、曲がるのfeelingが３２０より上でした。
３２０購入直後、旦那さんに、そんなに３１８がよかったなら、３２０売って買い戻してこい、と冗談を言われていました。
３２０は、３１８にくらべてゆったりと構えて走る感じです。でも決してＢＭＷらしさは失っていなくて、運転していての気持ちよさは３１８以上だと思います。
走りは、Ｅ４６ ３２０（２００４年登録）に乗っている友達も言っていましたが、がちがちに硬い感じがすると。これってランフラットタイヤの影響があるみたいです。
パワーからみたら３２５あたりがいいのかも知れませんが、街中走り中心の私からは３２０で充分です。
ナビもi-driveも私は使いやすいと思います。
３１８は３１８でいい車だったなぁと思っています。
私はこの質感の違う２台のＢＭＷを味わうことができて、幸せです。
E46とE90の走りの違いは、同じエンジンでも差が大きいでしょうか(3)
jamaican/ : 2009/12/23(Wed) 12:00 :
E46 325iTouring M-spo(2003)からE90 325iTouring M-spo(2006)に乗り換えたものです。
硬さに関してはどちらもMspoのせいか、ランフラットタイヤが影響と思われるほどの乗り味の違いを感じていません。
スペック上エンジンパワーが向上していますが、こちらもそれほど違いを感じられません。
ボディーサイズもスペック程違いを感じられません。
ただ、内装の質感はかなり向上していますね。
私の乗っていたE46はドイツ製でしたが、E90では南アフリカ製になっている分、少しクオリティーが下がっていると感じられます。（南アフリカ製がそんなに低いわけではありませんけど・・・）
でも、満足して乗っています。
E46 323からE90 323への買い替えです。
ちなみにE46の前はE36の323でした。
E46との違いを一番感じたのは、ステアリングの操作感でしょうか。
E90の方がしっとりとした感じがします。
E46はやや日本車的な感じがしましたので。
エンジンも静かになりました。
E46までは、駐車場でエンジンを掛けると、マンション7階にいる家内が「うちの車だ」と分かったと言っていましたが、E90になってからは分からないそうです。
車内も大変静かで、家内は「エンジン音が聞こえなくて寂しい」と言っているほどです。
パワーとトルクはE46より下がっていますが、実際に乗っていると、その差は感じません。
BMWジャパンは、E90 323は、E46 320の進化版と考えているようなので、323同士の比較は邪道なのかもしれまんせんが…。
全体的にとてもジェントルになったという印象が強いです。
私自身、もうよい歳なので、むしろ落ち着きがあって気に入っています。
みなさん、コメントありがとうございます。
遅くなり申し訳ありません。
総合すると、36と46ほどの劇的な違いはないようですね。
90は、より大人になったという印象でしょうか？
私、90の気に入っている部分ですが、首都高の高速コーナーでの、運転手の腰から曲がっていくような独特な回頭性と、高速安定性です。
高速の安心感、しっかり感、スピードを出せば出すほど、よさを感じる部分、とってもよいと思います。
友人が46 325に乗っていて、一度だけ、高速を運転しましたが、90のほうが、かなりしっかりした感じがしました。
しかし、しっかりした分、高速じゃないと、面白くないということがあります。36は、30km位でも楽しめました。その点46はどうなんでしょうかね。
まあ、どちらもいい車で、楽しめることは間違いありませんね。
皆さん、90ライフを楽しみましょう！！
