ラムダセンサー、カムセンサーがエラー

　こんにちは、今回はパーツ交換の相談です。

　走行中にエンジンがOFFになるという現象が2回起きましてこれが高速道路の追い越し車線で起きたときにはただ事では無いと思いディーラーにてコンピューター診断（5,000円）を受けました。
　結果、ラムダ（O2)センサーとカムセンサーがエラーを出しているということでラムダセンサーはヤフオクでカムセンサーは取り寄せで入手しました。ラムダセンサーは自前で交換できそうなのですがカムセンサーは無理かなと感じていますが、作業終了後にコンピューターをリセットする必要があると思うのです。その際、ディーラーに持ち込むとまたもや費用がかかると思うのですが、このリセットの作業はバッテリーはずしで対応できるものでしょうか？　現在センターパネルのインジケーターが緑色2個が消えた状態になっているのですがこれが全部点灯すればエラー情報もリセットされたと判断していいのでしょうか？

ラムダセンサー、カムセンサーがエラー(1)

　茹で先生/[原動機付⑧] : 2007/06/30(Sat) 07:34:38 :

ijieさんこんにちは。

走行中のエンストはビビリますよね。コーナー走っているときに止まるとハンドルが固まり激突しそうになります。
カムシャフトセンサーが起因するエンストは、⑧だけに限らずＺ３なんかでも経験しました。
カム回転が検知できず、インジェクションのタイミングが制御できずにエンストするようです。

MIDのインスペクションはメンテナンス周期のタイマーみたいなもんですからメモリーされているエラーとは関係ないです。
各機関の補正値などはバッテリーリセットでクリヤされますがエラーは残ります。

コンピューター診断が\5000って高いですね。私、ディーラー何件かで実施しましたが、どこも¥2000〜¥3000でしたよん。

ではでは

ラムダセンサー、カムセンサーがエラー(2)

　ijie/[E31 840ci Mインディビ] : 2007/06/30(Sat) 14:35:43 :

　先ほど、ラムダセンサーの方は交換作業を終了しました。ジャッキアップの作業なので潜り込むのに苦労しましたが何とか自分でできました(^^)　交換後の体感ですがそれほど実感できるものではありませんでした。

　エンストの件は、駐車場内で発進するときに今まで何回も経験していたのですが、走行中は今までの運転経験の中でも初めてだったのでかなりびっくりしてしまいました。幸い田舎なもので交通量が少なかったのがよかったです。

　また、コンピュータの件も理解しました。やっぱりディーラーでやってもらわないとだめみたいですね。でも、一旦リセットしてしばらくしてからもう一度状態を見ようと思うのですがこの繰り返しの作業だけでもかなりの出費になってしまいます(^^;
　

ラムダセンサー、カムセンサーがエラー(3)

　ijie/[E31 840ci Mインディビ] : 2007/07/06(Fri) 06:02:51 :

　こんにちは、昨日作業が完了しました。体感は変わりません(゜-゜)＼バキ

　コンピューターの作業はやはりきっちり2回分とられました（10,000円也）　部品代、作業台をあわせると55,000円になりました。これでエンジンが止まらなくなってくれるといいのですが・・・。