ブレーキパッド・パッドセンサー交換
NIGHT - (2008/04/06(Sun) 10:07:24)
たびたび質問させて頂きます。
明日DIYにてブレーキパッド・パッドセンサーの交換に挑戦します。
リアです。
パッドとセンサーはすでに新品が手元にあります。
そこで交換方法をお尋ねしたいのですが、詳しく教えていただけないでしょう
か？
必要な工具は7mmのメガネ・7mmラチェットは用意し、
その他は普通の工具で行けると聞き、
準備は整っています。
宜しければご教授下さい。
Re:ブレーキパッド・パッドセンサー交換(1)
No.6652 E39 525ツーリング Mスポ - (2008/04/06(Sun) 13:05:57) □URL/ http://ｈttp://
はじめまして、NIGHTさん、頑張って下さい。
先ず、必要工具ですが、7mmHEXレンチ(スラストピン外しに使用)、ラジオペ
ンチ(パッドセンサ外しに使用)、ブレーキクリーナ(4輪だとロング缶2本位あ
った方が良い)、ブレーキシムグリス、マイナスドライバ大(アンチラトルス
プリングを外すのに使用)、針金(外したキャリパをスプリング等から吊るす
為に使用)、ヤスリ(新品パッドの面取りに使用)、ディスクブレーキスプレッ
ダ(キャリパーのシリンダを戻すのに使用しますが、大きなメガネレンチ等で
もできます)、ジェットオイラー又はシリンジ(リザーバタンクからブレーキ
フルードを抜くのに使用)、補充用DOT4ブレーキフルード、ウェス、作業手袋
くらいですかね。
ロータまで交換するのであれば、更に18mmメガネ(フロント用)、16mmメガネ
(リア用)、6mmHEXレンチが必要になります。
作業の詳細については、他の方がお書きになった
ttp://dd.jpn.org/BMW_HP/20051111-8/index.shtmlを参照されると良いと思い
ます。ただ、この方のお車はE34なので、キャリパブラケットを外す工具のサ
イズ、リザーバタンクへのアクセス方法がE39とは異なります。
また、パッドセンサは左前輪と右後輪についていて、キャリパの点検穴から
ラジオペンチで手前に引っ張れば簡単に抜けます。
パッドとセンサの交換に関しての注意点としては、
多少なりとも車の下にもぐる事になりますので、ジャッキアップしたら必ず
リジッドジャッキとタイヤ止めをしましょう。
ロータがかなり減って削れている場合、キャリパが簡単に抜けないかもしれ
ませんが、キャリパを何回か車両外側に力を入れて引っ張ってやればシリン
ダが多少戻り、クリアランスができて抜けるようになります。(リヤパッド交
換の時はタイヤ止めを確実にしてサイドブレーキは外しておいて下さい。)
また、エンジンルーム内のエアコン用のエアクリーナボックス下にリザーバ
タンクがありますので、最初にブレーキフルードを多少抜いておいて下さ
い。でないとブレーキシリンダを戻した時に溢れてしまいますのでご注意く
ださい。
それから、ロータの最外周にはバリができているはずですので、作業用グロ
ーブをするなどして、怪我には十分にご注意ください。
最後に、今回は関係ないかも知れませんが、リヤのロータを交換する場合
は、一旦車をジャッキアップしてリジッドジャッキを施したら、ジャッキを
リヤサスの下に移動し、サスを持ち上げてアームを地面と水平位まで持ち上
げてやらないとキャリパブラケットを外すのが難しいですよ。
それではご健闘をお祈り致しております。DIYは楽しいから。
Re:ブレーキパッド・パッドセンサー交換(2)
No.6653 kei-G - (2008/04/06(Sun) 13:44:59)
参照資料も含め完璧な解説！(^○^)
最後に走り出す前に必ず何回かブレーキペダルをふんでください。
終わった〜(^○^)
やった〜(^○^)
試し乗りだ〜(^○^)
ぶぉ〜ん！！
ブレーキぺダル、すかっ！！
うぁ〜お〜！
って方が居ますので必ずやってください
Re:ブレーキパッド・パッドセンサー交換(3)
No.6654 E39 525ツーリング Mスポ - (2008/04/06(Sun) 14:42:36) □URL/ http://ｈttp
kei-Gさん、ご指摘ありがとうございます。
確かにこれ一番大事な注意点かもです。作業終わったとたんに事故ったら洒落
になりませんものね。
シリンダ戻して組上げたら、走り出す前というより、エアクリーナボックスを
組み付ける前に必ずブレーキペダルを奥までしっかり数回踏んで下さいね。踏
み代が普段通りになったらOK。
そのあとリザーバタンクのフルード量を確認して、MAXのラインまでブレーキ
フルードを補充してから、エアクリーナボックスを組上げて下さい。
ついでに裏技ですが、新品のブレーキパッドのバックプレート(金属部分)の側
面を黄色等の明るい色で塗装しておくと、以降パッドの磨耗量の目視確認がし
易くなりますよぉ。
Re:ブレーキパッド・パッドセンサー交換(4)
No.6680 NIGHT - (2008/04/08(Tue) 09:58:18)
みなさん回答ありがとうございます。
昨日無事パッド交換終わりました。
そこで一つトラブル？なのですが、
センサーも同時に新品に交換したのですが、
CHECK BRAKE LININGの文字が消えません。
ディーラー等でリセットが必要なのでしょうか？
それとも私の交換手順がおかしかったのでしょうか？
ご教授宜しくお願いします。
オイラの場合はバッテリーのマイナス外しでOKです。
但し、この方法だとナビとか時計とかリセットされちゃいます。
他にいい方法があるかも…
kei-Gさんありがとうございます。
本日早速やってみます。
もっといい方法あったらいいですね＾＾；
気になってぐぐってみたところ
ブレーキパッドを交換後、ブレーキフルードの点検をする、
イグニッションキーをポジション１にして３０秒待てば消える。
こんな方法が有るみたいです。試してませんが・・・（^^）
