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330と530Mスポーツの比較

過去記事No1663

No.1663 

330と530Mスポーツの比較

 おすぎ [ランエボTM] : 2001/12/06(Thu) 08:09:14 :

今月にBMWを始めて購入したいと考えています。
ただ今、530Mスポーツにするか330Mスポーツにするか悩んでます
価格的にも装備面から見れば大きな差はないと思います。
皆さんのお薦めを参考にしたいと思いますのでお願いします

(1)Re: 教えて下さい

 HIRO [E46−330Ci M−SPORTS] : 2001/12/06(Thu) 13:44:18 :

はじめまして。
いいですね、今が一番ある意味至福の時ではないでしょうか。
私も今年9月に、E46−328iからE46−33OCiMSPORTSに
乗り換えました。この時、候補にしていたのが530の2Oth−ANNIVERSARYモデル
でした。何が決め手だったのか、今から考えると?です。
うーん、多分、5シリーズはあと2,3年でフルモデルチェンジというのも
大きな理由だったかもしれません。
ただ、今の330Ciにして本当に良かったなという実感はあります。
どうですか、2枚ドアの不便さはありますが、エンジン音、スタイリング、
ハンドリング、もちろん高速運転どれをとってもスポーティーだと思います。
・・・余計に悩ませましたかね。候補に上げてやってくださいまし。330Ciを・・
それでは、おすぎさんにとってベストチョイスされることを、心よりお祈りいたします。

(2)Re:

 おすぎ [ランエボTM] : 2001/12/06(Thu) 14:08:47 :

レス有難う御座います。クーペは最高のデザインですよねー!
独身だったらのりたかったー!
子供が(しかも双子)生まれたものでセダンにせざるを得ない状況なんです。
でも将来ナイスミドルなじいさんになったら乗りたいですねー

(3)Re:

 FUN [E46-328i] : 2001/12/06(Thu) 23:45:03 :

ランエボからのお乗換えでしたら330iでしょうか。
ボディサイズによる取りまわし等も違和感無いと思います。
ハンドリングもコンパクトな3シリーズの方がキビキビしています。

ただ後席でのオムツ替え等、E39の後席の広さも捨てがたいですね。
ベビーカーその他、大量のお買い物にはトランクの広いE39は重宝するかも。

出足の軽さや加速は車重が多少軽い330iが上です。燃費も良いようです。

そして5と3ではカタログ上のスペックはあまり変わらないものの、
ボディの大きさによる設計自体の余裕からくる造りの良さ等は、5ですね。
実際の細かい造り、インテリアの質感も5でしょうか。。

2003年xx月、本国デビューが予想?される5シリーズ。。
3シリーズはマイナーしたてという事もあり、モデルサイクルでは4,5年?は
新車気分を味わえます。
とりあえず何処を重視するかで、選択肢は変わってきますので、
見て触って試乗して選んで下さいネ。^^

(4)Re:

 IMOLA : 2001/12/06(Thu) 23:59:37 :

日本古来の格言?で「BMWは3に限る、マニュアルに限る」というのがあります。
また、ENGINE(2001.7月号)で鈴木亜久里かこんなことを書いていました。
「僕には5シリーズ独自のテイストは感じられなくて、いつでも”大きな3シリーズ”にしか
思えなかった。3シリーズが牛丼だとすると、5シリーズは天丼やカツ丼の味がするのではな
くて牛丼の大盛りなんだ。」
個人的には的確に本質を突いた表現だと思っています。
ご参考まで。

(5)Re:

 モグラばちお [E46-M3] : 2001/12/07(Fri) 00:26:26 :

おすぎさん、初めまして。
ランエボTMにお乗りなら330のMスポで決まりでしょう。
乗り味はやはり330の方が近いのではと思われます。
あとは室内のゆとりをどう捉えるかだけでしょう。

走りと室内のゆとりを考えた上で、
走りを優先するなら330で決まりですし、
ある程度はゆとりもって事なら530ですし。

後は根本的に外観の好みの問題ですね。

(6)Re:

 ラウダ [E39-525Mスポ(・>] : 2001/12/07(Fri) 00:56:31 :

こんばんは。 
まずは試乗されてみてはいかがでしょう?
乗り比べてみると、どちらが好みか見えてくると思います。
ただ、BMの場合、乗り比べると、どちらも欲しくなる、という
重大な問題もありますが・・・。