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純正パワーキット配線

  / smile - [E91]  ID:YiCg.  
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はじめまして。
純正パワーキットを安く入手できるチャンスが
あり購入したのですが、困った事が起こってしまい
ました。

部品の取り付け交換は自分でなんとか
行えそうですが、クーリングファンの配線
がまったく分かりません。

純正キットには取説もなくディーラーのサービス
マニアルにも記載されていません。

ユーチューブなどで調べると取り付け後の
パワーチェックばかりで詳しい取り付け過程
がありません。

海外の掲示板なども調べてみましたが見つかり
ませんでした。

どなたかパワーキットの電気配線方法を
知っているオーナーさんはいませんでしょうか。

また取り付け後のコーディングをやってくれる
ショップさんを知っていたら教えてください。


... 2019/07/18(Thu) 16:42 No.4601  

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エンジンマウント ミッションマウント交換

  / 相棒E93 - [E93 335i N54 dct]  ID:fCQSc  
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エンジンマウントとミッションマウントを10万キロ超えたので
購入を検討しております。
交換時期は10万キロで丁度いいでしょうか?
また、交換されたことある方費用はどのくらいでしたか?
ご教授願えればと思います。


... 2019/06/14(Fri) 21:46 No.4590  

Re: エンジンマウント ミッションマウント交換   / GMS - [F30-320d]  ID:CFzms  

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マウント類の交換はやれば必ず効果があると思いますよ
距離だけじゃなく経過年数も関係しますからね、私はサーキットで遊んでた頃は
エンジンマウント、ミッションマウント、デフマントのセンターラインをよく交換して
いました、特にエンジンマウントは2シーズンごとに換えていました

マウントが緩んでくると、コーナーや加減速時に振り子状態になり、車の挙動が
乱れます、また特に4気筒だとアイドリング時にハンドルがドドドドッとぶれると言う
症状が出ますが、エンジンマウントを替えれば嘘のように収まることがあります
6気筒の方がわかりにくいけいど、コーナーでエンジンが重い分振り子状態が起きて
思うように鼻先が入らずアンダーがつよくなります

金額は全て覚えていませんが、工賃はデフ以外はそう高くないと思います
確か3〜4万程度の工賃じゃなかったかと思います。全部換えて7〜8万位
だったと思いますが、これはE36M3の頃ですから、またATじゃなくマニュアル
でしたからね、エンジンとミッションだけなら5万程度ではと思いますが??
最近はやってないので・・・


... 2019/06/15(Sat) 09:10 No.4591  

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徐々にスピードが落ちて止まってしまいます

  / BECK - [E91 320i LCI]  ID:GIxyE  
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いつもお世話になっています。
今回もお知恵をお貸しください。

先日、信号待ちの後発信しようとアクセルを普通に踏み込んだところ全く前に進みません。
エンストはしていないようですがアクセルの動きに全く反応しない状態でした。
そこでエンジンを掛け直したところ、正常に運転できるようになりました。ただしその後の
停止中のアイドリングが不安定になる時があり止まりそうになる時がありました。
警告は出ていなかったと思います。

翌日ディーラーに状況を話し診断してもらいましたが、診断機でのエラー発生履歴がなく原因特定ができませんでした。
バルブトロニックモーターが怪しいかもしれないが、エラーが出ていないのでとりあえずバルブトロニックモーターを
制御するコンピュータのリセットをしてくれて様子を見ることになりました。

その後2日ほどは特に問題は起きなかったのですが、昨日家族が運転したところ今度は低速(20kmくらい)
走行していたところ徐々にスピードが落ち止まってしまったそうです。今回もエンジンをかけ直したら
走行できるようになったそうです。警告は出なかったようです。

明日ディーラーに持ち込もうと思いますが、今回も警告が出なかったため診断機でも決定的原因がわからないかもしれません...

同じような現象を経験された方や解決された方がいらっしゃいましたら、ぜひお知恵をお借りしたいと思います。

よろしくお願い致します。


... 2019/05/12(Sun) 13:41 No.4584  

Re: 徐々にスピードが落ちて止まってしまいます   / GMS - [F30-320d]  ID:CFzms  

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>エンストはしていないようですがアクセルの動きに全く反応しない状態でした。
>そこでエンジンを掛け直したところ、正常に運転できるようになりました。

ここの部分が少し違うかなとは思います、他の状況からすると、

クラン角センサーまたはカムセンサーの可能性!?

今までにアイドリング中にカクンとタコメーターの針が落ちたりしたことはないですか?
エンストはしなくても一瞬だけ息つきみたいな?
私の感覚だと突然ストンと止まりすぐ回復すると言う感じだったんですが、そのうち
回復しなくなってしまうと言うものでした。
VANOSやバルブトロならコンピューターに履歴が残るんじゃないかと思いますし、
少し症状が違う気がします??なんとなく吹けが悪い、回転の上がり方がおかしい
と言う感じだと思うんですけど、確かカムやクラン角のセンサーはコンピューター診断
では表示しなかったと思います
E46の時でしたので今はどうなのかはわかりませんが、表示が出ないのでどちらが
ダメなのかわからないと言う事で両方一緒に交換した覚えがあります


... 2019/05/12(Sun) 15:33 No.4585  

Re:   / BECK - [E91 320i LCI]  ID:GIxyE  

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GMSさん、
ありがとうございます。

アイドリング中にカクンとタコメーターの針が落ちることは冬の朝の始動時にたまにありましたが、
日中や0度を下回らない朝には症状がなかったため暖気不十分時に発生する現象と考え対処はしていませんでした。

コンピューターに履歴が残らないのが厄介ですね。
ディーラーのサービススタッフも当方の状況説明だけで的確に原因解明するのは難儀だとは思いますが、
車が停止してしまう状況は安全面から騙し騙し乗り続けるわけにもいきませんので困っています。

明日のディーラー入庫でエラー履歴が出てくれることを祈るだけです....


... 2019/05/12(Sun) 16:09 No.4586  

Re:   / BECK - [E91 320i LCI]  ID:GIxyE  

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遅くなりましたがその後の進捗状況を報告します。

再度ディーラーにて診断しましたが、やはりエラー履歴が出ないとので確実な原因がわからない
ので、もうしばらくこのまま乗り続けてから警告灯が点い多時点で持ち込んでくれたら最適な対処が
できるとのことでした。

いつエンジンストップするか分からない状況なのに、そのまま走行することを勧めるのには少々驚きました。 
正規ディーラーでもそんなものなのか....

結局、現時点で最も可能性の高いバルブトロニック モーターとシャフトセンサーを交換してもらいました。
修理代は高額ですが何の処置もなしで乗り続けるわけにもいきませんので致し方なしと考えての判断です。

修理完了納車後数日は問題は起きなかったのですが、昨日やはり信号待ちしていると突然回転数が
不安定になりエンストしてしまいました。エンジンを掛け直すととりあえず走ることはできるので
そのままディーラーに持ち込みました。

ただし、いつものディーラー支店では善処されないと考え、
以前お世話になったことがある別の支店に持ち込みました。

診断結果はやはりエラーは出ていないのですが、エアマスセンサー異常、またはエンジンコンピューター
プログラムが古い(10年前のプログラムがインストールされている状態だそう)が原因考えられるとのことでした。

ロードテストや部品の入れ替え検証などで検証を行い原因解明と適切な対処をおこなってくれることに
なりました。 

結果はまだわかりませんが、診断エラーが出ない状況での不具合についての対処は、
メカニックやアドバイザー個人の経験値に大きく左右されることを実感しました....

また報告させていただきます。

長文失礼しました。


... 2019/05/24(Fri) 16:10 No.4589  

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エンジンルームの穴について

  / シルク6 -   ID:pCegc  
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エンジンルール内の正面から見て
右側タイヤハウス付近に穴があり
ホイールが見えます。
外側(タイヤハウス)から見ても
ショック裏に穴がありエンジンルール内が
見えます。何かゴム栓見たいなのが
取れたのか?
皆さんの90は穴が空いていますか?


... 2019/05/14(Tue) 18:17 No.4588  

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イカリングLEDが原因の電波干渉

  / Sakura - [E90 320i]  ID:fj3wI  
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初めまして。

イカリングを純正のハロゲンから社外のLEDに交換したところ、点灯時のみ社外デッキのラジオとテレビに電波干渉によるノイズが発生します。さらに自分の車だけではなく、周りの車等にもノイズが発生する状態になります。
同じような症状になった方はおられますか?
あと、電波干渉対策があれば教えていただきたいと思います。


... 2019/05/14(Tue) 14:47 No.4587  

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超強力両面テープのキレイな取り外し方とは

  / E92 335i -   ID:yTncM  
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真夏の暑さでも両面テープが取れないようにとわざわざホームセンターで
超協力両面テープを買ってきて取り付けたドライブレコーダーだったんですが
後日外から見ると「あ!両面テープが白で丸わかり!」状態でorz

白が目立ちすぎて格好悪いので黒い両面テープに取り換えたくて
ドライヤーで温めて引っ張るんですがピクリともしません。

ドライブレコーダーの台座とガラスの隙間も全く無く(爪すら入らない)
エンブレム除去キットも使用不可です。。。
力まかせに引っ張ると確実にドライブレコーダーが破損します。。。

フロントガラス取り換えの時って車検のステッカーとかも
含めてきれいに移設してますけど何かいい方法があるんでしょうか?

こんな質問で申し訳ありませんが何かいい方法あったら教えて下さい。

よろしくお願い致します。


... 2019/04/07(Sun) 16:33 No.4581  

Re: エンブレム除去キットも使用不可なとき   / ググル -   ID:Y1hrs  

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すでに色々調べている感じもしますが
・スプレー式の剥がし剤で浸透させる
・ドライヤー温め
・釣り糸を隙間にいれて少しずつ外す
方法では傷めず外せます。


... 2019/04/07(Sun) 18:02 No.4582  

Re: 超強力両面テープのキレイな取り外し方とは   / E92 335i -   ID:yTncM  

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> ググル さん

やはりこの類で頑張るしかないようですね・・・

ご意見ありがとうございます。


... 2019/04/07(Sun) 19:07 No.4583  
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