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4リッターV8の出足は正直遅いと感じる

過去記事No85

4リッターV8の出足は正直遅いと感じる

No.85 ijie [E31 840ci Mインディビ] : 2006/08/06(Sun) 20:21:42 :

 本日、念願の8シリーズオーナーになりました。左ハンドルを運転するのも初めてなので交
差点で何度ワイパーが視界の前を行き来したことか・・・(゜-゜)\バキ

 この車種に狙いを定めて半年、いろいろなサイトや車屋さん巡りをして知識をふくらませて
おりました。当初は850をと思っていましたが故障が多そうなので諦めて後継機のインディビ
を物色し、ようやく予算と見合うものが手に入りました。スタイルといい性能といいさすが当
時1000万人諭吉したものだけあるとつくづく思います。

 ただ、試乗をしたこともないまま現車を購入しましたので正直出足はこんなに遅いの?と感
じる今日この頃です。

4リッターV8の出足は正直遅いと感じる(1)

 匿名希望/[いんでぃび] : 2006/08/06(Sun) 22:39:14 :

とうとう買っちゃいましたか。
だりハンは2時間も乗れば慣れますよ。
出足って速くないっすよ。
そんかわり「オトナをなめんなよ〜」ってな具合で爆走します。
これからも宜しくです。

4リッターV8の出足は正直遅いと感じる(2)

 ijie/[E31 840ci Mインディビ] : 2006/08/07(Mon) 06:14:41 :

匿名希望さん どうもです。
そうですね。2時間もすれば何とかなりそうな気がしますが何せ20年近く染みこんだ癖がとっ
さの時に出てしまいそうで・・・・(^^;

出足はそんなもんですか。確かに重量が重量だけにいくら4400ccを積んでいても厳しいですよ
ね。出足だけで比べれば嫁さんのFitの方がいいかも(T.T)

まだ高速には乗っていませんので「オトナをなめんなよ〜」状態を経験していませんが皆さん
のお話を見る限りは相当やってくれそうな気がします。

同じインディビをお持ちのようなのでお伺いしますが、自分の個体なのですが今までみたもの
と明らかに違う点があります。エンジンブロックなのですが右半分と左半分とではエンジンブ
ロックの上の状態が違います。たぶん熱で変化するのだと思いますが今までみてきたものは左
右均等に焼けているなという感じなのですがこの個体は右はそれほど変化無いのに左半分は塗
装にしわが寄るくらい変化しています。 しばらく片バンクで走っていたのではというような
状態です。 インディビは低速時には片バンク使用なんてことは無いですよね? <850では
よく聞きますが・・・(゜-゜)\バキ

4リッターV8の出足は正直遅いと感じる(3)

 匿名希望/[いんでぃび] : 2006/08/07(Mon) 07:00:23 :

片肺でしばらく走っていたにせよ塗装状態が変化するには至らないです。
ここの塗装って車輌の保存状態なのかは不明ですが明らかに他の車輌と違う状態のものがあり
ます。塗装が剥がれ、ひび割れてめくれている車輌は⑧に限らず存在します。
想像ですが、例えばアクリルの表面をエタノールなどの有機溶剤で拭いたりすると経時変化で
ひび割れが発生します。更に固定のための締め付けで力が加わった状態が続くと「ひび割れ」
から「割れ」に変化します。
EGオイル交換時にこぼしてしまい有機溶剤で洗浄したなんていうことも想像できます。

また、インディビは数多く見てきましたが左右の状態が異なる車輌は見たことがありません。
左右のヘッドカバーを外すとよくわかるのですが、もし仮に落としてしまったら割れてしまう
かもしれません。破損による交換ではありませんか??塗装はLOTで違うし・・・。

出足の件ですが、ワタシの愛機はスタートダッシュすると後足から「ばきっ」とか「ぎぎっ」
ってなるもんですから労わって乗ってます。でもFITには負けないなぁ。FITって確かCVTでし
たよね。
ではでは。

Re:(4) ijie/[E31 840ci Mインディビ] : 2006/08/08(Tue) 05:31:50 :

匿名希望さん ありがとうございます。

よく見るとご指摘の通りEGオイルの注入口の周りが特にひどいような気がします。何かで広範
囲に拭き取ったためにそれが原因で塗装がめくれあがったのではという仮説が十分に確認でき
ました。

Re:(5) Take/[840ci-Limited] : 2006/08/10(Thu) 00:45:58 :

御納車おめでとうございます。
似たような症状がありましたので報告させていただきます。
こないだDIYでプラグ交換をしたのですが、プラスチックカバーをはずしてみると、左側(運転
席側)のヘッドカバー内部の塗装が部分的に剥がれてといいますかめくれあがってました。も
しや・・・と思い、イグニッションコイルを引っこ抜くとプラグホールはオイルまみれ^^;
ガスケット抜けでした。右側(助手席側)は塗装のめくれもプラグホールへのオイル漏れも無し
でした。
このあたりも一度チェックされてみてはどうでしょうか?
いんでぃびさんも書かれてるように、オイルのにじみ等で頻繁に洗浄しているうちに塗装がは
がれてきた可能性ありますよね。
ヘッドカバーの外側は納車時に洗浄しているはずですのでわかりづらいと思いますが、内部を
みてみれば何かわかるかもしれません。
結局私は左右のヘッドカバーガスケット交換で完治しました^^)

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