BMW何でも掲示板過去記事253

• ■ BMW BMW 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1610] キーレスについて Res[1]
• [1607] 日本仕様とＥＵ仕様の違い Res[5]
• [1608] 遂に購入！！．．．したぞ。 Res[3]
• [1605] 気になっています・・・。 Res[4]
• [1602] NEW E46がj表紙に！ Res[3]

　はじめて投稿します。先月、オーナになったばかりの者です。これからもよ
ろしくお願いいたします。
　早速ですが，キーレスのアンサーバック機能（ハザード等の点灯）が無いの
は分かっているのですが，それをできるようにするための方法（例えば社外品
の装置をつける等）はありませんか。
　閉まったのか，開いたのか近くまで寄らないと分からないのは不便ではあり
ませんか？皆さんはいかがでしょうか？

NO.1610へのレス　Re: キーレスについて　MM [E46 320Mspo] : 2001/10/08(Mon) 20:56:03 :

ことりさんがツールを分けてくれてます。以下を見てみてください。
http://members.jcom.home.ne.jp/diye46/

はじめまして、先日からBMWに乗り換えました。ちょっとサスペンション
のことでどなたかご存知でしたら教えて願えませんか？

日本仕様とＥＵ仕様とではまったく別物でしょうか。私が現在乗り始めた
車はまったくのＥＵ仕様とおもいます。ベルギーのディーラー車です。たま
たま知人が売るというので急遽購入。ホンダ車から乗り換えたので、格段に
気持ち良く乗れるのですが、以前のログを読みますと、どうやらＳＴＤの
サスペンションでは言い評価がないようです。私は一般の親父ですか
ら、通常の走行のレベルでの話ですが・・・
またちょくちょく覗かせていただきます。
djcombi イギリスからです。

NO.1607へのレス　Re: 日本仕様とＥＵ仕様の違い　Ｍむら [８９ｙ チェコット] : 2001/10/04(Thu) 05:02:20 :

はじめまして。基本的に同じ物でしょう。（違うって話聞いた事ないんで）明
らかに違うのは日本の道路事情とＥＵ圏の道路事情でしょう。普通に走ってい
てもドライバーによって体感するものはバラツキがあるでしょうから・・・参
考にはならないですね。あんまり・・・

NO.1607へのレス　Re: 日本仕様とＥＵ仕様の違い　djcombi [E39-523i] : 2001/10/04(Thu) 17:11:24 :

Ｍむら様、ありがとうございます。
そうですよね、やっぱりおなじですよね。どうもわからないことが
たくさんでてきまして、少しずつ明確にと日々情報を集めてい
ます。イギリスで左ハンドルですので、かなり皆様から奇異の
目でみられております。自家用車２台とも左ハンドルなのです。
イギリスに染まりたくないと・・・・

NO.1607へのレス　Re: 日本仕様とＥＵ仕様の違い　Blue Eyed Soul [E46 325i M-SPORT] : 2001/10/04(Thu) 19:13:24 :

djcombiさん、こんばんは。Blue Eyed Soulと申します。

７シリーズ（Ｅ３８）が出た当時、サスペンションを日本専用チューニング
（ソフト）にしたとアピールされていた記憶があるので、
仕向地に応じてセッティングを変えていることはあると思います。

ところで、djcombiさんの乗られている５シリーズは５２３ｉというの
ですね。日本でいう525iに当たるのでしょうか。

同じＭ５２　２５００ｃｃでも日本では３２３ｉ・525iと呼ぶのは
語呂の問題でしょうかね。


> イギリスで左ハンドルですので、かなり皆様から奇異の
> 目でみられております。

以前イギリスを旅行したときは全く左ハンドルは見ませんでした。
何か左ハンドルに対して制約があるのかな、と思っていましたが、
特にそういったものがあるわけではないのでしょうか？

NO.1607へのレス　Re: 日本仕様とＥＵ仕様の違い　ルイス [E46-328I] : 2001/10/05(Fri) 00:30:18 :

>以前イギリスを旅行したときは全く左ハンドルは見ませんでした。
>何か左ハンドルに対して制約があるのかな、と思っていましたが、
>特にそういったものがあるわけではないのでしょうか？

確か、世界中で逆のハンドル(右側通行は右ハンドル、左側通行は左ハンド
ル)を販売可能な国は、日本とどこかの２国だけだったと思います。
因果関係のデータを持ち合わせてないのですが、逆ハンドルは事故が多いとい
うことで、問題になったと聞いたことがあります。
個人的には、あまり因果関係は無いと思うのですが。。

NO.1607へのレス　Re: 日本仕様とＥＵ仕様の違い　djcombi [E39-523i] : 2001/10/06(Sat) 01:45:16 :

Blue Eyed Soulさん、ルイスさん、こんにちは。
いろいろと情報ありがとうございます。

＞ところで、djcombiさんの乗られている５シリーズは５２３ｉというの
＞ですね。日本でいう525iに当たるのでしょうか

　エンジン自体のサイズは同じですが、525iの２５００ｃｃのエンジン
　を若干デチューンしてあるようです。出力が１４１ｋｗにたいして
　１２０ｋｗですから。どこをどうしてあるのかは恥ずかしいはなしですが
　しらないのです。どなたかごぞんじでしたら教えていただきたいです。
　保険の関係で格段に安くなるらしいです。
　じつはエンジンもＭ５２か５４なのかも知らないなのです。どうやって
　見分けるのでしょう。ちょっとしらべてみますが。１９９９年式ですから？

　イギリスで左ハンドル車というのは日本で左ハンドルと同じですね。
　追い越しがしづらいのと、料金所が問題。追い越しはこの狭い道路
　事情では通常おこないませんので、あまり影響はないですし、イギ
　リスには料金所がほとんどないですから、苦になりません。逆に大陸
　にいったときは料金所がたくさんありますから、右ハンドルですと大
　変です。それと正規車両は同じBMWなのにとても高い。大陸ではか
　なり安い。この安いというのがわたしには結構魅力なのです。
　そうそう、かなりのかたが右ハンドル車の新車を大陸で買われてもって
　きています。格段に安いからです。しかも右ハンドルが買えます。

　安全性を考えると確かに右ハンドルのほうがいいかもしれませんね。
　イギリス国内では。こちらには信号よりもロータリーが多いですから
　どうしても助手席越しに安全確認することが多いですから。でも同じ
　性能の車ですから。根本的に皆さんと違った車にのりたいんですね！
　私は。
　
　ヘッドライトを変更しないといけないのです。それとメーター。
　でもメーターはＫＭ表示だから変えたくないのです。だってマイル
　表示は頭の中で計算しないと。イギリスの頭にはどうしてもなれ
　ないのです。イギリスの法律ではマイル表示がないとナンバーが
　取れないのです。でも・・・

　もっと自分の車を知らなくてはいけませんね。車を登録してから
　まだ数ヶ月。子供がいますので、ぜひともサルーンではなくて
　ツーリングに乗り換えたいと画策をはじめましたが・・・
　妻には恐ろしくてそんなこと言えません。　では失礼します。

初めまして、Ｃｏｏと申します。
遂に念願のＥ３６クーペを購入（未だ納車されていませんが）しました。
年式は９４年と少々古いのですが、状態が良く、思い切って購入しました。
早速ですが、BMW諸先輩方のアドバイスをちょうだいしたいのですが、私
が購入したBMWには、キーレスエントリーシステムが付いておりません。
納車されたら早速取り付けたいと思っているのですが、何かお勧めのモノが
ありましたら教えて下さい。そして「価格・取り付け工賃等」の詳細につい
て教えていただければ幸いです。宜しくお願いします。

NO.1608へのレス　Ｅ３６の後付けキーレス　Blue Eyed Soul [E46 325i M-SPORT SEDAN] : 2001/10/05(Fri) 01:32:57 :

ＣＯＯさん、こんばんは。Blue Eyed Soulと申します。

Ｍ５０の２．０Ｌ、心に響く音のする、いいエンジンですよね！

Ｅ３６の後付けキーレスは、正規ディーラーでもニコル製のものを
扱っていたように思います。
たしか工賃込みで３万円くらいだったような。

ディーラーで扱っているほどなので、性能は悪くはないだろうと
思いますが．．．。

あまりお役に立てずにすみません。（＾＾；

NO.1608へのレス　Re: 遂に購入！！．．．したぞ。　ＣＯＯ [Ｅ３６−320i] : 2001/10/05(Fri) 02:11:56 :

Blue Eyed Soul早速お返事ありがとうございました。ところで、現在、私目
は、車購入経費で財布の中がたいそう寂しい状態にありまする。もう少しリ
ーズナブルなモノはございませんでしょうか？御存じでありましたら是非教
えて下され。お願い申し上げまする。

NO.1608へのレス　Re: 遂に購入！！．．．したぞ。　田野倉 ['90　E34-M5] : 2001/10/05(Fri) 16:32:34 :

DIYの心得があるのでしたらToFit製（￥9.800-）
http://www.to-fit.co.jp/とか
カリフォルニアサン
http://www.shop-cs.com/file2/kiresu.htm
の扱っている物（\6.500-）が安いですよ。
性能はどちらも電波式で可もなく不可もなくです。
E34なら非常に簡単に取り付け出来ますけどE36は車が新しすぎて
私にはわかりません....(^^;;;

最近、BMW関係のHPを読んでいますと、故障、クレーム、ディーラ
ーの態度等の投稿が多くなっているように感じています。　私は
BMWに乗り始めてまだ3年ちょっとですが、確かに多少のトラブル
はありましたが、非常に満足しています。　ディーラーの対応も国
産ディーラーに比べても親切ですし、納得のいく説明をしてくれま
すし。　やっぱり車のあたりはずれ、ディーラーのあたりがずれっ
てあるんですね。　世界に名だたるBMWはそんなことがないように
してもらいたいものですが・・・。　私はただ運が良かっただけな
のでしょうか？

NO.1605へのレス　Re: 気になっています・・・。　I-ZUMI [E46-328i] : 2001/09/30(Sun) 23:46:30 :

こんにちは。

>確かに多少のトラブルはありましたが、非常に満足しています。
>ディーラーの対応も国産ディーラーに比べても親切ですし、
>納得のいく説明をしてくれますし。　

私も同感です。

しかし、クレーム系の話は最近増えて来たように感じますが、
昔からありました。（ＨＰ開設時から個人的なメールなど。。）
やはり今まで一般の方には全く目に触れなかった話題が
インターネットを通じてユーザー同士の情報交換の中でオモテに
出てきたものだと思います。

そういった見聞きしたくない話を封じ込めてしまう事は、
ユーザー皆さんの為にならないと思っています。
良くも悪くもあらゆる情報に接する事が出来るのが、
個人ＨＰのあるべき姿だと考えています。

日本の価格設定、右ハンドル車、ＳＦＷ、その他、、
日本のユーザーを取り巻く環境はまだ難題が多いようです。

NO.1605へのレス　Re: 気になっています・・・。　ラウダ [E46-318Ci] : 2001/10/01(Mon) 16:41:56 :

おっしゃるとおりですね。　私はまだインターネット歴が短いので
、今まで情報に接する事がなかったんですね。　故障、トラブル、
クレームは確かに困りますが、当HPにていざと言う時の勉強をさせ
て頂きたいと思います。　今後共よろしくお願いします。

NO.1605へのレス　Re: 気になっています・・・。　zesta [e46] : 2001/10/01(Mon) 20:13:47 :

以前ディーラーで、ここで話題になっていた３３０ｉＭＴ（オーバーヒートの件）について聞いたところ
『ネットのやつですね？』と、即答してきました。
けっこう見てるんですね。
ＰＳ　そこのディーラーは親切です。

NO.1605へのレス　Re: 気になっています・・・。　I-ZUMI [E46-328i] : 2001/10/01(Mon) 23:53:56 :

>今後共よろしくお願いします。
こちらこそ、よろしくお願いします。

最近のアクセス数の伸びを見てると、BMWユーザーの
インターネット人口がどんどん伸びてるな、って思います。

>けっこう見てるんですね。

もちろん、その中にはメーカー、ディーラー関係者も含まれて
いるのでしょうか。マスコミ関係者もいらっしゃるかな。。
政治家もいる？＜＝いないって。
道路公団の方はいる？＜＝いるかも。。＾＾

皆さん，今月の「ルボラン」を見られましたでしょうか？
この度，本国でマイナーチェンジされたE46の本国試乗の記事が掲載されてい
ます。しかも，表紙まで飾っています。
記事のメインは，排気量UPとバルブトロニックが追加された318iのインプレ
ッションでした。写真も大きく掲載されています。
「2,000cc4気筒＋バブルトロニック」をシルキー６のように回ると言うコメ
ントが非常に印象的です。また，燃費も直噴エンジンなみにいいそうです。
実車を試乗したいものですね〜。
詳しくは同誌を確認してください。

NO.1602へのレス　Re: NEW E46がj表紙に！　しみちょ [E46-318iTouring] : 2001/09/29(Sat) 00:09:35 :

私も早速読みました。
（新しい３シリーズのところだけ立ち読みで f(^_^) )
３１８乗りとしては、とっても気になります。
新しいエンジン良さそうですねーーー。
試乗したら、ころっといってしまいそうで、恐い恐い。
なんでもノーマルのサスペンションもスポーツに振って、しかも乗り心地は悪
化していないとか。
うーーん、気になる、気になる。

恐いけど、早く試乗してみたいですね。

NO.1602へのレス　Re: NEW E46がj表紙に！　I-ZUMI [E46-328i] : 2001/09/30(Sun) 23:51:24 :

２リッター４気筒でトルクフルになってそうですね。
私も早く乗って見たいです。

一点だけ車重が気になる所ですね。

NO.1602へのレス　Re: NEW E46がj表紙に！　NdeF [Z3/1.9] : 2001/10/01(Mon) 10:33:28 :

僕も読みました、先日ディーラーの人からメールをもらったのですが...クー
ペ系はフェイスリフトしないで新エンジン搭載との事ですが、値段は15万円
アップでMDが標準装備ですって。嬉しい話としては同じ2.0DOHCを載せる
318TiにMTが設定されたとの事です。こちらは11/24の発表とか...この情報は
あまり新しくありませんか？古かったらすいません。しかしバルブトロニッ
クは信頼性としてどうなのでしょうか？BMWのコメントに「8000回転レベルで
のキャパは持っていない」とありましたが、ビンビンに回しても平気なので
しょうか？故障が嫌なら初期モデルはやめた方が良いのでしょうか？