記事No.308を表示します。

ググルさん
ありがとうございます

3点目がメーカーのコーディングのようで
私の車で約5分くらいエンジン停止後送風が続きます
メーカーの対策だそうですがほぼ効果はないですね

ディーラーのサービスマン曰く
部品のレイアウト設計そのものがが悪く
排水がスムースに行かないのとエンジン停止後の熱が
エバポレーター付近で停留するおかげでエバポレーターの冷える速度が
冷却水温同等となりカビが大量に発生することが原因なんだそうです。
掃除しても再発必至だそうです。