E46からE90への買い替え時の注意点とは

現在、2002年式のE46 320 Mスポに乗っております。2005年に中古で購入し現在7万6千キロになります。
メンテに費用はそれなりにかかっていますが、現在は非常に調子よく走ってくれています。

ところで、最近はE90の中古車市場も手頃になってきて、今乗っているE46のメンテ費用も今後ますますかさんできそうなので、買い替えもいいかなと考えていたところに、2007年式の走行距離の少ない非常に魅力的なE90 320 Mスポに出会ってしまいました。

そこで質問です。E46 320からE90 320に買い替えられた方がいましたら、良かった点、悪かった点を教えていただければ幸いです。買い替えの参考にしたいと思います。

以上　よろしくお願いいたします。

E46からE90への買い替え時の注意点とは(1)

　エム/[E９０　３２３i] : 2010/05/18(Tue) 20:15 :

TOTOさんへ　質問とグレードが違うのですが、良い点は１シリーズが出来たせいかもしれませんが、E９０は車格が上がって、標準装備も増えて満足度があがりました。個人的にはインテリアのデザイン、特にダッシュボードのデザインが気にいっています。大きくなったボディサイズもスペックほどは気になりません。悪い点はランフラットタイヤによる乗り心地が固い点でしょうか。今は慣れて？以前ほどは気にならなくなりました。いずれにしろ、買い替えて後悔はしていません。今年中にマイナー後のE９２　３２０クーペハイラインへの買い替えを計画しています。
忘れてました、私はE４６　３１８iＭスポーツからE９０　３２３iハイラインに買い替えました。エンジンについては３２３iのほうが６気筒でパワーがあって良いのですが、４気筒の３２０iも頭が軽いことによるコーナリングの良さなど、それぞれ運転する楽しさがあると思います。参考までに

E46からE90への買い替え時の注意点とは(2)

　フェルゼン/[E90 323i] : 2010/05/20(Thu) 00:44 :

TOTOさん、グレード違いで申し訳ありません。
昨年、E46 323スポーツエディションからE90 323i HLに買い換えました。E90には大変満足しております。
居住性もアップし、インテリアの質感、スイッチ類の操作感など、ワンランク上の車に乗っているような感覚にさせてくれます。
高速安定性やコーナリングなど、走行性能も確実にレベルアップしていることが実感できると思います。
気になる点としては、ブレーキがやや神経質になったことと、遮音性が良くなったため、エンジン音が聞こえずに寂しいといったところでしょうか（ノーマル状態での話ですが…）。
以上、大して参考にならないかもしれませんが、私自身はE90に買い換えて本当に良かったと思っています。

E46からE90への買い替え時の注意点とは(3)

　うるふ/[１３０-M] : 2010/05/21(Fri) 09:39 :

Ｅ４６の３２０後期モデルからＥ９０の３２０への乗り換えだとしっかり試乗して確認が必要かと思います。

６気筒から４気筒に変わると言う事と排気量も変わりますよね？

それでも納得できるのならＥ９０-３２０は良い選択になるのかもしれません。安易に考えると後悔するだけかも知れませんよ。

Re:(4)　TOTO/[E46 320 MSP後期型] : 2010/05/22(Sat) 19:52 :

エムさん、フェルゼンさん、うるふさんご意見有難うございます。

先日E90 320試乗しました。
みなさんがおっしゃっている通り、車格があがりワンランク上の車になっているなと感じました。

パワー不足も街乗りではあまり気にならないレベルでしたが、高速走行ではどうかなという感じです。

一番気になったのは、やはり4気筒ということで回した時の4気筒独特の振動が少し気になりました。

またシルキー6の伸びやかな気持ちいいトルク感と心地よいサウンドがすごく気に入っているのでやはり6気筒にしようかなと思いだしています。

買い替えはもう少し考えてみようと思います。
みなさんご意見有難うごいました。