サービスフリーウエイ経歴

Ｚ３購入後、３年が過ぎＳＦＷ満了しました。
（走行距離14,000KM）
これまでのＳＦＷは以下の内容です。
（たぶん部品代は６０万を越えていると思います）

・ダッシュボード交換２回（工場取寄せ）
（カーステレオ右側のパネルが外れていた為
　組立てるのに傷を付けた・・・デーラー修理ミス）

・ブレーキローター交換（前２回、後１回）
・ブレーキパッド交換（前２回、後１回）
・コントロールアームブッシュ交換１回（左右）
・ＡＢＳユニット交換１回
・ブレーキオイル交換３回
　１．ブレーキ泣き対策として、パッド面取りした結果
　　　利きが悪くなり、一式新品と交換
　２．ポンピングブレーキ時、フロントブレーキ左右が一瞬
　　　タイミングズレする
　　　原因はABSユニット設計の問題　=>結果、完治せず
　　　2000年モデルのABSユニットに置換えようとしたが
　　　部品形状が異なり判明した。99モデル迄は、同一症状が発生
する
　　　事を、他Z3で確認して頂いた。BMWJAPANは問題を認めな
い！
　　　尚、ショック／アッパーマウント以外、全て新品と交換して実験して頂
いた

・幌のゴム交換１回（左右）
・パーワーウインド調整１回（左右）
　（洗車時、水漏れした為）

・メーターパネル脱着（２回）
　（異音発生の原因追求=>イモビライザーユニットが遊んでいた）

・エンジンオイル交換３回（エレメント含む）
・エアークリナー１回
・ワイパーゴム交換３回
・クーラント交換１回
・プラグ交換　１回
・ノックセンサー増す締め（オイルにじみが有った為）
------------その他デーラーのサービス---------------
・リヤウインドーのシーリング処理
　（幌の一部が剥離した為）
・幌内側の一部補強
（開閉時、傷がつき、対策として厚手のクロスを貼付けた）
・鉄粉除去／ボディコート
（修理中に鉄粉が付着した為）

------------修理中にお借りした車-------------------
Z3 1.9 5MT（３回）
Z3 2.0 AT （１回）
E46 320 2.0（１回）
E46 320 2.2（１回）
E46 323 （１回）
E46 330Ci （１回）　
全車両の走行距離：3,000KM以上（約30日）

------------車検-------------------
２４ヶ月点検と保安検査のみをデーラーへお願いした
車検はユーザー車検で対応
-----------------------------------

東北の某ディラーですが、なかなかサービスが行きと届いています
。
チーフメカニックと直接電話で相談しています。

皆さんはどうですか？

サービスフリーウエイ経歴(1)

　MALTS/[E46-318i] : 2001/11/29(Thu) 17:44:16 :

たった14000kmですごい内容ですね！！プラグなんて普通１０万キロで交換なのに。
ロータ２回やブッシュなども１４０００ＫＭで交換するようなものではないはず。
仮にＳＦＷに加入してなかったらどうでしょうか、全部実費（１年目以降）
で払わなければならないのかな。でもこんな短距離で壊れるなら明らかに
メーカ側の責任ですよね。
そもそもＳＦＷはどのような主旨で始めた制度なのでしょう？
うちの車はどーせすぐ壊れる、だから保証期間を他社みたいに３年にすると
たまったもんじゃない。でも１年保証だとユーザーがたまったもんじゃない。
だから２年目以降はある程度金をもらった上で保証してやろうということ
なのかな。

サービスフリーウエイ経歴(2)

　KEI/[Z3] : 2001/11/30(Fri) 12:45:56 :

説明不足ですみません！

これらの一連の内容は、故障ではなく。完璧を求めた結果に対する
ディラーのサービスとしての対応です。
例えば、プラグ等は、エンジンがカブル傾向に有ったので
良心的な判断で交換して頂いています。
ディラー側では、ＳＦＷを最大限に活かした対応として頂きました
。全て、故障と違うので、他店では、相手にされないのではないで
しょうか？