ワイパーの交換方法について
310 - (2008/04/26(Sat) 22:14:00)
ワイパーの交換は、ラバーの部分だけではなく、(名称がわからないのですが)ラバ
ーが取り付けられている部分もセットでの交換が必要なのでしょうか?
カーショップで自分なりにカタログで適合車種について調べてみたのですが、ラバ
ーのみでは、適合車種に該当するものが見当たりませんでした。
御存知の方がおられましたら御教授いただければ大変幸いです。
Re:ワイパーの交換方法について(1)
No.6813 ミッチョ - (2008/04/26(Sat) 22:35:23)
ワイパーラバーのみの交換はできます。
一番確実なのは、ディーラーで購入することです。
普通のカーショップにはE39用は置いてないでしょう。
スーパーオートバックスのような大型店舗には、ボッシュ製の適合品がある場
合もあります。
いずれも、国産車よりは値段が高いものです。
初期型エスティマのワイパーラバーは、断面形状（台形）が同じなので、カッ
トすれば流用できます。内部のステンレス板は、E39のものを移植すれば切る
手が省けます。左右で長さが違うので、カットするときに注意してください。
Re:ワイパーの交換方法について(2)
No.6814 まさ - (2008/04/26(Sat) 23:56:42)
私も、このコーナーで、交換の仕方を教えてもらって、ディラーでゴムだけ購
入して自分で交換しました。ゴムを引き抜く時、爪があり少し固いのですが、
ラジペンを使って引き抜くと簡単にはずすことができまた。はめる時は道具も
いらず簡単でしたよ。
Re:ワイパーの交換方法について(3)
No.6815 コストカッター - (2008/04/27(Sun) 08:37:37)
おはようございます。
ちょっと余談ですが、
私も、先日、半年くらい前に買っておいた
ボッシュのゴムのみ（レフィールて言うみたいですね）を
交換しました。
交換しましたので、また、買いだめしておこうと
スーパーオートバックスに行ってみたのですが、
短い方（ＶＲ−５５Ａ）はあったのですが、
長い方（ＶＲ−６５Ａ）が在庫なしでした。
イエローハットでも同じでした。
在庫なしというか、配置スペースすらなかったです。
店員さんに確認したわけではないので、詳細はわかりませんが、
別のバックス、ハットに行ってあれば、即、買いだめしておこうと
思っています。
ディーラーにはあまり行きたくないので、量販店などを探してみたいと
思います。(*_*g)
Re:ワイパーの交換方法について(4)
No.6817 310 - (2008/04/27(Sun) 23:06:46)
ミッチョさん、まささん、コストカッターさん、御教授いただき大変ありがとうご
ざいました。
コストカッターさんが教えてくれたボッシュ製レフィール(VR-55AとVR-65A)を見つ
けましたが、カーショップスタッフが実際車からワイパーを取り外して形状を比較
してくれたところ断面形状が異なる為に取り付ける事ができないとの事でした。
この点について、コストカッターさん、またはどなたかもう少し御教授いたあけれ
ば幸いです。
(イ●ローハッ●で、VR-55Aが1000円で、VR-65Aが1500円強でした。また、Dラー
にも出向きワイパーゴムの値段を確認したところ左右各2000円ぐらいとの事でし
た。)
ちなみに、私はいつも近所のリサイクルショップで、エスティマのワイパーラ
バーを買ってきます。先日はPIAAの撥水仕様のラバーを１本500円で購入して
装着しました。もちろん新品です。
こんにちは、ぜひPIAAのワイパーラバーの品番を教えて下さい。
よろしくお願いします。
こんにちは
標準のゴムは6mm幅ですが、近所の用品店では希望の
長さの商品を扱っていないので、私は8mm幅のものを購入し、
逆にブレード側の金具で調整しています。
多少乱暴な気がしますけど、拭き取りは問題なしです。
ワイパーゴムの形状なんて全部共通にしてくれればいいのに。
AUTOBACS
STAFMAN 6mm巾
650mm 550mm
皆様、御教授いただき大変ありがとうございました。
メンテナンスについては、全く無知な私ですが、御陰様で無事?ワイパーゴムのみを
交換する事ができました。
今回交換したのは、助手席側のみで、Suuさんより御教授いただいた「オー●バック
●のSTAFMAN(形式D70G)(品番364053)(幅6mm、長さ700mm)(税込み714円)」を使用
してみました。
多少、ガタツキがある感じであった為、YASUさんより御教授いただいたようにブレ
ード側のワイパーを掴む部分を少しペンチで幅を狭くし調整しました。
650mmにカットしないまま取り付けてみました。
50mm長いですが、何処かへ接触するような感じではないのですけど、やはりカット
すべきでしょうか?
交換後まだ一度もワイパーを稼動させていませんが、問題が発生しない事を願って
います。
* D70Gの適応車種を見ると、ミッチョさんより御教授いただいた通り、
初期型エスティマ用と記載されていました。
* STAFMANの製造元は、PIA●と記載されていました。
* 色々形式があり、ワイパーの断面が異なりました。
断面だけで言うと、Dよりも他のアルファベットの形式の方がマッチしている
ように見受けられたのですけれど、最長が525mmまでしかありませんでした。
こんにちは(*_*b)
私もワイパー交換をためらっていたのですが、
今回この記事を読んで交換しました。
結果、カットが必要だったのは、フロント左側のみでした。
どこにいっても、断面が６mmの台形で６５０mmの長さのものは手に入りません
ね。
フロント左：ミッチョさんのおっしゃるとおり、エスティマ用をカット。
フロント右：６mmの台形、５５０mmを購入（確かセルシオ用）。
ツーリング/リア：６mmの台形、４５０mmを購入（トヨタ車一般用）。
すべて、ＮＷＢの型式ＳＷでまとめました。
フロントのみ、ワイパーラバーのストッパ側は、
幅を合わせて若干ラバーを削って、ブレードをカシメました。
総額、２９００円。 すべてＤから購入した場合の約半額ですみました。
皆さんに、感謝。 ミッチョさんをはじめ、皆さんありがとうございました。
梅雨を前にして、ワイパー交換完了。雨の日が楽しみです。
<ほそく>
ボッシュ製のワイパーラバーについては、
ブレードごとボッシュのアフター品に交換している場合のみ、適用するようで
すね。
確か断面が８mmの長方形でした。
皆様、こんばんは、
ボッシュ製替えゴムの件、時間がなく調べられなかったのですが、
本日、近所のスーパーオートバックスに行くも、
ボッシュの替えゴムの適応表がありませんでした。
わざわざ、店員に聞くのもめんどうなので、そのまま帰ってきました。
（気が付いた時にでも、別の店舗や違う系列の店でも確認します）
帰宅後、気になり、ボッシュ製の替えゴムの幅を測定したところ、
７ｍｍでした。
また、ブレードはボッシュ製のアフターではなく、台形のものです。
私は、深く考えず、ずっと台形のブレードにボッシュ製の長方形の
ゴムを使用していました。
なにせ、ケチなものでボッシュのブレード付きを買ったことがありません。
以上、こんな感じです。(*_*o)
オイラはチャンピオン製のゴム使ってます。
550mm、650mm両方とも設定がありますよ〜(^^)
装着もガタツキもなくジャストフィットしますよ。カットも要らないし〜(^^)
ちなみに超自動後退で二本合計1400円でしたよ〜
