BMW何でも掲示板(フォーラム）

毎月第3土曜日は新しいトミカの発売日です。
2022年11月の第3土曜日には、『No.36 BMW i4』が登場します。
なお、『No.36 BMW i4』には、初回出荷のみの特別仕様(特別色)もあります。

ライトはL字のLEDタイプでしたが、マイナー後は、逆L字になったようです。
これは新しいBMWライトデザインのトレンドでしょうか。
フロントグリルは、写真のくり抜かれた形状から
多少大型化している可能性もありますが、現行レベルと予想します。

上記は、スクープ写真をベースとした予想CG画像になります。
あくまで参考イメージとしてご覧ください。

G20の初登場時期2019/3からすると2021年のマイナーチェンジは、
過去のモデルとくらべて、かなり時期が早まっています。
現行モデルのデザインは、特に好き嫌いの別れるデザインではないのですが、
やや大きく形状を変えてきました。

エンジンその他の改善内容は未定です。より詳細が判明次第追記します。
なお、日本向けモデルは中国製ではありません。

マイナーチェンジの時期が早まった理由はなんですか？

思ったほど売れないからですか？

電動化や自動運転化の進展はないんですか？

オマケに今後とも、ディスプレイモニターなどの部品の中国化率が増えることもないんですね？

とりあえず、外観が変わったと言う情報だけなんですね。

>マイナーチェンジの時期が早まった理由はなんですか？

　ニューCクラスの発売影響は大きいと思います。
　2020年度、3シリーズは輸入車ランキング4位であり、Cクラスの10位よりは売れています。

>電動化や自動運転化の進展はないんですか？

　こちらは、現時点ライバル車並みなので進展は無いと予想します。

>オマケに今後とも、ディスプレイモニターなどの部品の中国化率が増えることもないんですね？

　家電やPC部品同様、車載電子機器の内部部品として、
　すでに中国製品が使われているかもしれません。
　ただ、中国製車体・エンジンの日本導入の予定は、まだ無いと予想します。

>とりあえず、外観が変わったと言う情報だけなんですね。

　情報が入りましたら追記していきます。

あと数日で日本でも公式に受注開始ですね。
レーザーライトは、日本も米国も仕様から落ちたようです。
あと、中国製部品の有無を気にされている方が多いようですが、
F系の頃からサムスン系の電子部品、モジュールの採用が増えています。
通信系はサムスンも先端を行っていますので心配はないかと思います。
ハーマンカードンも今はサムスン傘下です。

BMW japanのホームページに3 LCIモデルがやっと載りましたね。
ただし現時点でパーキングアシストプラスとパワートランクのキックセンサーが受注停止です。
パーキングアシストプラスが仕様落ちするのは痛いですね。
仕様復活は来年までかかりそうです。BMW本社頑張れ。

オーナーの方教えてください。

新型３シリーズのブルーのカラーに惹かれています。
初心者の質問で申し訳ありませんが
純正ナビの地図更新は無料なんでしょうか。
どこ製の地図なのでしょうか。

今頃ですが返答します。
BMWは昨年からマップは年2回ネットで
地図更新してます。
ディーラーに依頼すると3万円以上かかるようですが、
BMWダウンロードマネージャーに車体番号を登録し
自分でダウンロードすれば新車から3年ちょっとは無料でアップデート
できます。
新車から3年ちょっとは無料ですが、
その後は有料になりますが年1万円台です。
128GBのUSBメモリーが必要になりますが、
難しい作業ではないので自分でアップデート
すればいいですよ、約1時間で完了します。
現在は2020-1バージョンが配信されてます。
やり方は検索すれば丁寧な解説があります。
ちょっと思ったのですが、オーナーではない方でしょうか？
不正確な返答をしているようなのが気になります。(^^)

新車購入すれば3年間の新車補償期間内で専用アプリを通して最低でも年2回の更新ができます。
但しダウンロードサーバがしょぼすぎで最低でも一日かかりました。３０GBで圧縮なのに一日かかるって何？
ディーラに聞いたら”ドイツのサーバー経由なので時間もかかる”って知っている人が聞けば”そんなことあるか！”って
突っ込みが入るような回答でした。いずれにしても無料です。

車は3シリーズを10月に新車で買いました。
ナビのアップデート代は無料で工賃を4,400円支払いました。
3年間はナビのアップデートのみは無料だけど工賃には費用が必要との事でした。

2020新車購入上記車種です。
新車購入後三年間は更新料は無料でありますが作業料金2600円/回掛かります
その後３年を過ぎると28000円/回かかると聞きました（、参考まで）

前車のF30の時から更新マップデータは自分でダウンロードして、自分でインストールしています。
最近はダウンロード容量も圧縮されておりPCと56MBのUSBメモリがあれば十分。
ダウンロードは20〜30分かかりますが、車へのインストールは以前とは違って
インストールキーやコマンドの入力は不要で、エンジンをかけてUSBメモリを差し込むだけ。
そのまま走行しても良し。10分もかからず更新終了です。
これに工賃を払うのは勿体無いし、ディーラー保有のバージョンより最新のものが使えます。

停車後、エンジンを切り外に出ると車両後方後輪付近から機械音が聞こえます。
友人を自宅ガレージ内で下ろした際に、その音からエアサスでもついているのかと勘違いされた事から気づきました。
数秒程度で止まりますし周りが静かでなければ気づかない音量で、ガレージに反響して余計に目立ったのかもしれません。

燃料ポンプの作動音な気もするのですが、ポンプのコトコト音というよりはゴロゴロゴロプシューシュコーというようなニュアンスの音です。
実害はなくまったくしょうもない話ですが、これは何が作動している音なのかご存知の方いらっしゃいますか。

g21は走行中に荷物がズレない為の機能(エアポンプ)が
トランクにあります。床にある黒いゴムが膨らみ荷物のズレを防ぎます
エンジンを止めて暫くするとエアが抜けるのでその音だと思います。
故障ではありません

10月に納車された新車の純正ナビ画面と実際の車の位置が20メートル位ズレているのですが、
BMWのナビはそう言う物でしょうか?目の前の交差点が2m〜3m先にあるのにナビ画面では、
その交差点まで20mとか30mとか表示しています。目的地の案内でもカーブの途中で左ですとか右です等の
案内があって、もう少し早く言ってくれよと思っています。他のメーカーのナビと比べても車の位置ズレが
大きくてBMWのナビはどれも同じか教えて欲しくて質問しています。因みに、ディーラーでの1カ月点検時には
ナビのデータもプログラムも最新だと言われています。

おはようございます。

ナビの自車位置ですが、
F10やG30、借用したG20等では、
ほぼ正しい場所を示しています。

音声案内も、タイミングはほぼ合っています。
ただ、案内の仕方は上手とは言えませんが。

一度、ナビの位置情報と、PCのGoogle Mapとで、同位置の座標の整合性を確認し、
もし、座標にズレが有れば、GPS（正確にはGNSS）の受信に問題があると思いますし、
また、座標にズレが無ければ、ナビの地図への反映に問題があると思います。

なお、ナビの位置情報の表示方法は、次の通りです。

１．コントローラーを左に傾ける
２．「設定」を選択
３．「位置とバージョン」を選択
４．「GPS情報」を選択
これで、現在の位置に関する情報が表示されます。

情報有難う御座います。
車のGPS情報と携帯のGoogleMapの位置情報で
座標の整合性を確認してみます。

1カ月点検時にサービスの人を車に乗せて30m位の
位置ズレを確認してもらいましたが、その人が
案内の確認は「ドコドコの交差点を右」等、
ナビの音声と交差点の看板(地名)を目視して曲がっているから
気にならないと言って問題無いように言われました。
それと来年マップのアップデートでズレが小さくなるか
確認して下さいとの事でしたので、BMWの車自体は凄く良いのに
ナビが残念過ぎて、本当にこれが標準なのかと疑問に思っていました。
取り敢えず座標の整合性を確認ですね。

横からすみません。
レガシィからf30に乗り換えた時に同様のことを感じました。
観察してみるとどうやら交差点の真ん中を0メートルとしているようです。
感覚的には交差点直前で0メートルとなって欲しいところですが交差点の中心までまだ距離がまだある場合はその距離を表示しているようです。
それがわかったのでそれ以来交差点まで○メートルの表示は、「-50メートル」で捉えるようにしています。

ファルコンさん有り難う御座います。
正にファルコンさんの仰る通りです。
本日は晴天なりさんからの情報で停車中の車のナビとgooglemapの位置情報のズレを確認したら
殆どズレはなくナビへの反映が微妙に遅れているのだと思いました。
交差点に入ってすぐはナビは交差点まで10mの表示で交差点の手前に車位置の三角マークがあるのですが、
交差点の中心に来たら0ｍになって車位置の三角マークが急にワープしてズレを修正しているようでした。
同乗者はこのナビを見て笑っていましたが、車の持ち主としては残念で仕方ありません。
今では自分も交差点まで○○メートルの表示は-30メートルで捉えるようにして対応しています。

　現在F３０　３２０ｄに乗っています。走行距離は３５，０００ｋｍで最近、エアコンからの異臭が酷くなってきましたので、
カーショップで販売されているDr.DEOのエアコンクリーナーを購入しました。
　作業方法としては、国産車と同様に助手席側の足元の設置して、クリーニング剤を吸入させれば可能と考えていましたが、愛車３２０ｄ
の助手席側には内気循環用の吸入口が見当たりませんでした。
　もし、ほかの場所に吸入口がありましたら、教えてください。併せて作業上の注意事項がありましたら併せて教えていただけると幸いです。
　よろしくお願いいたします。

こんばんは。

お尋ねの、車内空調の吸気口ですが、
助手席側、グローブボックスの底面に、六角形の穴が２箇所あり、それが吸気口です。

施工上の注意点は、商品のラベルに書いてある通りです。

こんばんは。
ご教示ありがとうございます。確かにグローブボックスの底の部分に３つほどダクトのようなものがあり、１つは
FANを最大にすると風が出てきましたので、残る２つが吸入口と思われます。
この２つの吸入口の真下に、エアコンクリーナーをセットして作業をしてみたいと思います。
ありがとうございました。