長距離走行時の距離は。。。
No.3936 アル君 [E65_B7] : 2012/05/02(Wed) 16:49 :
ＢＭＷ＠ＦＵＮな皆様...こんにちは（＾＾）v
２０１２年ＧＷに突入され、家族と供にＢＭＷでエンジョイされていると存じます(^^)
お仕事の御方は御疲れさまです。頑張って下さい。
さて、４月２９日の明け方に発生した、関越自動車のツアーバス事故は衝撃でした。
この事故で、‘運転上限距離’が物議を醸しております。
そこで皆様、「連続した長距離走行時の距離は」、どの程度でしょうかぁ。。。
道路環境・年齢・体力等の影響も大きいかとは思いますが、私の近年としては５００〜６００ｋｍ程度です。
長距離走行時は高速道路が多いので、途中の休憩は良く取り、喫煙・珈琲タイムでリフレッシュしております。
後、年波の影響か腰が痛くなるので、体操とか、偶にマッサージのサービスを利用しております。
そうそう〜疲労の少ない運転とか、疲労回復とか、眠気解消とかの良い方法が有ればご教示を賜りたいです。。。
このＧＷ期間中に、帰省・旅行等で長距離ドライブされる御方も多いと思います。
ゆとりある距離・時間と安全運転で、楽しいＧＷをお過ごし下さいませ！
では宜しくお願い申し上げます by アル君（＾＾）／〜〜〜
Re: 長距離走行時の距離は。。。(1)
ＧＭＳ/[ＣＳＬ＆Ｅ５１−３２５] : 2012/05/03(Thu) 11:04 :
私は熊本〜東京間１２００ｋｍを1日で走ることもあります
また連休明けに行きますが、名神の集中工事があるので5月後半に
実行予定です
もう途中のＳＡもほとんど覚えたし、自然とペースも分かって来て楽しいですよ(^^)
うまく時間調整すれば渋滞にもほとんど会いません
普通に走って14時間程度、眠くなったら即仮眠をとります
新名神が出来て、今度新東名が出来たので、通るのが楽しみです
Re: 長距離走行時の距離は。。。(2)
アル君/[E65_B7] : 2012/05/03(Thu) 21:27 :
ＧＭＳ様...今晩は（＾＾）v
「ようこそ、当スレへお越し下さいました。レス賜り有難うございます」
１，２００ｋｍを１日で走破ですかぁー、私の自主規制である上限距離の倍とは凄い！？ですね。
> 眠くなったら即仮眠をとります
⇒これは重要な事です
無理せず、自身を過信しない事が安全に繋がります！
今回のレス賜り、「即仮眠」するのが眠気解消には一番である、と云う事を教えて頂きました。
無理・過信しないで、ＢＭＷと云う素晴らしいクルマを通し、快適なライフを過ごしたいものです。
ＧＭＳ様、５月後半の１，２００ｋｍドライブは気を付けて、楽しく・快適に走破下さい。
新東名かぁー、良いですねぇー、楽しんで下さいませ(^_-)-☆
ではレス頂き有難うございました by アル君（＾＾）／〜〜〜
Re: 長距離走行時の距離は。。。(3)
ググル/ : 2012/05/04(Fri) 00:14 :
http://www.youtube.com/watch?v=yG9a6_MNBo8
車線逸脱警告システム（レーン・ディパーチャー・ウォーニング）
５・７シリーズを始め、３シリーズでも装備可能ですね。
これは、命を預かるバスは勿論のこと、
標準装備でも良いかも・・・。
更なるコストダウンでお願いしたいです。
まだ天気は荒れ模様の地域もありますが、皆様安全運転で
Re: 長距離走行時の距離は。。。(4)
nackey/[z3mロード、E46 318ti] : 2012/05/04(Fri) 08:17 :私も熊本の方と同様に、実は隣の県ですから、年に数回、東京まで１２００kmや１３００kmを一気に走ります。３１８のときは途中１回給油、後トイレ２回ぐらいでしょうか。バイクのときもありますがこれは少し疲れます。さすがにとんぼ返りはできず、１泊して用事を済ませて帰りますが、帰り道はちょっと飽きてきますね。それに時速１００kmでは眠くなります。後は言いません。
Re: 長距離走行時の距離は。。。(5)
アル君/[E65_B7] : 2012/05/04(Fri) 22:30 :
ググル様、nackey様...今晩は（＾＾）v
「ようこそ、当スレへお越し下さいました。レス賜り有難うございます」
私事ですが、本日は明け方の５時に起床し、５００ｋｍ程度を走破してきました。。。
ＧＷ期間にてクルマが多く、走行車線も追越車線も関係無い状況にて、大人しい走りに専念しました。
偶に前が空いた時、少し右足に力を込めるのみでしたが、駆け抜ける歓びは感じられました。
今、心地よい疲れかなぁ(^_-)-☆
ググル様。。。
車線逸脱警告システム（レーン・ディパーチャー・ウォーニング）の、ご紹介は有難うございます<(_ _)>
そうでしたねぇー、このシステムはＢＭＷが安全をサポートする装備ですね。
（車が現在走行している車線から、不意に逸脱しそうになることを検知すると、直ちにステアリング・ホイールを振動させ、ドライバーに知らせます）
万一に備え、この様な安全性を配慮したシステムも必要ですね。
nackey様。。。
１，３００ｋｍを一気に走り抜けですかぁー、運転するのが愉しいＢＭＷとは言え凄い！？です。
帰路は飽きの為か、眠くなる様ですが・・・(^^;)
禁句の眠気解消は、駆け抜ける事でしょうか・・・(^o^)
お気を付けて、駆け抜ける歓びを満喫下さいませ！
皆様。。。
ＧＷ期間、混んでいる高速道路は、大人しく走行し安全第一でお願いします。
大人しい走行でも、ＢＭＷの魅了は感じ取れます(^_-)-☆
ではレス頂き有難うございました by アル君（＾＾）／〜〜〜
ＢＭＷ＠ＦＵＮな皆様...今晩は（＾＾）v
２０１２年のＧＷも閉幕となりましたが、ＢＭＷでエンジョイされたと存じます。
又、ＧＷ期間を利用して、長距離走行された方、又カキコ（レス）をお待ちしております。
さて、「ドイツ車・ＢＭＷは長距離でも疲れない」説がある様です。
アウトバーンや大陸移動といった長距離走行で鍛えられたドイツ車・ＢＭＷ、他国の車と比較して圧倒的なアドバンテージを持っているのでしょう。
何方様か、この説を検証・実証するコメント（レス）をお願い申し上げます。。。
アッー、私事ですが、明日から４日間ていどの出張に行ってきます。
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
ＢＭＷ＠ＦＵＮな皆様...今晩は（＾＾）v
昨夜、首都圏からの出張より帰宅しました。
飛行機の移動、利便性は良いですね。今度は愛機で移動し、１，０００ｋｍ超えのロング・ランにチャレンジしようかなぁ(^^;)
さて、「ドイツ車・ＢＭＷは長距離でも疲れない」説の件です。
ドイツ車・ＢＭＷの魅力であり、計算された構造、妥協のない製造工程等の賜物なのでしょう。
旧世代ドイツ車・ＢＭＷで検証してみましょう。
◆遮音性の高さ
内張りのスポンジやフロアに張られたアンダーコートが高い静粛性を実現。
車内の静粛性を高める事でストレスを軽減。
◆シートの作り込み
反発力の強い金属スプリングがフラットな姿勢をサポート。
正しい姿勢を保持する事がポイント。
◆サスペンションのセッティング
理想的な位置に配置されたショックアブソーバーが生み出す抜群の安定感。
◆エンジン＆ＡＴのセッティング
素早い変速タイミングのＡＴに合わせたエンジンセッティングが高速走行でゆとりを与える。
ストレスを感じにくい、リラックス状態を長く維持でき、運転するのが楽しいＢＭＷなら長距離走行も負担が少ないのでしょう！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
レス賜りました皆様 はじめ ＢＭＷ＠ＦＵＮな皆様（＾＾）v
余暇にはＢＭＷで遠くへ出かけ、ロングドライブを存分に楽しみたいものです。
キーワードは「長距離走行」。
ＢＭＷは運転するのが楽しく、ストレスの度合いも少なく、長時間走っても疲労度が少ない優れたクルマです。
が、眠気防止や注意力・集中力を保つ事が大切ですね。
レス賜り、眠くなったら即仮眠をとる等、マイペースで無理しない事を再認識させて頂きました。
さてと、当スレも中締めとしますかぁ。。。
レスを賜りました‘ＧＭＳ様’、‘ググル様’、‘nackey様’に於かれましては有難うございました<(_ _)>
又、当スレを見て頂いた皆様方、有難うございました<(_ _)>
゜☆,。・:*:・゜★o(´▽｀*)/♪Thanks♪＼(*´▽｀)o゜★,。・:*:・☆゜
文末にはなりますが、長距離走行時は体調管理を万全に、安全第一でお願いします。
事故等には無縁なＢＭＷ・ライフをお祈り申し上げ、当スレを中締めとさせて頂きます！！！
では有難うございました by アル君（＾＾）／〜〜〜
