ツーリングの値引き条件と交渉の方法
No.2964 hiro [E46 320i] : 2011/01/14(Fri) 10:41 :
いろいろ試乗した結果、ＡＵＤＩのアバント クアトロか
325ツーリングにターゲットかな？
って思い始めてます。
重厚なAUDI Ａ４も悪くはないって正直思いました。
ＡＵＤＩは一回目の商談で下取り値引きで100ほど、最終的には
140近くまでは期待できそう。
ＢＭＷは見積もり出してませんが、下取りは50ほどの事。
正直下取り安すぎる様な？
そんなこんなで325はどれくらい値引きが期待できるのでしょうか？
決算が先月終わったばかりで、金利も0.9→2.4％に戻ったばかり
で1月に買うのはメリットないかな？
なんて思ってますが、下取り、値引きで170を超えたら買い得なんでしょうか？
最近購入した方の条件をお教えいただけたらと、よろしく
お願いいたします。
ツーリングの値引き条件と交渉の方法(1)
GMS/[CSL&E90ー325] : 2011/01/14(Fri) 12:27 :
元ディーラー経験者ですが、下取りと値引きと言うのは分けて
考えた方がいいと思います
また買い取り店やＢＭＷに強い中古車店を回って買い取り価格を
聞いてみたらとも思いますが、下取りがなければ、査定、下取り費用などの経費も不要になりますし
その上で単刀直入に、値引き交渉してみたらとも思いますが？
査定はその車の底値ですから、もし中古車市場で値がつく車なら
買い取り店は流通相場（オークション落札値）に近いところで買ってくれますよ
だめもとで時間があるのなら聞いてみる価値はあると思います
年式、その他がわかりませんので一概に言えませんが、通常は自社ブランドの
方が査定は高いはずなんですけど？？ＢＭＷは値引きがないのか？？
私もＡＵＤＩは何時も買い替えの候補には上がるんですけどね
ツーリングの値引き条件と交渉の方法(2)
Kスイス/[320iツーリング] : 2011/01/14(Fri) 21:40 :
1月は、決算時期も過ぎてやや値引きのガードも堅いかと思います。
ツーリングは、在庫車も少ないぶんセダンよりも渋いです。
アウディは、所詮FFベースでフロントが重くて、
とても駆け抜ける感じがしないのでパスしました。
４気筒ターボも重ったるい感じがします。
予算があるなら、６気筒の325をお勧めしたいですね。
ツーリングの値引き条件と交渉の方法(3)
うるふ/[１３０-M] : 2011/01/14(Fri) 22:16 :
ＢＭＷは自社での下取りでも大概酷い査定額を提示する傾向があるようです。
私も先月に下取り前提の査定をしてもらったんですが、３年半経過の１３０のＭＴが１５０万と言う素晴しい（怒）査定額を提示されましたｗ
その価格を見て乗り換えは断念しましたね。
はっきり言って他所のブランドで乗り換えた方が下取りは良いんじゃないかと思いました。
商談を始めて1週間
だらだらとやっていても時間がもったいなので
短期決戦で土曜日に望みました。
Ａ４クアトロの重厚な走りと、５シリーズ並みの質感の高さは素晴らしくて
もう決めようと思ってましたが、ＢＭＷの6気筒も、17年間お世話になっている
ので捨てがたく、
最後に差値の入札式商談だと各販社のセールスマンに打診しました。
すると1社から驚くべき、下取り値引きがでて来ましたので３２５iツーリングハイラインに決めました。
下手な中古車買うよりお得です。
しかも色が3色より選べました。
恐らく人生最後のＮＡ六気筒楽しみます。
