BMWファン 【オーナーの掲示板】
オーナーズルーム掲示板

2シリーズのデビューとF20のLCI

過去記事No260

No.260 

2シリーズのデビューとF20のLCI

 ググル : 2013/10/23(Wed) 20:34 :

フロントマスクだけでなく、リヤの形状もわかりますね。
ボディサイズの全長はE36,E46並でしょうか。
http://www.bimmerpost.com/2-series/

1シリーズのマイナーチェンジは、この2シリーズと同じ顔になるとの記載もあり。
http://www.bimmerpost.com/2-series/page/2/

この大掛かりなフロントマスクの変更が実現するのは、E65以来かも。

ウインカーミラー、タッチバッドiDriveなど最新のアイテムが装備されている模様。

これは、4シリーズクーペよりも売れてしまいそうな予感・・・。

Re: 2シリーズのデビューとF20のLCI(1)

 ググル : 2013/10/24(Thu) 23:43 :

http://www.motorward.com/2013/10/bmw-m235i-coupe-official-pictures-leaked/

追加です。
これは、なかなか良い感じですね。

テールランプの形状は今までにない新しい流れかも。

Re: 2シリーズのデビューとF20のLCI(2)

 うるふ [116-Mスポ] : 2013/10/25(Fri) 10:44 :

う・・・凄く良いかも。

今のクルマ5年乗ったら乗り換えたいかな。価格次第だけど。

Re: 2シリーズのデビューとF20のLCI(3)

 ググル : 2013/10/25(Fri) 21:35 :

価格的には3シリーズよりも安くなると思います。。

本国正式発表のようです。

全長×全幅×全高:ホイールベース
4432×1774×1418:2690mm

0-100km/秒
220i:7.0・・・先代325i並
228i:5.4
235i:4.8・・・先代M3並

サイズ的には、日本の道路事情にマッチ。

フロントマスクは、従来型。

先代1シリーズクーペの凝縮した感じから、
サイズ拡大によるデザイン的な「ゆとり」が感じられます。

となると、装備内容に決定的な差異が無ければ、
選択肢として、420iよりも228i、428iよりも235iでも十分な感じもします。

Re: 2シリーズのデビューとF20のLCI(4)

 うるふ [116-Mスポ] : 2013/10/27(Sun) 10:01 :

220@Mスポ辺りで日本での価格は恐らく320の標準車あたりの価格を数万円ほど下回る設定じゃないかと予想してますw

って言うか220で出るのか??120とはエンジン違うから、ひょっとすると223とか名前付けたりしてww

Re: 2シリーズのデビューとF20のLCI(5)

 ググル : 2013/10/27(Sun) 17:23 :

220iでも十分なパフォーマンスなので、
216や218があっても良さそうですが、本国でも設定なしですね。

223i・・・確かにありそうかも。
あまりネーミングを日本向けに操作すると同期を取るのが難しくなるという感じですね。

  • フロントガラス飛び石で交換後の歪が気になる (19) No240
  • 2シリーズのデビューとF20のLCI (5) No260
  • 新車の値引きはどのぐらい (27) No147
  • F22クーペ(2シリーズ)の発売時期 (3) No237
  • アイドリングストップ時にエンジン回転数上げの変更 (4) No232
  • F20のイヤーモデル、小変更の時期とは (9) No221
  • 乗り出し後の不具合や納車後の注意点 (6) No199
  • M135は5ドア、FR、8ATで楽しみです (8) No195
  • F20 116を120並みにパワーアップは可能ですか? (6) No187
  • 116i小変更で30kgも重量増の理由とは (5) No182
  • 初期不良リアのバックランプが切れ (9) No166
  • F20 125iが、218psで登場 (3) No159
  • 116iと120iのどちらがお勧め? (4) No153
  • 車両後下部からの異音 (3) No435
  • アクティブツアラーのサス変更 (7) No423
  • 7人乗りのグランツアラーが登場 (4) No421
  • ビッグマイナーチェンジのF20 (5) No409
  • アクティブツアラーのハイブリッド版 (7) No363