ヘッドライトの交換って簡単ですか？
No.1248 HIROくん [E34-525i] : 2001/04/30(Mon) 10:04:33 :
左側のハイビームレンズにひびが入ってしまったので、レンズを交換しようと
思っております。ライト廻りを覗いたのですが、なんか複雑そうです。順番の
コツとかあれば、何とかなると思うんですが・・・。
どなたかご教授お願いします。
ヘッドライトの交換って簡単ですか？(1)
ミッチョ/[93'E34-525i] : 2001/04/30(Mon) 18:00:16 :
HIROさん、こんにちは。ミッチョと申します。
ヘッドライトの交換は、結構骨の折れる作業です。ちょっと気合も必要？
1 バンパーをはずす。
バンパーのサイドモール左右２枚を前方（車の進行方向）に引っ張ると外れま
す。
（折ってしまいそうで、はじめはちょっと怖い。少し力が要ります。）
バンパーを固定しているボルトとサイド側を止めているプラスチックのプラ
グ？（何という部品かわかりません。）を90度ねじってはずします。
フォグランプの配線をはずしておいたほうがよいでしょう。
２ キドニーグリルをはずす。
グリルの上についているねじをはずす。
グリルの下部ははめ込み式なので、下から手を入れて裏側4箇所のストッパー
をはずします。
年式によってはグリルをはずさなくてもよいということを聞いたことがありま
す。
３ ライトユニットをはずす。
ユニットを固定しているビス4個（エンジンルーム側）をはずす。
サイドウインカーを固定しているビスがフェンダー最前部の裏側にあって、見
つけにくいです。私は手探りで頭を見つけました。
４ ライトをはずす。
ライトはユニットに3本のビスで固定してありますが,プラスティックの部品
（何というのかわかりません）を上手にはずさないと再利用できません。ディ
ーラーのサービスマンはこの部品を切ってはずし,新しい部品に代えるそうで
す。私は再利用しました。安い部品なので（1個30円くらいだったと思いま
す。）入手しておくとよいと思います。
私は１人で何の知識もないまま、作業に取りかかったため,「あーでもない、
こーでもない」てな感じで、ヘッドライトとフォグランプの内部清掃に手を傷
だらけにしながら７時間もかかってしまいました。
要領がわかったので,次は２・３時間でやれそうです。交換のついでにレンズ
とリフレクターの清掃をお勧めします。ぐっと明るくなりますよ。それに、ラ
イトが綺麗になるとフロントマスクの精悍さがまします。（自己満足モード）
リフレクターはプラスチックにメッキがしてあり、とても傷つきやすいです。
やわらかい布を湿らして、そーっと優しく拭いてください。力を入れるとすぐ
にはげてしまいます。財力があれば新品にするのですが・・・。
ヘッドライトの交換って簡単ですか？(2)
田野倉です。/[90年E34-M5] : 2001/04/30(Mon) 19:13:46 :
何とタイムリーな！
たった今、レンズの交換を行いました。
私のは前期モデルなのでセンターキドニーグリルと、ライト下のボディ
と同色の部分の一体部品を外し、ライトとキドニーの間のスリット状の
部品を外し、ライトまでアクセス出来ました。
で、大変だったのはライトレンズを固定している、黒いプラスチックの
部品とレンズを分離させるところです。
ドライバーを駆使して分離させました。
取付は単純にぱちんとこの部品にはめ込むだけなのですが。
前期モデルと（90年式まで？）後期モデルではアクセスの方法が
ことなります。
さて、照明を用意して、これからHIDの取付です。
ヘッドライトの交換って簡単ですか？(3)
HACHI/[E34 540TR] : 2001/05/01(Tue) 08:32:46 :
ミッチョさんと田野倉さんがおっしゃっているライトユニットとレンズ
を固定している黒いプラスティック部品は・・
6312 1378 369 ブラインドナット \110/1個(レンズ１個で３個使用)
ですよぉ。ご参考までに・・・。(^.^)
ＨＩＲＯさん、はじめまして。takmiと申します。
私は１月にヒゲ付きに交換しました。ここの皆さんにいろいろ教えていただき
無事完了しましたが、ミッチョさんと同じく７時間半程掛かりました。(^^ゞ
今度やるなら３時間もあれば楽に逝けると思います。（笑）
どうせならミッチョさんも言われるとおり、他のライトの掃除もしましょう。
ビックリするくらい明るくなりますよ。
黒いプラスチックの部品（HACHIさんに教えていただいたのですが）は絶対
買いましょう。ブラインドナットといって＠１１０円です。
田野倉さんは上手く外したものだと感服してますが、私はむしり取りました。
それと、センターグリルとコネクター外しは多少大変かもしれません。
壊さないように気を付けてください。
作業自体多少の根性は要りますが一度やってみれば簡単ですし、効果も抜群
ですので是非お試しあれ！
もし必要なら、交換手順をまとめてありますので私信下さい。
（ワードファイルで５ページほどです。）
ではまた、takmiでした。
ありゃりゃっ、ＨＡＣＨＩさんいつの間に。ダブってしまいました。
その際はありがとうございました。
ではまた。
takmiさん、ども！まいどです。
ボクもいろいろわからん事だらけですので・・・(^^;)
今後、逆に御教授願う機会が有ると思います。よろしくです。
皆さん、ご親切にありがとうございます。ミッチョさんもTakmiさんも７時間
ですか。何か気合い入れないと難しそうですね。諸般の事情で前オーナーから
譲り受け早６年。オドも184000kmを越えました。前回87000kmでＴベルト交
換したので次回は170000kmでやればいいかな？って思っていたら、169500km
で頭が逝きました。捨てようかと思ってましたが、知人の知り合いに外車修理
が得意なメカが居るとのことでお任せしましたが、なかなか修理してくれず結
局、自らエンジンに手を加えました。その後、足廻りいじったりしてしまい、
手放せなくなった次第で・・・。そして、この前COMが逝って困り果てて
YAHOOで告知したところ本会を紹介され、その親切な方に安価で譲っていただ
いた次第です。１２年目のHIROくん号はあちこち疾患がみられ今後も手がか
かりそうです。いずれにしても、皆様の良きアドバイスのもと部品入荷の暁に
は７時間ほどの旅？に出かけることでしょう。でも田野倉さんのパターンだと
少しも助かりますが・・・。あっあとHACHIさんの言っていたブラインドナッ
トも取り寄せておきます。
あれ？もしかして、ＤＭＥのＨＩＲＯくんですか？
旨く、エンジンがかかったみたいで、良かったですね！！
近々にでも、どこかのオフミであえれば良いですね！
はい、DMEのHIROくんです！
岩野さんこのたびは色々お世話になり、ありがとうございました。！！
その後、エンジンも好調で走行距離にも拘わらず？この間もしっかり２００
km/h越えてくれました。逝きかかったコイツにも希望が見え隠れする中、ま
だまだ課題（空調・コンポ・ライト関係・etc）が残っていますが、本業そっ
ちのけでメンテナンスに追われることでしょう。
オフミでお会いできることを楽しみにしております！
