BMWのi3とi8、日本市場撤退か？
No.4637 ｉ３中古狙い [323i] : 2016/05/09(Mon) 20:40 :
自動車評論家の国沢光宏さんのブログに
「BMWのi3とi8、日本市場撤退か？」という記事がありました。
これって本当でしょうか？
ディーラーにはこの情報って流れているのでしょうか。
知っている方いましたら教えて下さい。
BMWのi3とi8、日本市場撤退か？(1)
通りすがり/ : 2016/05/11(Wed) 08:10 :
撤退と決定した訳ではないようです。
Dの店長と話しましたが、売れていないのは事実だが
販売休止はしないって言ってましたが…
ただジャパンから販促キャンペーンなど当分予定がないので、
カタログ落ちしないまでもあまり売る気はないようです。
BMWのi3とi8、日本市場撤退か？(2)
ｉ３中古狙い/[323i] : 2016/05/11(Wed) 22:53 :
そうなんですね。
教えていただきありがとうございます。
乗りかえを考えているので撤退となると考えてしまいますが安心しました。
日本市場はハイブリッドや電気自動車の普及率が高いので
売れ行きが落ちたからすぐ撤退というのもおかしいと思っていました。
自動車評論家が語ると市場への影響も大きい気がしますが
これって風評被害ですね。
BMWのi3とi8、日本市場撤退か？(3)
ググル/ : 2016/05/13(Fri) 21:16 :
掲載元のブログをみたところ
＞以下の記事、BMWジャパンから連絡あり、iシリーズの日本撤退は全く考えていないそうです。
という訂正文が入ってました。
＞これって風評被害ですね。
確かにそうかもしれませんね。
私が現車を購入し アフターサービスもお願いしている
BMW東京 高輪店では 度々 オーナー車のi3を見かけますよー
もしかすれば 地域差があるかもしれません
4月末より仙台拠点の生活に変わりましたが こちらでは国産のコンパクト
カーやミニバンが多く 見かけません
かく言う私の社有車もコンパクトカー フィットAWD1.5Lです
かなりの遠距離移動ばかりですが とても粗野な性能で疲れます
(+_+)
返信ありがとうございます。
訂正文見ました。
公式見解も出て撤退の話はほんと風評被害ですね。
現オーナーにとっても迷惑です。
私の近所でもｉ３をたまに見かけます。
移動で近距離が多いのでＥＶでも大丈夫かなと思っています。
自宅に電源プラグの工事も考えています。
メンテは仙台ディーラーで行うのでしょうか。
i3 ライフスタイルや走行環境が合えば
良いと思いますよー☆
買われるならば むしろ羨ましいです
ところで 仙台では 軽い消耗品交換は
すると思いますが その他はしないです
納車より送り出されたBMW東京 高輪
もしくは台場(新店舗に異動でサービス
担当さんがいます) にお願いします
信頼と安心 余計に考えず M3に乗って
いたい 心象です
返信ありがとうございます。
愛車のためにディーラーを地元と東京で使い分けるんですね。
確かに従来の担当者だと安心ですね。
ｉ３の方はたまの遠出も考えてレンジエクステンダーにしようと思ってます。
ハイブリッドでは日本車に遅れをとっていたＢＭＷですが
ＥＶでは進んでいる面もあって不思議です。
初期ものなので未完成な部分もあるとは思いますがエンジン車にはない面白さもあると思っています。
実践的に使い易いレンジエクステンダーは良いでしょうねー☆
パワーユニット その制御について 欧州メーカーは エンジン車と同じく奥深く先鋭的と思います
例えば WEC世界耐久選手権のポルシェやアウディ また フォーミュラーEのABT(隠れアウディ)が強いことも そんな表れと
推察されます
仙台には東北地方の震災復興工事関連で来ています 本拠地は首都圏ですし リレーの耐久レースや自宅に帰宅する機会にでも アフターサービスをお願いしようと
考えています
一方 愛車2号のロードバイク2016 Supersix Evo Hi-modは仙台でメンテをお願いし こちらでヒルクライム等を愉しみます(昨年末にマドン7より乗換)♪
