いよいよBMWオーナーです。
新人Ｋ - (2001/11/06(Tue) 16:01:52)
96年式318i（走行6万キロ）を従姉妹から譲ってもらえる事になりました！
長年憧れていた車なので、とてもワクワクしています。
もうすぐ納車なんですが、このくらいの年式でこの距離だとそろそろ部分的不具合が出て
くる頃だと思います。
皆さんの今までの経験で、こんな故障があったとか、ありましたら教えて下さい。
また、車屋さんとの雑談の中で、ブレーキパッドはともかく、ローターの消耗が激しいよ
うな事を言っていました。そのあたりはどうなんでしょうか？交換は高いんですかね？
おめでとうございます。ワクワクする気持ち、よくわかります。
９６年式で６万ｋなら、個体差はありますが、あまり心配しなくても大丈夫ですよ。私の
９４年型３２０iはもう１３万ｋも走ってますが、消耗品や経年劣化以外はとくに大きな
トラブルはありません。１０万ｋを越えたころに後輪のハブベアリングがダメになったの
と、ショックがスカスカになったくらいですかねー。ローターも１０万ｋまで持ちました
よ（ブレーキのかけ方にもよりますが）。最近になって冷却ファンがダメになり取り替え
ました。まめにメンテしてあげれば意外と長持ちします。
ローターの件はさっき書いたとおりですが、急ブレーキ等を頻繁に使うようでしたら、磨
耗は早いでしょう。ホイールの隙間から指を入れれば、どのくらい減っているか分かりま
す。マニュアルに磨耗限度が書いてありますから、心配ならタイヤをはずして計ってみて
は（ノギスが必要ですが）。交換は１枚あたり、部品が９０００円程度、工賃は５０００
〜１万円程度だったと思います。純正パッドはダストが多くて、ホイールが真っ黒に汚れ
ます。少し高いですが、社外品に変えれば、減りも少なくダストもあまり出なくなります
よ。Projectμのパッドはあまり高くなく（１万２０００円くらい。純正品は９０００円
くらいです）、ダストが少ないのに純正品同等に効きますからお勧めです。
あとは、エンジンオイルは半年から１年ごとに、ＡＴＦとデフオイルは３〜４年ごとに交
換してあげてください。
何かあれば、いつでもどうぞ。情報提供しますから。頑張ってください。
アドバイス、ありがとうございます。
初めての外車という事で、「外車はトラブルが多い」「部品が高い」などのイメージがあ
るので、びびっていましたが、安心しました。
今はスポーツカーの乗っているので、燃費は悪いし、部品代もけっこう高い。
それと比べたら、案外お金がかからないかもって気がしてきました。
また色々教えて下さいね！
