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ブッシュ交換

過去記事No638

No.638 

ブッシュ交換

 アバター [E65 745IL] : 2010/08/13(Fri) 17:54 :

お久しぶりです。

フロントのブッシュをそろそろ交換した方が良いですよ・・と言われたのですがブッシュのみの交換って出来るんですかね?見積もりを取ったらコントロールアームとかなんとか?色々あって16万ぐらいになっていたので‥‥ブッシュのみの交換で出来ればいいのですが・・・・。

(;_;)

(1)Re: ブッシュ交換

 アル君 [E65_B7] : 2010/08/15(Sun) 15:15 :

639.jpgRe: ブッシュ交換写真 アバター様、こんにちは(^^)v

E65/66_フォトギャラリーで愛機_745Liを拝見させて頂きました。
グラマスな迫力あるボディで格好良いですね(^_-)-☆
(我が愛機_B7嬢も昨秋のフォトですがお披露目です)

さて、足回りの経たりでしょうか(走行距離は何qでしょうか)?
車重2トンを支える足回りゆえ、負担も掛かり経年劣化は宿命ですね(^^ゞ
又、太いタイヤの装着や、過度なスポーツ走行は寿命を早めてしまいます。
ブッシュのみの交換も可能とは思いますが、初めての交換はアームAssyの交換となる様ですね(^_^;)

E65/66は大柄なボディですが、スポーツカー並みという言葉がハンドリングにも当てはまりますね。
その素晴らしいハンドリングを実現する足回り、メンテナンスが必要ですね。。。

充分なメンテナンスで、快適で好調な745Liを維持して下さいませ(^_-)-☆

では又 by アル君(^^)/〜〜〜

(2)Re:

 gimu [e36] : 2010/08/15(Sun) 18:36 :

e36では、ブッシュ交換のみで38000でした。

(3)Re:

 アル君 [E65_B7] : 2010/08/22(Sun) 22:47 :

アバター様、今晩は(^^)v

ブッシュ交換の件ですが如何でしょうか。。。
BMWは走行性能の向上を追求するのに、構造上ゴムへの依存度が大きいので、ブッシュが劣化するとフィーリングが
悪化します(;_;)
耐久性よりフィーリングを大切にするBMW、本来のフィーリングを維持するのには、それなりの費用が掛かります。

サスペンション周り(ブッシュ、マウント、ショック等)は、消耗品と割り切り、時期がくれば交換ですね。
交換する度に新車のフィールが復活しますので、これもBMWの魅力ですね(^^)

しっかりとメンテして頂き、絶好調の745LiでBMW・ライフを満喫下さいませ!

では又 by アル君(^^/〜〜〜