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ボッシュHID 5100k 問題点

過去記事No4788

ボッシュHID 5100k 問題点

No.4788 ボク [E53 3.0i] : 2017/11/21(Tue) 11:06 :

HIDバーナーを5100k エターナルホワイトに交換しました。
純正は何kか解りませんが、真っ白な光になりました。

見た目はいいのですが、雨天時の夜間は非常に暗く感じて良くないです。
家族からも「暗い」と不評で雨天時は純正フォグ点けてます。
雨天時は少し黄色がかった光のほうがいいですね。

車検は通りましたが、次回交換時は4000kを選ぶつもりです。

Re: ボッシュHID 5100k 問題点(1)

 ググル/ : 2017/11/23(Thu) 16:29 :

車検の基準は以下のようです。

光度(カンデラ)
・ハイビーム時の明るさは、2灯式では1万5千カンデラ以上、4灯式では1万2千カンデラ以上
・最高光度の合計は、22万5千カンデラを超えない

色温度(ケルビン)
・3,500〜6,000K(ケルビン)程度
・色は左右で違ってはいけない(左右対称)
・白色または淡黄色でなければならず、青みが入っていると車検には不適合
ちなみに、6,000ケルビン以上、たとえば8,000ケルビンのHIDの場合は、青みが強くなってしまうため車検が通らない場合が多くなります。

ノーマルハロゲン3100k、ノーマルHID4100kらしく
夜間雨天が多いなら黄色3300kが良いそうです。

>車検は通りましたが、次回交換時は4000kを選ぶつもりです。

ということで、オールラウンドな意味では4000kが無難ですね。

Re: ボッシュHID 5100k 問題点(2)

 ボク/[E53 3.0i] : 2017/11/23(Thu) 21:12 :

ググルさん、色々な情報ありがとうございます。

>ノーマルハロゲン3100k、ノーマルHID4100kらしく夜間雨天が多いなら黄色3300kが良いそうです。ということで、オールラウンドな意味では4000kが無難ですね。

色々調べずに、白色光の方が明るそうに思って選びましたが失敗でした。
純正の設定を変更するのは、やはりデメリットも生じるものだなぁと感じました。

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