バッテリー不具合の警告。しかし…。

　エンジン始動時，警告音とともに「バッテリーの消耗が著しいです」と出ました。停車時は「エンジンを始動してください」などというメッセージが出ました。走ることはできましたが，アイドリングストップをしなくなり，少しビクビクしながらの走行に…。
　４年目で走行は45,000㎞程度，通勤で毎日往復５０㎞以上走行していますので，突然のことに驚きました。
　すぐにディーラーへ持ち込んで見てもらったところ，バッテリーは異常なく，バッテリーのセンサーの不具合でした。即日交換で直りました。
　アポなしで行ったのにもかかわらず適切・迅速に対応してもらい，しかも「保証期間内なので無料です」との言葉に感謝しつつ帰宅しました。期限切れまで残り１〜２週間での出来事に，すぐに行ってよかったと胸をなで下ろした次第です。
　危うくＤＩＹでバッテリーを交換するところでしたが，今回は早合点せずよかったです(^_-)

バッテリー不具合の警告。しかし…。(1)

　umi/[f25 20i] : 2015/03/17(Tue) 08:50 :

　普通のおじさん様、問題解決羨ましいです。
私はX3ですが、アイドリングストップもしないことがあったのですが「バッテリーの消耗が著しいです」の警告がでて、その後、警告が消えたので、
安心していたら「リアフォグランプ故障」、走行中に「ドアオープン」の警告がでました。
また、プログラムキーもキャンセルされていました。警告は自然に消えたのですがディーラーに持ち込んだところ、漏電の記録があったそうです。
しかし、原因不明とのことで様子見で無処置でディーラーから出て15分ほど走ったところで「リアフォグランプ故障」が出ました。
クルマにバカにされた様で、がっくりしてディーラーにＵターンする気にもなりませんでした。輸入車とはこんなもんですかねー(;_;)

バッテリー不具合の警告。しかし…。(2)

　普通のおじさん（愛知県）/[F30 328iラグジュアリー] : 2015/03/21(Sat) 07:10 :

umiさん，それはお気の毒…
アイドリングストップ機能があるということは新しい車では…？

私の前車はe46でしたが，10年乗っても警告灯の誤りは「ブレーキランプの球切れ」だけでした。
e46では定番の警告で，実際は球切れではなく接点の不良で，自分でアースのようなことをしたら表示されなくなりました。

umiさんのX3も，これら同様，実際の不具合でなく別の原因があるようですね。
しかし，ディーラーでもそんな感じでは残念ですね。

ちなみにセンサーを交換してもらったF30は，ピカピカに洗車されていました。
車内清掃までも…
(^_^)