E90 維持費が怖くて乗ってられない?
No.799 英シンキング [E90-320i M-spo] : 2007/06/09(Sat) 01:08:20 :
2005年式E90-320i M-spoです。
今はなきSFW存在していたときに購入しました。
後々のことですが、BMWは新車保証やSFWが切れたら、維持費が怖くて乗っていられないという書き込みをネット情報で見ました。
年式古いBMW(たとえばE46)は、そんなに維持費がかさむ=不具合頻発・部品消耗烈しいのですか?
将来たとえば、ミッションなど基幹機能の致命的故障で乗せ換え修理費80万円とか、車検整備費用込み50万とか請求されたら、と考えるととても不安です。
というか、生活していけません。
BMW長年乗っていらっしゃる方々、教えてください。
E90 維持費が怖くて乗ってられない?(1)
taketakeちゃん/[e36320 e60545 e90323] : 2007/06/09(Sat) 12:03:06 :
E36は、もう13年経っています。8万キロ余りの走行です。
過去に、フロント足回りブッシュへたり、ラジエター割れ、パワーウインド部品折れ、スイッチ内玉切れ、バッテリーダウン(交換)、などを経験しました。1から3番目までの故障は、日本車を買っていれば経験していないでしょう。過去ログを見るとどれも、過去に多くの人が経験しているようです。ということは、同車種であればどの車も起こりうる可能性が高い故障のようです。先日車検をしましたがラムダセンサー交換付きで税込み230K円でした。
私的には、日本車の120%ぐらいの維持費ではないかと思っています。20%アップを高いと見るか、輸入車だからしょうがないと思うかです。3台ともSFWに加入していますが、E60 E90では、まだ有償の修理はありません。たぶんE36と同じ程度だろうと思っています。当方のE90も、後ろのガラスのゴムパッキンがゆるゆるです。皆さんと同じ症状が出ていますね。
E90 維持費が怖くて乗ってられない?(2)
yongjoon/[E91 335i] : 2007/06/09(Sat) 15:13:07 :
私がE36 M3 SMGに乗っていた頃はSFWでも勿論直しましたがSFWが切れた頃になると何故か?(良くあるらしいです)彼方此方不具合続発でした。
普通に乗っていたのですが色々と消耗品の交換で車検時に80万×2回。
2回目の車検の後、半年でギアが前進に入らなくなるトラブルでアクチュエータ交換などの費用が30万。
またまた3ヵ月後ギア鳴りする様になったのでミッション交換等で120万。
PSオイル漏れ等により20万・・・過激に扱っていないんですよ・・・これでも、、
流石にこれ以上は手に負えず泣く泣く手放しましたが本当は未練たっぷりですね♪
E90 維持費が怖くて乗ってられない?(3)
チー坊/[E90 325i Msp] : 2007/06/09(Sat) 20:09:53 :
確かにE36はいろいろ多いようですね。
私もずいぶん経験しました。 でも、いい車です。
E46はよほどのことがない限り壊れないという印象があります。
もちろん一度どこかが壊れたら、国産に比べれば高くつきますが、その分
乗っていて楽しいという一番大事な部分を感じさせてくれるので、
目をつぶれる範囲かと思ってます。
E36ノーマル 9年5万km乗りましたが一度も故障なしでした。
車検はディーラー2回、その他2回です。
E-39の時は(モチロンどんな車でもそうですが)2回目の車検はブレーキパッドとローターの交換とタイヤ交換がありましたので、車検込み見積もり40万でした。
丁度6万キロでしたので、乗り換えましたけど。
壊れなくても部品は消耗するので、交換時は当然お金がかかります。
でもきちんと整備しないともっと悲惨な状況になりかねません。
納車して1年8ヶ月が経過し走行は37000KMですが今のところ大きなトラブルはありませんが新車保証やSFWが切れて大きなトラブルがないことを願っています。というか壊れるんだったら保障期間に早く壊れてほしいと思います。できれば10年くらい乗りたいです。あとタイヤが少し高いのが気になりますね。