5万キロでセンサー故障続発は、ハズレ車両か？
おんぼろ - (2002/09/29(Sun) 15:19:44)
はじめまして。９７年式５２８iを中古で２年ほど乗っています。年3000キロほど
乗りますが、センサー類の故障が頻繁におこります。オーバーヒートセンサー
クランクシャフトセンサー、カムシャフトセンサー、その他などなど。あまり
乗らないのにこの確立。購入の際よく壊れるとはききましたが、これだけ壊れると
正直、嫌気がします。走行45000キロ、この車50000キロもつのか疑問です。
みなさんの車はいかがですか。私は正直手放す事を考えているのですが。
2000年3月式の528i(セダン)に乗っています。
走行距離33000kmになりました。
今のところ、故障はエアコンのみです。これはレジスタと
呼ばれる部品が原因でした。修理はレジスタ交換のみです。
その他については故障はありません。
明確な根拠はないのですが、年3000kmという走行距離の少
なさも原因なのかもしれません。
オーバーヒートは別にしてクランクシャフトやカムシャフト
センサー等摺動場所で故障が起こっているところから、油膜切
れ等が起因となって故障につながるのかもしれません。
油ぎれがセンサー故障につながるの？というかもしれません
が・・・。
ま、電気系の信頼性は日本車に比べて劣るは事実でしょうが、
長い間乗らない時でもちょくちょくエンジンをかける事をお勧
めします。
私も９６年式528iを今年の３月に買ってまだ700キロぐらいしか
乗っていないのですが、先日信号待ちで止まっていたら突然エンストし
それからは何をしてもエンジンがかからずついにＪＡＦに頼んで運んで
もらいました。買う時にディラーでチェックしてもらっているのに
しんじられませんでした。走行距離は53000ｋです。調べてもらうと、あなた
同じようにクランクシャフトセンサーが壊れていて、それでコンピューター
が感知してエンジンが止まったとのことでした。もしこれが山の中で起こったら
と思うと考えてしまいます。ちなみにこのセンサーの故障は結構あるとのこと
でした。今まで国産車を３０年近く乗ってきてこんな故障は初めてなので
驚いております。初めて中古車を買ったのですがやはりだめなのかなどと
おもっております。おまけに修理に４〜５日かかるといわれまいっています。
まいったさん、はじめまして。私も中古で９７年式５２８iを３年ほど乗っています。
おっしゃるように、センサー類のトラブルが大変多いです。今までに１０個ほど
取り替えていますよ。私もディーラー物ですが、ディーラーで購入していないので
ＳＦＷに入っておりません。ですから修理代は結構かかります。ちなみにセンサー
ですが、ほとんどの場合、端子の接合部分（コンピューター側から端子までと
エンジンセンサーから端子まで）この場所の接触不良のようです。これは、
線と端子に隙間がありここから湿気なり、雨水が入ったりで腐食し誤作動するようです
素人目に見てもシールドの悪さはわかります。おんぼろさんも年3000キロとありますが
わたしも故障が不安でほとんど乗っていません（年1000キロ位）今ではスーパーの
買い物用になっていますよ。まあこんどの車検で手放すので国産の１ボックスを
買ったばかりですよ。故障の心配がありませんから。
