燃費7km/Lが限界なんですが燃費向上の秘策とは
No.319 せりか [E90 330i] : 2006/04/30(Sun) 21:18:00 :
はじめまして。330iのＭsports納車後、1ヶ月が経ちました。すごく快適なBMWライフを満喫して
います。ところが、悩みが1つだけ急浮上です。『燃費』です。どれだけ頑張っても、7km/Lが限界な
んです。330i所有の皆さん及び他の皆さん、燃費はどれぐらいですか。又向上させる秘策があれば教
えて下さい。
燃費7km/Lが限界なんですが燃費向上の秘策とは(1)
hasibou/[E90-323i] : 2006/04/30(Sun) 21:27:21 :
はじめまして、323iのＭスポに乗ってます。燃費は約10km/L位です。通勤で使ってます。
街乗り+高速を使用です。私が意識してるのは、なるべく燃費計が22の方に又は12〜22の間に
なるようにしながら運転してます。高速の時も加速してからは燃費計が一定になるようにして
不必要なアクセルは操作はしないようにしてます。私も納車後、1ケ月くらいですので現在も
燃費の向上を試行錯誤してます。
燃費7km/Lが限界なんですが燃費向上の秘策とは(2)
URO/[E-90-323] : 2006/04/30(Sun) 23:10:53 :
330を燃費を気にして走らせては、魅力半減ではないでしょうか。もったいない。
燃費を気にするならば以前乗っていた３２０がお勧めです。
高速走行を含めて燃費を気にせずにアクセルを踏み込んで約11〜１２ｋｍ/lでした。
燃費7km/Lが限界なんですが燃費向上の秘策とは(3)
ビーマーベイビー/[E46-320i] : 2006/04/30(Sun) 23:35:31 :
Ｅ４６−３２０です。私は郊外で８〜８．５ｋｍ／ℓですからそんなもんではないでしょう
か。街乗りが多いなら十分な数値だと思います。聞いているところ３３０でも高速や郊外が多
ければ９ｋｍ超えると思います。踏み方はそんなに影響しないと思います。
私のブログにもありますが、信号待ちや渋滞でのストップ時のエンジンストップがすごく効果
があります。
人柱として起爆水とセラモパワーというグッズ試しましたが、本当に効果があってビックリ出
した。
うちの３２５は渋滞した通勤経路で１０ｋｍ以上の燃費をたたき出しました。
スポーツ走行時は５ｋｍですが・・・・
E90 330i Mspが1月に納車されてから2400kmほど走行した生涯燃費
ですが、8.7km/Lです。
2400kmのうち、1400kmほどが高速走行です。
街乗りだけの燃費は6km/L台ですね。街乗りは東京都郊外中心で
す。渋滞は多いです。
信号スタート時の瞬間燃費計の動きを見ていると、他車の通行を妨
げない程度の加速度を維持しようとすると、どうしても5〜6km/Lを
指してしまいますね。
330iだと2000rpm以下でも普通に走れてしまいますが、加速時はど
うしても燃料を食うので、STOP&GOの多い街中での低燃費運転は難
しいでしょう。
低燃費を維持する秘策は、強いて挙げるなら「渋滞にはまらないこ
と」ですかねぇ。私の場合は330iは遠出や家族で出かける時中心で
使ってます。
ちなみに、街乗り中心で使っているE36 318ti Mspは、8km/L程度です。
何だか答えになっていなくてすみません。
郊外に住んでおります。渋滞はあまりないが信号待ちはあるぐらいの田舎です。ほとんどが高
速のみの走行で400km走った時に出た最高の燃費が12.6km/l、一般道では最低7.8km/l、平均し
て8.5km/l程度です。必要な時、楽しむ時は全開、普段は発進時は2500回転ぐらいまで使い加
速して十分な速度になったら、燃費計を見ながら「そろり」と踏む様にしています。
タイヤが太いので走行抵抗が大きいのも一因でしょうか。
通勤や遠出に使っていますが11000ｋｍ走って平均は10.2です。秘策は不要なものはクルマに乗せな
いことと 発進のとき急な加速をしないということでしょうか。ＴＶでＢＭの人が乗っていたらます
ます燃費はのびると言っていましたがあまり変化ありません。今日からハイオク値上がりです。（セ
ルフハイオクで１２７＝＞１３３！）
バルトロ効果で燃費が少しでも良い事を期待したのですが、それ以上にエンジンを回すのが気
持ちよくて7km/lを上回ることがありません。
その快感を我慢して普通に走ればきっと良くなると信じています。
330ですよね？燃費？考えては駄目です。それでも、国産３リッタ−よりは
全然ましでしょ？それでも燃費帰になるなら、バネ下の軽量化、それと、
ロムチューンでもしてみてはいかがでしょうか？
