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6気筒から4気筒への乗り換え

過去記事No1366

No.1366 

6気筒から4気筒への乗り換え

 RIA [E36-323i] : 2001/01/30(Tue) 10:56:04 :

私は現在E36-323i(4ドア)に乗っていますが4月に車検を控え、乗り換えよ
うかどうか迷っています.E36クーペのスタイルに惚れ込んでいまして、でき
ればMTに乗りたいので結果的に318isとなります.(M3は予算的にちょっ
と)しかし、6気筒を十分気に入っておりますので4気筒で満足できるか心配
です.さらにパワーもダウンしてしまいますし.雑誌等には頭が軽く非常に楽
しい車だという評価があるのですが実際にはどうかと不安で.皆様の中で、6
気筒から4気筒に乗り換えた方(その反対は結構いると思うのですが)おられ
ますでしょうか?実際にどう感じましたでしょうか?

(1)Re: 6気筒から4気筒への乗り換え

 工藤 [E36 320/Z3 1.9] : 2001/01/31(Wed) 20:40:19 :

私はE36 320 & Z3 1.9MT2台所有していますが

両者、性質が全く異なります。

4気筒は、直線的な伸びを示しますが
レスポンスが良い分、直ぐピークに達し
E36 6気筒の様な、中速からグット加速する手応えは有りませ
ん。

但し、MTはガンガン攻める楽しみが味わえます。

(2)Re:

 RIA [E36-323i] : 2001/02/01(Thu) 09:55:02 :

工藤さん、レスありがとうございます.4気筒と6気筒を両方所有できるのが
羨ましいかぎりです.私個人的にはE46−320CiのMTなんかでれば嬉
しいのですけどね.本国モデルならあるのでしょうかね?

(3)Re:

 ZESTA [E46−328i] : 2001/02/01(Thu) 19:57:40 :

本国ならE46すべてのグレードでMTありますよん。
『BMなら6発だべぇ〜〜』と言う人も
多いんですが、isならノーズも軽いし、自分が乗った感じでは
中間でのトルクは、、、、ですが、高回転は良いですぞ〜。
でも、ネックであるトルクもノロジーあたりつければ
かなり変わるのでわ? ノロジーは4発には効きますよっ。
しかし、BMの6発のMTも最高だろうなぁ、、、
330にしか用意してないのが痛いですね。

(4)Re:

 J−マッチ [318CI] : 2001/02/01(Thu) 21:20:36 :

僕はE36 325i E36 318is E46 328iと乗り継いで
そして現在は318Ciに乗ってます。
2度6気筒から4気筒に乗り換えたわけですが、4気筒の美点はやっぱり回頭
性のよさですね。ワィデングロードでは実に気持ちが良いです。
それにパワーが少ないので完全にサスペンションがエンジンに勝ってます。
それで乗りこなすのが簡単でなんか自分の運転がうまくなったような感じがし
ました。
ただし、100キロ以上では少しバイブレーションが気になるし少し音もうる
さいような気がしました。
結論としてはワィデングロードの4気筒、ハイウェイクルーズの6気筒という
ことでしょうか。