BMW E90 E91 E92 E93オーナーズ過去記事106

320iですが、本日 自分でブレーキパットを交換した際に、パットにセンサーのような物が付いていましたが、パット交換時にセンサーの樹脂部を割ってしまいました（爆）

その為現在はセンサーをパットへは装着せずにアームにタイラップ（インシュロック）で固定しております。その状態で数十キロ走行しても特に警告ランプ等は点灯しませんでしたが、何のセンサーかが気になって仕方ありません。ご存知の方いらっしゃいますでしょうか。

どなたか、キドニーグリルの外し方、コツをご教授できませんでしょうか？宜しくお願い致します。

NO.620へのレス　Re: キドニーグリルの外し方　平社員 [Ｅ９０　320i] : 2007/01/11(Thu) 22:31:07 :

私も320iでグリル交換しましたが、グリル裏のツメの外し方が分からなかったのですが、外す黒色グリルは いらないので割れてもいいと思い、バンパーだけを気にしながら力尽くで無理やり真っ直ぐ前方方向へ強く引っ張ると、すんなり外れました。グリルの素材に弾力があったように感じました。

NO.620へのレス　Re: キドニーグリルの外し方　ｔ−ｔ [Ｅ９１−320i] : 2007/01/12(Fri) 19:30:01 :

平社員さんありがとうございます。バンパーに傷は付かなかったですか？挑戦してみます。

NO.620へのレス　Re: キドニーグリルの外し方　平社員 [Ｅ９０　320i] : 2007/01/12(Fri) 21:06:42 :

ｔ−ｔ様
私の場合はバンパー・グリル共に無傷でしたが、まさかディーラーで同じ方法で脱着しているとは考えにくいので、他の方法があると思いまし、あまりお勧めしづらい感じです・・・

どなたかもっと普通（？）な方法で外された方いらっしゃいませんでしょうか？？？

NO.620へのレス　Re: キドニーグリルの外し方　ASKA [E90 320i] : 2007/01/13(Sat) 12:33:46 :

t-tさん
私も平社員さんと同様手前に引っ張って外しました。少々力を入れないと外れませんが、特に問題はおきませんでした。ちなみに、社外品と交換したのですが、購入先のショップでも引っ張って外していると聞きました。
外したグリルの爪の構造上、そうして外すように設計されているように思います。

NO.620へのレス　Re: キドニーグリルの外し方　ｔ−ｔ [Ｅ９１−320i] : 2007/01/13(Sat) 20:51:21 :

平社員様、ＡＳＫＡ様お世話になります。
グリル内側の上部のツメ３ヶ所を押さえて外し、その後内側のツメを外し、恐る恐る引っ張ると外れました。やってみるものですねー、１０分と掛かりませんでした。ありがとうございました。

カーボンエンブレムへの交換を検討しております。
ネットで調べているとフルカーボン、部分的にカーボン等いろいろ種類があり、
購入先もいろいろあるようですが、購入先により品質にも違いがあるのでしょうか。
現物を見ることができないので少々不安を感じております。

NO.619へのレス　Re: カーボンエンブレム　ヤマちゃん [E91-325] : 2007/01/10(Wed) 00:55:09 :

私は足立区のテクノオート砂川さんへ出向き、その場で現物を見て即購入しました。
各車種ごとのオリジナルエンブレムを正規(？)購入し、青の部分をユーザーの好きな
色に加工してフルカーボン化してくれます。クリア塗装もしてあるので、できばえは
完璧です。私は前後およびホイールキャップの計６個をエンジ(赤)のフルカーボンに
しました。ちょっとわかりにくいですが、こんな感じです。
http://bmw3.net/modules/myalbum/photo.php?lid=294

ちなみにお店のお嬢さんはＭ３にオレンジカーボンのエンブレムを装着しています。
とても家族的な良いお店ですよ！
http://www.bmw-sunakawa.com/parts/custom_em.htm

NO.619へのレス　Re: カーボンエンブレム　ゆう [E90-320ｉ] : 2007/01/10(Wed) 22:11:42 :

ヤマちゃんさん、ありがとうございます！
エンブレムは簡単に外れましたか？
去年のファミーリエでは交換されている方の多さに驚きました！
ちなみにステアリングのエンブレムはシールを貼るしかないのですかね？？

NO.619へのレス　Re: カーボンエンブレム　ヤマちゃん [E91-325] : 2007/01/10(Wed) 23:53:50 :

ゆうさんこんばんは。
エンブレムは、たまたまエンジの在庫があったので、その場で交換してもらいました。
あれって前後ともハメ込んでいるだけなんですね。エンブレム周りをボディー保護のための
マスキングテープを３重くらい貼り付けて、マイナスドライバーでジワジワとコジ上げれば
外れます。

ちなみにステアリングとエンジンルーム内には、ＳＡＢで購入したカーボンブラックの
エンブレムシール(E46用前後＋ホイール分のセット)を貼って、青い部分を無くしています。

NO.619へのレス　Re: カーボンエンブレム　ななしー [E39 525i] : 2007/01/11(Thu) 00:30:33 :

私もテクノオート砂川さんよりブラックタイプを購入し、取り付けております。
作りは完璧です。ヤフオクで数千円で売っているようなシールタイプはやはり
経年劣化で剥がれるでしょう。

エンブレムは、ヤマちゃんさんも仰ってますが、２本のピンで固定されて
いるだけです。ピンは３時の位置と９時の位置にあります。
フロント側は上向きに付いているため、太陽の熱や雨にさらされているので、
ピンが弱くなっている場合があります。外す時は特に注意してください。
もし、ピンが折れてしまった場合、運よく頭が出た状態であればペンチで
抜けますが、最悪の場合は中に押し込むしか方法がありません。

マイナスドライバーやすきまゲージのようなもので少し持ち上げ、その隙間に
ビニル紐を通してまっすぐ上にゆっくりとひっぱり上げれば綺麗に取れます。

リアの方が簡単に綺麗に取れますので、リアから作業されてみてはどうでしょうか。

NO.619へのレス　Re: カーボンエンブレム　ゆう [E90-320ｉ] : 2007/01/11(Thu) 23:05:33 :

ヤマちゃんさん、ななしーさんアドバイスありがとうございます！
マイナスドライバーでジワジワですね。。。勇気が必要ですね。
クッキングペーパー噛ませてリアからがんばってみます。

皆さんこん○○は！
Ｏ．Ｘ．ＬＥＤルームランプをセンターに付けていますが、時折点灯しないときがありますね。
私の場合、駐車時ドアを開けて後ろを見ながらバックする時に突然消えます。エンジンを止めてキーを抜くと点灯します。かなりの確立でこの現象が起きます。メーカーに問い合わせたところ、Ｅ９０のみで発生していてしかも限られた年式で発生しているとのこと。原因は不明らしいです。
その後、装着されている皆さんはいかがですか？

NO.617へのレス　Re: O.X.ＬＥＤルームランプについて　超ネガティブ [E90-320] : 2007/01/06(Sat) 22:26:03 :

こんにちはフロントとセンターにＬＥＤをつけてますが　今のところ問題ありません。（ただバックのときドアを開けないのでなんともいえませんが）

NO.617へのレス　Re: O.X.ＬＥＤルームランプについて　おかちん [Ｅ９０　３２０] : 2007/01/06(Sat) 22:39:52 :

私もフロント側が時々ドアの開け閉めではなくボタン押して点けた時に直ぐに消えて
エンジン切ってかけ直したら普通に点くことがあります。
社外品なので特に気にしてません。

NO.617へのレス　Re: O.X.ＬＥＤルームランプについて　ＤＯＨＣ [Ｅ９０　３２５ｉ　Ｍｓｐ] : 2007/01/08(Mon) 02:05:54 :

私の愛車もルームランプ（センターとフロントの２箇所）をＬＥＤに換えたんですけど、突然点かなくなるという同じ現象が起きてます。それがどういう法則でそうなるのか、いまだにわかりません。だから人為的に再現できないけど、ある時ボタンを押しても点かなくなる時もあれば、点く時もある。でもフットライトはいつも正常に点きます。訳がわかりませんが、夜間走行する際に、逆にそういった症状を利用して、フットライトだけ点いた状況で走っっちゃうこともあります、なんか足元だけほんのり明るくてこれが案外カッコいい。馬鹿みたいですけどね。

NO.617へのレス　Re: O.X.ＬＥＤルームランプについて　fumi [E90 323i Msp] : 2007/01/09(Tue) 00:13:55 :

以前にこの話題をここに提供したことがあるfumiです。私の場合もフロントとリアの２箇所をＯ．Ｘ．のＬＥＤルームランプにしていますが、ランプが点灯しなくなることがよくあります。エンジンＯＮでドアを開けたとき、しばらくすると消える場合が多いです。消えないこともあります。フロントとセンターの両方が消えることもあれば、片方のみの場合もあり、現象にバラつきがあります。しかし、エンジンをＯＦＦのときはルームランプは必ず点灯します。以前メーカーに問い合わせてみましたが、原因はつかめていないとのこと。ディーラーでも原因は分からないようです。メーカーが改良品でも出さない限りこの不具合は解消されないのでは……。突然消えることには納得がいきませんが、ＬＥＤルームランプは明るく綺麗で気に入っているので、我慢してそのまま使っています。

NO.617へのレス　Re: O.X.ＬＥＤルームランプについて　ASKA [E90 320i] : 2007/01/10(Wed) 23:27:31 :

超ネガティブさん以外は、皆さん不具合が出ているようですね。
車自体の制御が複雑になってきていることによる不具合のように思います。
これは、メーカーも解析が難しいと思われますが、出来れば何とかして欲しいものですね。
BMWと共同解析でもすれば、原因はすぐ見つかると思うのですが．．．
金額の問題ではなく、製品としての不具合ですので是非対策をしていただきたいですね。

みなさん ご無沙汰しています。
大晦日に買い物へ出かけたのですが、前方を走る車が跳ね上げた石がフロントガラスにぶつかって、ひびが入ってしまいました。
傷ついた時には小さな欠けだけだったのが、だんだんひび割れが大きくなってきています。
正月でディーラーも休みだし、かといって車を使用しない訳にも行かないため参りました。

年末に悪いことを全部はき出して、今年は良い年になるんだ！と自分に言い聞かしているメロンでした。

NO.611へのレス　Re: 大晦日に！！　レーステック [E90 325 DP] : 2007/01/01(Mon) 22:04:12 :

みなさん、明けましておめでとうございます☆本年もよろしくお願いします。
さて、メロンさん、災難でしたね。修理行きまでしばしお大事に。
私、二週間前に白馬五竜に向かう途中の首都高、トラックからの跳び石により、左前ドアの塗装がごくちんこくですが欠けました（涙
走行による傷、仕方ないとは言え、場合によっては大変です。
北志賀スキー合宿中レーステック

NO.611へのレス　Re: 大晦日に！！　BMW初心者 [E90　325i　Mspo] : 2007/01/02(Tue) 17:29:05 :

こんにちは。来月納車予定のBMW初心者です。BMWの購入を決めてからメロンさんの意見はよく参考にさせていただいています。現在、セキュリティーをどうするか悩んでいます。今話題の「CAN‐BUS」を使ったDEFAにするか？それとも、そんなに神経質にならずに、純正で対応するのか。良きアドバイスお願い致します。（他の皆さんにもアドバイスいただいているんですが、踏ん切りがつきません）

NO.611へのレス　Re: 大晦日に！！　メロン [E90-325] : 2007/01/02(Tue) 22:44:14 :

レーステックさん お久しぶりです。
お互い災難でした！

北志賀で合宿ですか！！
３年ほど前に北志賀に家族スキーに行ったことがあります。
そのときはもの凄く寒かったような記憶がありますが、今年はどんな天候でしょうか？
また、スキーへはＥ９０でいったのですか？
手の空いたときにでも教えてください。


BMW初心者さん こんにちは
セキュリティーの考え方は人それぞれで、絶対という答えが無いものと考えますが、自分自身が安心できる（これだけやったのだから何かあっても仕方が無い！）と思えるレベルが回答であると思います。
私は純正のセキュリティーのままですが、満足感が得られていますので充分に感じています。
大事な愛車ですから、お金のかけどころには悩みますよね！

私の場合、足回りやマフラー・デフにお金をかけたのでセキュリティーには気が回りませんでしたが、余裕があれば装着したいとも思います。

あまり参考にならなくてごめんなさい。

NO.611へのレス　Re: 大晦日に！！　カレーマン [E91-320] : 2007/01/03(Wed) 01:10:10 :

メロンさん、こんにちは。災難でしたね。愛車が傷つく悲しみはよーくわかります。僕もできるだけスピードを出している時は前の車にちかよらないようにしています。特にトラック系統はきらいです(笑）

NO.611へのレス　Re: 大晦日に！！　レーステック [E90 325 DP] : 2007/01/03(Wed) 09:56:21 :

メロンさんへ

スキー場、とっても温暖な気候でした(*_*o)
同じ志賀でも熊の湯や奥志賀がちゃんとしたスキー場している程度です。
全般的に積雪の厳しいスキー環境、ニュース以上の現場でした。
なお、積雪が非常に厳しい北志賀、使用している選手用GSスキーのハリやベントの衰えが
著しいため、私は合宿を切り終え帰宅しました(*_*k)
（今期のSLスキーのシェイクダウンは好調に終えましたが）

スキー、E90で行きましたよ☆
ただし、昨シーズン買ったスタッドレスのゴムの劣化が進行しており、厳しい環境での運
動性能については不安が残りました・・・。
BSでの２月からの新価格（石油高騰による）を勘案し、通常タイヤをRFTのRE050A�U☆に変
えようと思案していた矢先なので、上述、スタッドレスの劣化は悩ましいです。

傷ネタ、走行距離22,000km／1.5年の私のE90、フロントバンパーやボンネットが小傷だらけ
ですが、「あばたもエクボ」で仕方なしと言い聞かせています。鉄板が見えているところは
ジミにタッチペン＋激細筆で、目立たないよう、痛みが進まないように、と。
周囲との車間距離を大きく取る私ですが、なぜか傷多しです。

BMW初心者さんへ

ところで、セキュリティー、私も純正のままです。
ハデさはないですけど、私見で十分かなと。

ジミなタイヤ交換，ブレーキパッド開発（WINMAX社と協同）や機械式LSD（クスコ製RSタイプ）をどちらかと言えば考えています。

NO.611へのレス　Re: 大晦日に！！　メロン [E90-325] : 2007/01/03(Wed) 10:11:23 :

カレーマンさん こんにちは、５０ｋｍ／ｈ走行時でしたので、何で！？という思いです。
歩道橋の手前だったので、投げつけられた可能性も否定できません・・・
私もトラック系の後ろ嫌いです。


レーステックさん
やはり今年は温暖なんですね。
私も５日から青森方面にスキーに行きます（北海道はどこも満室でＮＧでした）
ただ飛行機ですが・・・・・

Ｅ９０の雪道走行興味ありますが、試す機会が無いのでいつか挑戦してみたいと思います。

ところで、雪道での挙動はどうでしょうか？

NO.611へのレス　Re: 大晦日に！！　BMW初心者 [E90　325i　Msp] : 2007/01/03(Wed) 10:35:29 :


来月納車の「BMW初心者」です。現在、セキュリティ−をどうするかで悩んでいます。CLIFFODが第一候補ですが、誤作動があると聞きますが、どのような場合に起こるのか？又どんな誤作動なのでしょうか。それとも、そんなに精密なシステムは必要ないのでしょうか。BMWはシステムがなくても安全なのでしょうか、教えて下さい。

NO.611へのレス　Re: 大晦日に！！　レーステック [E90 325 DP] : 2007/01/03(Wed) 11:10:14 :

メロンさんへ

自宅TVがデジタル回線になり、本日はDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）を楽しみに、
その前に洗車でもしようかなのレーステックです（下廻りはコイン・ジェット洗車済）。

スキー、東北地方や北海道の一部が、環境としては大正解ですね☆
何より飛行機は楽チンですし。
一方、6日よりオジサマ二人へのスキー講習として、また×２信越へ向かう私は不安（焦

さて、E90の雪道での挙動、
あらゆる意味でとても素直、滑り出す事前の感覚まで敏感に感じられますので、安心感が
あります。例えば、ステアリング（フロント）やお尻（リヤ）に伝わる路面感覚は秀逸で
す。したがって、アクティブ・セーフティとしての様々なドリフト走行がしやすいです。
精緻なエンジン性能もドリフト制御には大いに嬉しいです。
また、DTCの制御もお節介過ぎず、ヒトの感覚に近しいです。
ちなみに、メロンさんのOS製LSD仕様ならば、雪道をさらに走ることができると思います。
（私はショップさんの連携や自分の使用実績よりクスコ製を検討中）

そうは言っても、ランエボ，インプレッサ，AUDIやVWクアトロ等のAWDには歯が立ちません
ので、「フツーのFRセダンながら良く走る」、その程度の絶対性能ではあります(*_*o)

本題の傷（損傷）の話題に触れると、E90の場合、F1マシンのようなフロア下面形状で、樹
脂パネルも貼りまくられているので、凍結防止剤による錆による影響も小さいと言えます。
（そうは言っても雪道からの帰着時には下廻りを中心に念入りに洗浄します）

NO.611へのレス　Re: 大晦日に！！　メロン [E90-325] : 2007/01/07(Sun) 22:37:09 :

レーステックさん こんにちは
雪道でもBMWの基本性能の高さがはっきりと現れるのですね。
今度機会があればスタッドレスを履いてチャレンジしてみたいです。