E92クーペのスタイリング感想
No.311 FUN : 2006/04/21(Fri) 23:32:05 :
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=17729
セダンと明確に差別化されてますが、
ちょっと消化不良なスタイリング・・・という感想です。
皆さんはいかがでしょうか？
E92クーペのスタイリング感想(1)
びいたん/[E90-320i] : 2006/04/22(Sat) 02:55:41 :
こんにちは。
FUNさんのおっしゃる通り、中途半端なスタイルだと私も感じました。BMWらしい個性が感
じられません（特にリア）。おそらくE-90と差別化したかったのでしょうが、よりクセのある
方向に向かうことができないため、よりおとなしい方向に落ち着いちゃったのでしょうね。E-
46のように、セダンと同じようなスタイルでぜんぜんよかったと思うのですが。。。
E92クーペのスタイリング感想(2)
FUN/ : 2006/04/22(Sat) 10:15:43 :
びいたんさん、こんにちは。
私もＥ４６のようにセダンに近いスタイルが良かったと思います。
さて、ドイツ本国のサイトでも正式にデビューしたようですね。
http://www.bmw.com/com/en/index_narrowband.html
→クーペの写真をクリック。次のページでＯＫをクリック。
ビデオではテールランプを強調してるので、ここがポイントなのかも。
E92クーペのスタイリング感想(3)
海鮮/[E90] : 2006/04/22(Sat) 11:36:47 :リアの鮮烈な印象（追い抜かされたときどきっとしそうなデザイン）とリアのLEDランプ、ミラーがかっこいいですね。フロントはセダンと違い、5のようなリングとなってスポーティーさが増しましたね。またサイドのラインもちょっといびつですがそれがダイナミックな（？）印象があります。その印象的なラインを強調させる薄顔って感じですね。マフラーも左右出しになってますが個人的にはBMは片方二本が渋くて好きですが。こんなに語ってますがセダンのほうが個人的にはお気に入りかも。Mスポがどうなるのかでイメージが変わるとは思いますがね。このくーぺのMは5と同じデザインになり洗練されそうな気がしてなりません。セダンのMとは別になりそうですね。同じだったらちょっと厳しいと思います。
Re:(4) take/[z4] : 2006/04/22(Sat) 17:09:42 :
全体としては悪くないと思いますが、
個人的にはライトとバンパーのデザインをもう少し工夫して欲しかったです。
リアを７シリ風テールランプにしたのですから、フロントにも眉毛を付けるとか、
バンパーのデザインをセダンとは明確に違う形にするとか・・・ですね。
インテリアについてはセダンよりエレガントなテイストに仕上げられ、
なかなか良い感じだと思います。（シートベルトのアシストは面白い？）
何はともあれ３３５のターボは気になりますね。
日本では７５０万円前後になるのかな？
いいんじゃないかなあ。少なくてもセダンよりは。ブタバナも綺麗に収まっているし、ライト
関係も自然な感じだし リアは国産ポイけど悪くないと思います。マフラーはチョットＢ４ポ
イけど許せる範囲。後は実車かなあ。色よっても見せる顔が全然違って見えるだろうし。黒系
はもっと精悍に見えるどろうし。セダンはもう少し手を加えないと・・・
まあ極論では人による。ですかね。汗
評価が悪くてもよくても好きなデザインならいいってことで。
でも個人的にはセダン！ほかはどうかは関係なし！BM好き魂！笑
てかこれで完全に決定なんですかねえ？やや変更はあるのかな？
正式フォトデビューですから、もちろん変更はないですよ。
自分的には「かなりいい！」と盛り上がってます。
E90と明確に差別したのは正解だと思います（もともと4シリーズの名前になるはずだったから
当然か）。
あとは、ハードトップカブリオレとMのデザインが楽しみ！
カブリオレ、600万台で買えるならZ4から買い換えたいけど、多分余裕で700万超えるでしょう
ね。
気が早いけど、１年落ちくらいまで待つか……。
あくまで個人的な偏見での感想として。
なんか個人的には買わないデザインになっちゃった感が強いです。
ヘッドライトはあっかんべー状態だしテールライトは７シリーズそっくりなんだけど
もあっちの方がスポーティーな感じもしますし・・・・。
サイドビューはなんだか間延びしていてアンバランス。
キドニーグリルに至ってはE46後期と同じかと思う程。
なんだかセダンの方がスポーティに見えます。
同時期に出る新型TTクーペがかなりシャープなフェイスになってかなりカッコいい
ので、今回のクーペは個人的にはガッカリです。
>＊カブリオレ６００万はありえません。７５０万です。
へぇ〜って感じですね・・・私個人的にはカブリのほうが好きではありませんね(笑
オープンならZ4でしょ？３のオープンはスタイルが中途半端な気がします。
ってことで、人それぞれなんですよ。
少々お尋ねいたします。
①正式にクーペの販売価格はいくらぐらいになるのでしょうか？
②カブリオレはハードトップなのでしょうか？
③クーペ、カブリオレともに販売時期はいつぐらいからになるのでしょうか？
④最後にカブリオレの販売価格は750万円なのでしょうか？
精通された方、何卒ご教授お願いします。
①まだ分かりませんが、
イギリスでは325が590万円、335が700万円となっているので、
日本では335が750万円くらいかな？と予想しています。
②折りたたみ式ハードトップで間違い無いでしょう。
③イギリスが9月なので日本は年末？カブリオレは来年中？
④335のカブリオレなら800万円超えるんじゃないでしょうか？
私的な予想が多いですが・・・
トップをオープンにしたスクープは初でしょうか？
http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060427.001/6060427.001.mini1L.jpg
http://www.germancarfans.com/spyphotos/6060427.001/6060427.001.mini2L.jpg
もう偽装する必要は無いと思いますが・・・
連投ですが・・・幅が1782mmになっていますね。
http://www.e90post.com/forums/uploadedimages/e92coupe-techdata.JPG
セダンの様にドア部の脹らみが無い分マイナスになったみたいです。
クーペのＭスポか、エアロキットと思われます。
http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=24585&stc=1
http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=24600&stc=1
この顔ならチョット良いかも・・・
マフラーをハルトゲマフラーの様なオーバルにした方が良さそうな気が・・・。
○の左右一本だしだとちょっとスバルっぽいんですよね。
