50,60キロ走行時に細かくブルブルと車体が振動する原因とは
MIO - (2002/02/20(Wed) 最終更新日2022/1/21)
はじめまして。
９３年式 ５４０に乗ってます。現在走行距離６３０００キロです。
昨年の秋から走行中の細かな振動が気になっていましたが、
最近は「すごく細かく振動するマッサージ器」の上に乗っているような感じです。
特に高速などで一定のスピードを保っているとよくわかるのですが、
足がしびれてくるような、ひどいと顔まですごく細かい振動がきます。
とても不快です。特に６０キロちょっとで走るとすごいです。
足回りなのか、エンジンなのかわかりません。
ちなみに現在スタッドレスタイヤを履いてます（雪国です）。自分で交換しました。
それが原因なのかもわかりません。
アイドリング中は「ぶるぶるっ」「ぶるぶるっ」と少しゆれます。
こういった問題でどなたか解決策ご存知ないでしょうか。
年式からいって仕方のないことでしょうか。
よろしくお願いします。
状況がもう一つ分からないので、原因の特定が出来ないのですが...。
タイヤのホィールバランス（タイヤだけでなく純正ホィール以外であれば、ハブとのマッチング）
も一つの原因として疑わないとならないし、現在まで足回りのブッシュを交換されていなければ
そろそろ足回りのスラストアームのブッシュ、ロアアームのブッシュや各ボールジョイントを交換
しないと寿命が来ている可能性もあります。
ブレーキを掛けたときに小さなコツンと言うような振動はありませんか？
時速60km近辺で顕著に症状が非道くなるとのことですが、走行中に異音は生じていませんか？
田野倉さま。
早速のレス有難うございます。
この車は知人から購入したもので、スタッドレスタイヤは純正のホイール、
夏用タイヤは純正以外です。ホイールバランスやハブとのマッチングは
よく確認していませんのでやって見ます。
足回りのブッシュとの事ですが、今まで交換してません。
（ただ、素人なのでどの部品の事かさっぱりわかりません）
これは皆さん交換するものだのでしょうか？
おおよそどれくらいの費用がかかるものなのでしょうか。
また、ブレーキを掛けたときや、走行中に異音は無いようです。
走行中、時速９０キロから１００キロの間だけエンジン音が大きくなることが
少し気になりますが、その他の音はあまり気になりません。
以上の状況なのですが
またアドバイスいただけたらうれしいです。よろしくお願いします。
ホイールは純正品であるのなら、ハブ径違いのためにセンターがずれて振動が出ている
と言う可能性は少なくなります。
症状の内容からでは直接関係があるようにも思えないのですが、足周りのブッシュ、これ
は走行距離から考えるとそろそろ交換しても良いところです。
実際に劣化していたり、切れている場合は停止直前にこつんとショックがあったりする
し、ハンドリングがおかしくなります。
さて、いったい何が原因なんでしょうねぇ。
駆動系なのでしょうけど。
ちょっと調べてみます。
ありがとうございます。
すっかりお世話になってしまいましてすみません。
またよろしくお願いします。
上のＮｏ．５のダイバーです。送信ミスがあったようで再送します。
９５年式 ５４０に乗っています。走行距離５５０００キロです。
先週、首都高の料金所を抜けた直後６０００回転まで回し、その後ドライブ
モードで優雅にドライブし、一般道に下りて赤信号で止まった瞬間、意味不明の
振動が発生しました。走り出すと消え、止まると発生するという感じでした。
Ｖ８でこの揺れはないよな、ということで行きつけのディーラーに持ち込みまし
た。
８気筒のうち４番気筒のプレッシャーが異常に低いということで調べたところ、
１．エンジンヘッドのガスケットに亀裂
２．カム側にカーボンが入り、正常に機能しない
３．４番ピストンのピストンリングが割れている
とのことでした。
「ぶるぶる」の原因のひとつの例です。
ダイバーさん情報有難うございます。
よろしければ修理費がおいくらくらいかかったか
教えていただけたらうれしいです。
見ていただいてありがとうございます。
ちょうど今日ディーラーから修理完了の連絡が来ました。部品をドイツ本国
から取り寄せるのに時間がかかり２週間の入院でした。
費用としては、
シリンダーのコンプレッションテストから始まりまして、
シリンダーヘッド脱着・分解・組立て・バルブ摺り合わせ等の工賃
シリンダーヘッド＋ガスケット、ピストンリング
その他ヘッドボルト、オイルフィルター、プラグ、フューエルホース、
アンチフリーズ、オイル等々で３７万円とのことです。
今回の私の場合は、「ぶるぶる」する症状の最悪のパターン(ピストンリング
まで折れていた)とのことで、通常は
①電気系統の不具合(ある気筒だけ発火しない)もしくは
②燃料系統の不具合(ある気筒だけ燃料が噴射されない)によるものがほとんど
だそうで、修理費用も私ほどはかからないようです。
不安＆不満で走りつづけるより、万が一の場合も故障範囲が広がる前に
早めに見てもらったほうが良いようです。
みなさん有難うございました
