勝手にトーアウトになります
No.2820 akira [E90 325] : 2010/08/14(Sat) 16:40 :
2005年式325です。
今年に入ってから、どこにもぶつけてないのに数カ月でトーアウトになるようになりました。
整備工場では異常なしと言われていますが、数値は異常をしめしています。
ブッシュ交換で治るもんでしょうか？
あるいは、ステアリングラックなどでしょうか。
教えていただければ幸いです。
(1)2009/12:操縦性に異常を感じて測定、
→左2.3mmトーアウトだったので修正。（アライメントテスター）
(2)2010/7:同じく異常を感じてサイドスリップで測定。
→5mm位トーアウトだったので、０に修正。（サイドスリップテスター）
(3)2010/8:同じく異常を感じたのでアライメントテスターで測定
→左が3.8mmトーアウト。右は1.2mmトーイン
8/13に調整したのですが、帰宅のため数キロ走行しただけで、またトーアウトになったようです。
操縦性が(3)のアライメント修正前の状態に近づいたのでわかります。
サスは昨年３月にKONI 1130KITをいれてから、１万５千キロ走行しました。現在５万１千キロ程度です。
タイヤはF:225/R:255 です。よく純正に変えればと言われますが、昨年までちゃんと走ってましたし、扁平タイヤだと異常の兆候がわかりやすくなるだけで、特に問題と関係ないと思います。
欧州車は扁平タイヤを履いていますが、特に問題になったことはありません。
ディーラーにも見せる予定ですが、過去にも異常なしと言われたので期待できないと思っています。。
過度なトーアウトのため、高速道路で非常に危険な動きをします。
本当に困ってます。
勝手にトーアウトになります(1)
ポップアップ/ : 2010/08/15(Sun) 09:14 :
社外品パーツを組み込んでいる関係でディーラーに
対応を求めるのは厳しいですね。
サスを交換したショップにアライメントを含めたセッティング
の見直しをお願いするのが良いと思います。
最終的に直らない場合は、部品を全て純正に戻した上で、
ディーラーに対応を求めるのがベストと思います。
勝手にトーアウトになります(2)
GMS/[CSL&318] : 2010/08/17(Tue) 09:30 :
わからない時は、関連個所を全部バラして確実に組みなおすという
のを
やればどこかに不具合が見つかる場合もあります
トーは経験上狂いますがそんなに頻繁には狂わないと思います
どこかのブッシュがへたってるのでは？とも思いますが
通常走行なら車検ごとでも十分なほどと思おます
タイヤの減り具合とかで判断できる場合もあると思います
ただディーラーもショップもなかなかやりたがらないでしょうね
面倒だし、目視点検で異常なしと言ってると思います
あとは納得するまでお願いできるか？でしょう
またディーラー次第でしょうが、社外品がついててもクレーム対応でなければ(有料）、こちらのディーラーは作業をやってくれますけど！？
車検に問題ないことが条件ですが
勝手にトーアウトになります(3)
akira/[E90 325] : 2010/08/20(Fri) 04:57 :
ありがとうございます。
とりあえず、週末にレースやってるショップにもって行く
ことになりました。
治るといいんですけど。
レース屋さんに見てもらって完全にバラシまくっても原因不明で、
あとはステアリングラックかなぁ〜３０万かかるけど。。
という状況でしたが、ショックを新品に変え
ブッシュを強化タイプに交換して、フレームメンバーのネジが
甘くなっていたとのことで締め付けをしたところ治ったようです。
少なくとも、１００ｋ走行してもアライメントは狂ってないようなので。
原因は、ブッシュかフレームメンバが動いていたかどっちかでしょうね。
それはまた、大変な作業でしたね！！
確かにそのフレームメンバーのネジと言うのがあやしいかもですね
意外なところに原因がある場合が多いですからね
とりあえず、大丈夫なようで良かったですね
はい。良心的なショップで助かりました。
アライメント３〜４回、分解組み直しだけで結構な金額のはずでしたが、
調査費用は２．５万にしてくれました。
ブッシュは見た目問題なさそうで、整備工場が異常なしと
言っていたのもうなずけます。
しかし、こういう問題でディーラーが全く頼りにならないのは困りもんですね。
