社外のジャッキ等でジャッキアップする方法
No.2750 sirokima [E91 325I] : 2010/06/25(Fri) 18:09 :
ランフラットのため、車載ジャッキが装備されていませんが、社外のジャッキ等でジャッキポイントにうまくハマる製品はあるのでしょうか？雪国住まいの為、シーズンが来ると自分で交換しているのですが、いいジャッキや方法があれば教えて頂けませんか？ちなみにマンション住まいの為、手軽に持ち運べるものが欲しいと思っています。
よろしくお願いします。
社外のジャッキ等でジャッキアップする方法(1)
前はE46/[E90 335i 08] : 2010/06/26(Sat) 09:12 :
E46の純正品がピタリですが、社外品でも1/10の価格で使えるものもあります。
http://www.daiji.co.jp/PDF/F_72pamphlet.pdf
例えばこんれのように頭部が長方形でE90やE46のジャッキアップポイントに
はまり込んでくれるのでタイヤ交換程度には充分使えます。
頭部はクルクル回りますから使用に問題ありませんでした。
タイヤがクギを踏んだらしい時にそれを探す時に1度使いました。
フォグのタマ交換を近所の整備工場に頼んだら車高が低く
油圧ジャッキが入らなかったのでこのタイプで1度上げてから
油圧ジャッキを入れてました。
その時こんなものでも使えることを知り1つ購入しました。
社外のジャッキ等でジャッキアップする方法(2)
sirokuma/[E91 325i] : 2010/06/28(Mon) 10:10 :
普通のパンタ式ジャッキの頭部はうまくハマるんですね。
ジャッキポイントのサイズが独自のものかと思っていました。
ありがとうございます。
社外のジャッキ等でジャッキアップする方法(3)
ゆーき/[Ｅ９０] : 2010/06/30(Wed) 22:27 :私も上記ＵＲＬと同一商品を使用していました。ジャッキポイントの形状がドンピシャで作業性も良かったのですが、２千円程度の安物を頻繁に使用したせいか、ジャッキアップ中に突然パンタグラフ支店部のピンが折れ、ジャッキが崩れました。馬を噛ましていたので辛うじて車両への損傷はありませんでしたが、頻繁に使用するならシッカリした作りの物を購入する事を強くお勧めします。 後に３．５ｔまで対応の油圧式ジャッキを購入しました。
Re:(4) sirokima/[E91 325I] : 2010/07/01(Thu) 18:08 :安物のジャッキは危険なんですね〜。車載程度の大きさか、せめて多少持って歩く位は苦にならない重量や大きさのものを望んでいたのですが…。シーズンごとにタイヤ交換を車載ジャッキで行っていたので、問題ないものかと思っていました。サイズや予算には少しでも信頼性の高いものを使いたいので何か情報ありましたら、今後もお願いします。
Re:(5) hary/ : 2010/07/02(Fri) 13:54 :
私はオートバックスにて
ローダウン用ガレージジャッキってのを買いましたよ。
倒れたりする心配もなく。
コンパクトなケースに入ってますので
持ち歩きもできます。
信頼性でガレージジャッキがいいようですね。ちなみにガレージジャッキのジャッキポイントはどうされているのでしょうか？
それと、ネットでマサダ 油圧シザースジャッキなるパンタ式に近い油圧ジャッキを見つけたのですが、この手のジャッキを使用されている方はいらっしゃいませんか？
何度も書くのはどうかと思ったのですが、
ガレージジャッキと言うのは基本的にこの写真のように使うものであって
http://blog-imgs-18.fc2.com/k/a/j/kaja/20080210225353.jpg
前輪後ろ、後輪の前にあるパンタジャッキのポイントで使うものではありません。
従ってジャッキアップポイントにはめ込むアダプターはありませんから、
自作でもしないととても危険ですし、結局ウマは必要です。
パンタが壊れてウマをかけていて助かったとの書き込みもありますが、
ウマとパンタを同じポイントに同時に使うことは不可能ですから
私には理解不能な状況です。
例えば前をパンタで上げて同じ側後ろのポイントにウマを入れると
前のパンタに不必要に大きな負荷をかけて持ち上げる必要がありますから
壊れるのも仕方ないとも思います。
マサダの油圧やシザースはジャッキアップポイントがＥ90やＥ46に合いません。
使えないと思います。
この価格を出すのであればE46純正品をお買いになられたら良いと思います。
使える形状サイズの耐荷重2tの油圧パンタも数千円で出ていますが
最低に下げた高さが140mmだと言うことなので私は買いませんでした。
何回か使えば壊れるのは安価な簡易ジャッキであることゆえ仕方ない一面でしょう。
壊れる前にガタや緩みを感じたら買い換えればいいような価格ですから。
ん〜。最後は純正品になっちゃいますか。。。確かにジャッキアップはコストより安全を確保するほうが先ですね。E46車載用に限らず、パンタ型もあるようなので、検討してみます。
Re:(9) beamup/[E90(325i)] : 2010/07/19(Mon) 08:31 :
私は大自工業のF-24らくらくジャッキ（油圧式）を利用しています。
URL http://www.daiji.co.jp/maintenance/oil_jack/panta.html
ジャッキポイントの形状はアダプタ無しでBMWの四角いサイズにピッタリフィットします。
ただし、最低地上高さが１４０ｍｍなのでジャッキサポート（スロープ）を併用しています。
以上情報まで。
